Vacances en famille, découverte du patrimoine religieux de Bretagne et du Centre. Pique-nique à Douarnenez, toute la famille s'installe à table. Sortie d'église, les cloches sonnent à l'église Notre-Dame Izel Vor de la Forêt-Fouesnant. Promenade au Menez Hom sur un chemin. Pleyben, l'église et le calvaire, détail des sculptures. Concarneau, les sardiniers sur le port, débarquement des caisses de poisson, promenade sur les quais. Le Beffroi de Concarneau. Un homme godille sur une barque. Les cheminées des usines de conserverie fument. L'église de Nizon et la chapelle de Trémalo à Pont-Aven. Le calvaire de Saint-Avé. Des goélands dans un port. Les églises de Bodilis, Henvic. Vue du château du Taureau et du phare de l'île Louet. Pardon sur la plage de Carantec, retour de procession de l'ile Callot. Pardon à Saint-Nicodème, des femmes portent la coiffe du Pays de Baud. Des enfants donnent une pièce à un mendiant, l'ange qui descend du clocher. Pêche à l'épuisette en famille, en maillot de bain et pique-nique à Doëlan. Séance de bronzage sur la côte sauvage, jeu avec les vagues. La croix de Saint-Colombier à Saint-Nolff. Panneau d'entrée de ville de Vendôme. Vue d'une imprimerie dans la rue menant à la Tour Saint-Martin, l'abbaye de la Trinité. Panneau d'entrée de la ville de Chartres. Vue de la cathédrale Notre-Dame de Chartres.

Sorties de l'EPDO (comité d'entreprise) de la raffinerie de Donges, bord de mer, homme relâche un pigeon, voiture, rochers. Goûter en plein air avec jus de fruits, gâteau, Mme Bugnot avec robe jaune et chapeau, entrée dans un blockhaus, puits, méchoui, on coupe le mouton, Mme Bugnot coupe la miche de pain. Sur le bateau promenade, vers l'île d'Hoëdic, .rue bordée de maisons de pêcheurs, vaches, église avec sémaphore au bout (Notre Dame La Blanche), café "La Trinquette", maison "Peldon en trouez", mur en pierre sèche, potager, monument aux morts de Hoëdic (1914-1918) avec gros plan sur les noms, promenade sur quai avec deux dames avec bouquet de genet, casiers de pêche en châtaignier. sur le bateau du retour, retardataires prennent le bateau, dans le bateau, bateau de plaisance "Rafalus 1", baguette de pain dans panier, retour du port et escale à Houat, clocher de l'église Saint Gildas d'Houat, promenade dans le bourg avec le groupe, carriole pour transporter des boissons, baignade en maillot de bain, jeu de ballon dans l'eau, pique-nique sur dune, homme se change, parasols colorés avec Michel Bugnot qui boit, jeu de boules sur plage, genets dans bourg, maison (buvette), monument aux morts, jardins devant les maisons, casiers, calvaire surplombant le port. départ du port de Vannes, sur bateau-promenade, portraits, Golfe du Morbihan, chapelle, île de Boédic (dépend de Séné), grande maison rose à la sortie du port de Vannes, bateau à voile, commentateur à la passerelle, gros plan sur ancre, relevée d'une bouée, île Conleau, montée de personnes, parc ostréicole, pêcheur sur canot, bouée rouge. débarquement sur l'île aux Moines, pique-nique, glaciaire, jeu de boules sur quai, portraits de dames, quai, les vedettes vertes de vannes "Roguedas", bateau promenade avec dames et carolines. Locotracteur SNCF AT2 3183, diesel hydraulique "Gaston Moyse" (Société active de 1921 à 1970), homme change aiguillage, femmes et enfants montés sur locomotive pour promenade. Devant l'usine de Donges, près de la gare, citerne BP, visite du site, camion Total, voie ferrée, locotracteur Moyse avec un wagonnet avec désherbant pulvérisé, le wagon monte sur rails près de l'usine de Donges, usine de Donges, au fond pétrolier, camions BP.

