Maison construite en retrait de l'alignement, avec courette antérieure et jardin postérieur, non mitoyenne.Plan double en profondeur, élévation à un étage carré et comble à surcroît éclairé d'une lucarne. Toiture à croupe, couverture en ardoise avec faîtage et lignolet décoratif en zinc.Façade de type ternaire. Architecture soignée avec soubassement, entourages des baies, chaînes d'angle, corniche à modillons et lucarne en pierre de taille. Façade enduite.Maison construite vers 1910.Maison de notable, juriste ou notaire (tradition orale).
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

décembre 1914. 20ème siècle

octobre 1918. 20ème siècle

A bord de son bateau, le Pen Duick II, Eric Tabarly a quitté hier La Trinité sur Mer en direction des États Unis. Cette traversée de 45 jours en solitaire a réclamé de nombreux préparatifs.

En 1925, Melle Le Bail succède à sa soeur et devient la gardienne du phare du Créac'h dans le Morbihan. Depuis 38 ans, elle consacre sa vie à son phare. Outre son activité de gardienne, elle est conseillère municipale à Saint Philibert et ostréicultrice.

Bien que légèrement isolé au nord-ouest, le moulin du Sac'h et les maisons voisines, construites au delà des berges de l'étang, font partie de cet écart.Les bâtiments du moulin à marée sont très dénaturés par des transformations récentes pour le petit bâtiment (E 1425), ou datant des années 1950 pour le plus grand (E 1668). Seuls la digue et les vannages, témoins du fonctionnement hydraulique de ce moulin, justifient qu´il soit repéré.Parmi les maisons construites sur les berges deux maisons jumelles faisant partie d'un alignement de trois, sont repérées (E 1665). Il s'agit de maisons de pêcheurs, à pièce unique sous comble à surcroît éclairé d'une lucarne en pierre. Cet ensemble présentant un faîtage unique et une corniche filant sur les trois cellules d'habitation, date de la fin du 19e siècle.L'écart du Pont-du-Sac'h s'est développé fin 19e début 20e siècles le long de la D 16, suivant le même schéma linéaire qu'en Etel, de l'autre côté du pont. Récemment des constructions neuves ont gagnées les parcelles arrières, en particulier au sud-est, à la faveur de lotissements ou de viabilisation d'anciens chemins.A l'alignement de la voie, on reconnaît un habitat modeste constitué de maisons à deux pièces symétriques sous comble à surcroît, datant des années 1910 à 1930, et souvent remaniées.Seules deux d'entre elles sont repérées : parcelle E 236 la maison présente une lucarne pignon éclairant le comble aménagé ; parcelle E 239, la maison n'a pas de lucarne en façade.A l'origine existent les moulins à marée du Sac'h construits sur une chaussée enjambant la rivière du même nom. Elle constitue un passage entre les deux communes (paroisses) de Belz au nord et d'Erdeven au sud (Etel devient une commune en 1851).Au 17e siècle il apartiennent au sieur des Gonnières et sont décrits comme suit : les moulins à mer du Sach, tant à froment, seigle que mil, situés sur le bras de mer qui est entre les paroisses d´Ardeven (sic) et Belz (AD56, 6E 7463, Ch Glain, notaire de la sénéchaussée d´Auray, acte du 31/10/1688). Aujourd'hui seul le plus grand des deux moulins, se trouve sur la commune de Belz.Dans la seconde moitié du 19e siècle, un pont routier est construit à quelques dizaines de mètres en amont des moulins, accompagnant la création de la D 16 reliant Etel à Belz, via le carrefour des Quatre-chemins.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie

