Pentecôte 1948, camping à la pointe d'Arradon, une jeune fille joue à faire la cuisine. Vacances à la pointe d'Arradon, un couple avec une voiture bien chargée, un bateau sur le toit, l'homme monte la caravane pliable qui est attelée à la voiture, une fois la caravane montée il en sort, fier, et pose devant la caméra. Deux enfants font de la pêche au crabe. Vue sur les alentours de la pointe d'Arradon, activité nautique de loisir sur l'eau, au fond les îles Logoden, des enfants font du canoë, un homme passe avec un catamaran. Sortie sur le Golfe du Morbihan avec le catamaran, vue de l'étrave qui fend l'eau, un homme et un enfant regardent une carte marine, arrivée à la pointe du Trec'h à l'Île aux Moines, débarquement à la cale de la pointe du Trec'h, promenade autour du calvaire, vue sur le Golfe, des sinagos passent au large.

Ensemble composé de 2 bâtiments de classes en alignement de rue comprenant une grande cour postérieure pourvue de bâtiments secondaires (préau et sanitaires). Le plus ancien qui donne sur la rue Sainte-Catherine est en rez-de-chaussée. Le second qui ouvre sur la place Sainte-Catherine est à façade ordonnancée et comprend un étage carré. Son entrée médiane avec couloir traversant comprend l'escalier. Les façades sont enduites et les encadrements de fenêtres sont en brique et reliées entre elles par un bandeau de façade.L'école Jules Ferry, école primaire de garçons, est composée de plusieurs bâtiments élevés à des époques différentes. Un premier bâtiment de trois classes est d'abord construit en 1879, en bordure de la rue et de la place Sainte-Catherine. Ce bâtiment est construit sur les plans de l'architecte voyer Ernest de Lamarzelle qui fournit à cette occasion trois projets. C'est le projet le plus simple et le plus économique qui est retenu : bâtiment de trois classes communicantes au lieu de quatre en rez-de-chaussée, sans pierre de taille figurant pour les autres projets.Pour servir à l'installation du logement du directeur, la ville entreprend la même année l'acquisition d'une maison d'habitation et de ses dépendances avec jardin, à proximité immédiate du terrain destiné à cette école. On sait par les archives que cette maison est construite en 1847 par Vincent Mayeux selon la demande d'alignement faite pour madame Nico, tutrice de mademoiselle Plunian, propriétaire.Les archives municipales conservent le projet de construction par de Lamarzelle d'un pavillon à pan coupé daté de 1882, resté sans suite. A la place et quelques années plus tard, en 1901, les plans d'une quatrième classe sont dressés par l'architecte de la ville Gabriel Muiron qui prolonge vers l'ouest le bâtiment initial en rez-de-chaussée de Lamarzelle. En 1909, sur demande de l'inspecteur relayée par le préfet, l'école est augmentée, une nouvelle fois, d'un bâtiment à étage de deux classes et de deux logements d'instituteurs en bordure de la place Sainte-Catherine, sur les plans du même architecte Muiron et sur l'emplacement du second préau couvert élevé en 1890 par Edmond Bassac.Les baies de l'aile nord font l'objet d'un projet d'agrandissement en 1953.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Auteuil, jardin, un petit garçon joue avec un vélo sans selle. Il est rejoint par son frère. Réunion de famille autour de la table de jardin (tricot, lecture, bavardage), petite fille avec pâquerettes. Plage de La Baule, vélo, volley, ski nautique, pétanque sur la plage, enfants jouant sur la plage, un avion survole la plage, port du Pouliguen. Manège. La Baule, enfants jouant aux indiens et aux cowboys, baignade, ballon. Le Croisic, Retour de pêche (caisse de sardines), arrivée du Kurun (retour du tour du Monde de Jean-Yves Le Toumelin). Eglise de Batz sur Mer. Vannes, jardins, château, remparts, tours, La Marle, les lavoirs, pont, lavandières, cathédrale, porte Saint Vincent, porte prison. Golfe du Morbihan en bateau, île d'Arz), port d'Arradon (?).

D'une image de ville tranquille, Vannes se transforme en ville dynamique. Sa proximité avec le Golfe du Morbihan attire une population souvent jeune, qui s'intéresse notamment à l'activité économique liée aux nouvelles technologies.

Personnes de la randonnée

Maison construite à l'alignement de la rue enduite à ouvertures en partie en pierre de taille de granite. Elle est en rez-de-chaussée de type à deux pièces symétriques avec grenier en comble à surcroît éclairé par une gerbière.Bien que n'appartenant pas aux lotissements de la gare (L'Herminier et Poignant-gare), cette maison est contemporaine des premières maisons du lotissement (le cadastre numérisé indique la date 1925). Implantée sur une parcelle laniérée (plus tard redivisée), elle apparaît sur le plan du lotissement de Poignant-gare en 1927.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

mars 1914. 20ème siècle

mai 1914. 20ème siècle

octobre 1914. 20ème siècle

Maison construite en retrait sur la rue sur une parcelle d'angle avec garage donnant sur la rue Françoise d'Amboise. De plan à avancée, la maison montre une élévation enduite à travées ; la base de la façade est en appareil polygonal, les chaines d'angle et les ouvertures en brique et granite. La façade postérieure présente un appentis en rez-de-chaussée couvert, comme le reste de la maison, en tuile. Le jardin est clos de murs, de murets avec piliers en brique sur l'avenue Roosevelt.La maison est construite sur une parcelle du lotissement Lotz ouvert en 1895. Le 15 janvier 1909, Desmaison, entrepreneur dépose une demande d'alignement pour la construction d'une maison pour Mme veuve Le Tolguennec, "à l´angle de la nouvelle rue". Elle est édifiée sur les plans de l'architecte Edmond Gemain datés du 25 avril 1910. Le garage, contemporain de la maison, a été modifié en habitation en 1998.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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