Le tracé de cette ancienne route longe une dépendance de parcelle au lieu-dit Kerquer Bihan, présente en 1809 et 1844.Le tracé de cette voie pourrait être, d'après Louis Marsille, le tracé de l'ancienne voie romaine du bas-Empire de Vannes à Corseul. Les relevés des cadastres de 1809 et 1844, les plans de Léchard et Bassac du 19e siècle et le tracé actuel du parcellaire à l'ouest immédiat de l'avenue du Président Wilson indiquent la présence d'une voirie ancienne qui serait devenue à l'époque médiévale la route de Pontivy avant la création au 18e siècle de la route actuelle. Elle devient au 19e siècle un chemin dit le chemin de Kerquer à Vannes. Sur le cadastre de 1809 (section A3) figure un chemin étroit entre les parcelles qui part de l'ancien chemin de Ménimur au lieu-dit Kerquer-Bihan pour aboutir au lieu-dit de Saint-Guen. On remarque d'ailleurs la continuation de ce chemin au-delà de ce lieu-dit. Une maison nommée Kerquer Bihan, puis maison du Barh en 1844, du nom de son propriétaire, et sa dépendance au nord sont alors implantées sur l'ancien tracé.Le cadastre de 1844 (section A4) montre les changements intervenus depuis telle la création d'un chemin de pied de Kerquer à Vannes parallèle au premier chemin existant. Avant la création de la voie ferrée, cette ancienne route rejoint la rue Neuve en croisant le chemin de Ménimur.Le projet d´aliénation des terrains communaux de l´ancien chemin rural de Kerquer (partie à l'est de la ferme de Kerquer) date du 26 novembre 1930. Les terrains sont acquis par les propriétaires du lotissement de la route de Pontivy.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Cet immeuble en alignement sur l'ancienne rue des Douves du Port est en granite enduit et possède un plan double en profondeur. Il est doté de deux étages carrés et 4 travées, plus une travée latérale au nord, factice, masquant et couvrant le passage latéral. L'escalier en bois, axial postérieur, à retours avec jour dessert les étages. Deux escaliers droits en béton parallèles, accessibles par deux portes jumelées, desservent l'un un appartement, le second le rez-de-chaussée surélevé.Cet immeuble figurant sur les plans cadastraux de 1809 et 1844 est reconstruit ou profondément modifié dans la 2e moitié du 19e siècle. Au milieu du 20e siècle, son rez-de-chaussée est entièrement repris et un étage de comble est ajouté. L'intérieur est alors modifié, l'accès au rez-de-chaussée surélevé se faisant par un double escalier en béton, l'un menant à l'escalier du 19e siècle conservé à partir du rez-de-chaussée.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine ; Danielo Julien

mars 1915. 20ème siècle

décembre 1915. 20ème siècle

Maison mitoyenne au sud, construite en alignement de rue avec jardin postérieur et latéral. Maison de plan à avancée à pignon sur rue, double en profondeur. Elle présente une élévation à étage carré sur sous-sol. L'escalier qui dessert l'étage est latéral antérieur, à proximité immédiate de l'entrée. L'élévation est enduite à l'exception du soubassement et du pignon, en appareil polygonal. Un bandeau de brique disposées en épi souligne les niveaux.Maison construite en 1924 selon le cadastre numérisé, ce qui est plausible, car elle figure sur le plan d'alignement de la rue de 1928 : elle appartient alors à M. Harel, probablement son commanditaire. Elle est construite sur la parcelle du cadastre ancien K 978, la même que celle des maisons 1, 2, 3, 4 de la rue, appartenant à la famille Martin.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Maison construite en alignement sur la rue avec jardin en fond de parcelle et un garage aligné à l'est. C'est une maison à l'origine de plan en équerre avec retour sur l'arrière, simple en profondeur. Elle montre une élévation enduite d'un étage carré avec brique peinte pour les encadrements de fenêtres et ciment pour les chaînages d'angle. Appareil polygonal en sous-sol. La façade sur rue présente deux entrées dont une pour un commerce.Cette maison est construite en 1924 d'après le cadastre numérisé. Elle figure sur le plan du ministère de la Reconstruction de 1952. Elle appartient au lotissement dit cité Rochard crée par Jules Rochard après la première Guerre mondiale. Extensions postérieures dans les deux sens. Le garage est aussi postérieur.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Lainé Claire

Maison semi-mitoyenne depuis la construction du garage, construite en retrait de rue avec jardin postérieur. Elle adopte un plan en L montrant une façade à pignon sur rue à pan coupé double en profondeur avec élévation à travée d'un étage carré sur sous-sol, coiffée d'une demi-croupe. L'élévation est enduite à l'exception du soubassement. Les ouvertures ont des plates-bandes en brique et ciment. Une fenêtre présente un balcon à balustres.Maison construite en 1932, d'après le cadastre numérisé, dans l'emprise du lotissement du Jointo dont elle constitue le lot n°22. Le garage aligné au sud et conçu dans le même esprit est récent, l'enclos également.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Julien Trévédy corrige un article parisien paru sur la Tour d'Elven, château du XVème siècle.

Réalisation "Connaissance du monde" de présentation complète de la Bretagne. Les très belles images étaient soutenues par un commentaire en direct par le conférencier.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

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