La description architecturale des maisons sélectionnées se trouve dans chacune des fiches établies à cet effet. La description architecturale des maisons repérées se trouve dans chacun des dossiers écart où elles sont bâties.Seules trois maisons isolées de type maison de lande construites en bordure de route sont rattachées à ce dossier. Il s´agit des maisons situées à Kerorel et Maison-Rouge sur la D 22 (route d´Auray) et de celle de Lann-Kervoine sur la D16 (route de Locoal).L´habitat ancien à Belz, à l´exception des manoirs, n´est pas antérieur à la fin du 16e siècle. Seule la ferme du Ganquis présente sur l´une de ses façades une porte fin 15e-début 16e siècle bien identifiable. Une maison à Kervoine date du début du 16e siècle. Enfin une ferme non repérée à Crubelz possède une cheminée à colonnettes de la même période. L´analyse architecturale ainsi que les chronogrammes relevés sur les logis et leurs dépendances (annexe 1) confirment le développement régulier de la construction depuis le début du 17e siècle jusqu´à la fin des années 1830. A compter du début des années 1840, la mise en chantier des nouvelles routes départementales et du futur pont Lorois, puis le développement de la grande pêche et de l´industrie de la conserve dans la commune voisine d´Etel, à partir des années 1870, engendrent un essor de la construction destinée au logement de nouveaux habitants : ouvriers et pêcheurs. A cet égard le destin des deux communes voisines est lié. Toutefois la tradition orale comme les études économiques et sociales faites sur le sujet, confirment qu´à Etel habitaient les armateurs et capitaines (patrons), à Belz les matelots ! Ainsi, sur les 325 maisons repérées à Belz, 24,5% datent du 19e siècle, 70% datent des années 1900-1939. Le fort pourcentage de maisons repérées pour la période précédant la seconde guerre mondiale correspond, comme à Etel, au renouvellement de la pêche côtière qui prend le relais de la grande pêche.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie

Clôture de choeur en bois formée de deux parties fixes à neuf balustres plats et d'un portillon central à deux balustres, articulé par deux pentures en fer forgé. La clôture est fixée dans le sol du choeur par une patte oblique en fer forgé.
Auteur(s) du descriptif : Tanguy Judith ; Toscer Catherine

juillet 1916. 20ème siècle

mai 1919. 20ème siècle

décembre 1919. 20ème siècle

Tableau donnant la liste des paroissiens d'Erdeven, soldats, morts pour la France de 1914 à 1918.Dans un cadre et fond en bois, rectangulaire et trilobé dans sa partie supérieure.Représentation : liste sur deux colonnes surmontées d'un décor peint à l'encre et à la manière d'un lavis.Vers 1920.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine

Logis-étable orienté au sud, accès indépendant pour l'étable.Maison existant sur le cadastre de 1811, façade reconstruite début 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Maison construite en retrait de la voie, à l'ouest d'une parcelle entièrement close d'un muret. Maison de plan rectangulaire avec appentis latéral légèrement en retrait contre le pignon est, qui servait d'écurie ou de porcherie.Elle comprend deux pièces au RDC, dont une chambre ou une resserre (?) non chauffée et un comble en léger surcroît éclairé d'une petite fenêtre en pignon. La corniche en pierre de taille est moulurée en quart de rond.Distribution intérieure : couloir central avec escalier droit en bois desservant deux pièces latéralement. Cheminée en pignon ouest.La courette antérieure est aménagée de dalles de granite, un banc de pierre est adossé à la façade.Maison qui porte la date 1860. La mémoire collective lui attribue la fonction d'infirmerie du village (au 20e siècle).
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine ; Pierre L. et M.

Sur la route de Ploëmel, à l'est de Kercadio, maison construite en retrait de l'alignement de la voie.Logis double réunissant deux logis à pièce unique sous haut surcroît, avec appentis postérieur. Façade sud, de composition parfaitement symétrique avec lucarnes en pierre de taille dans l'axe de chacune des portes.Remaniée 20e siècle : une porte transformée en fenêtre pour un logis unique.Type maison de lande.Maison construite dans la seconde moitié du 19e siècle, en corrélation avec l'aménagement de la route vers Ploëmel.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine