Escalier monumental à deux volées ; coupole granite sur armature rigide avec lanterne et flèche.Commencé en 1922, le mémorial aux bretons morts pour la France est terminé en 1938.C'est l'architecte Charles Chaussepied qui le premier évoque l'idée d'un mémorial dédié aux bretons morts lors de la Grande Guerre.Le site de sainte-Anne d'Auray s'est imposé d'une part en raison de la grande ferveur catholique suscitée par sainte Anne et, d'autre part, en raison du souhait de l'Eglise catholique de faire de sainte Anne, patronne de la Bretagne, une "mère de la patrie". Dons et souscriptions sont lancés en 1922 par chaque diocèse.Le concours d'architecture est lancé le 16 octobre 1921 ; il n'est ouvert qu'aux architectes nés ou résidant en Bretagne (soit les 5 départements). Le monument devait comporter une chapelle funéraire avec les noms des paroisses bretonnes (1 600). La création d'une esplanade ouverte devait permettre des offices publiques. Le mémorial devait s'intégrer à l'architecture de la basilique. Financièrement, le projet ne devait pas excéder les 400 000 francs hors travaux de terrassement. C'est René Ménard qui remporte le concours : architecte à Nantes, il a travaillé sur de nombreux édifices religieux en Loire-Atlantique, sur l'agrandissement du manoir d'Odet à Ergué-Gabéric ou encore sur l'église Sainte-Thérèse de Nantes.Les bas-reliefs ont été réalisés par le sculpteur Jules-Charles Le Bozec de Mellionnec, membre des Seiz Breur. Le chemin de croix a été réalisé par Jacques Ballanche de Lyon.Le chantier pris du temps : la première pierre est posée en 1922 mais le terrassement (860 m3) engendre des travaux et des coûts supplémentaires. La chronologie concernant les travaux est la suivante : 1927 : bénédiction de la crypte1928-1929 : édification du dôme1930 : autels et bas-reliefs ; construction de l'escalier1938 : statues24 juillet 1932 : inauguration
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana ; Baguelin Isabelle

juillet 1919. 20ème siècle

Banc-coffre en chêne teinté avec battant fermé par deux serrures en fer forgé. Montants et traverses sont assemblés par des chevilles. Des panneaux moulurés grand cadre ornent la face et les côtés du coffre. Les accotoirs sont ornés d'un balustre.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

Chapelle rectangulaire à chevet plat et vaisseau unique construit en pierre de taille de granite. Un banc mural court le long des murs est et sud. Clocheton carré sur le pignon ouest à baies cintrées.Chapelle Saint-Gildas construite au 16e siècle au centre du village de Locqueltas. La façade occidentale est remontée dans la seconde moitié du 17e siècle ainsi que le clocheton. Lors de la mise en place du retable dans le choeur au 17e siècle, la fenêtre du chevet est murée et la fenêtre du sud ouverte ou agrandie. Toiture et lambris ont été refaits au 20e siècle. La fontaine de dévotion située à 500 mètres environ au nord, le long de la route qui va à Kernéac, était autrefois un simple bassin maçonné recouvert d'une dalle auquel on descendait par trois degrés de chaque côté. En 1961, un édicule est construit au-dessus, date portée sur le fronton.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

L'association l'Astroballe organise pour la première fois le festival de l'huître. Ce festival est la rencontre de l'ostréiculture et des arts. Les ostréiculteurs sont très heureux de cette manifestation de promotion de l'huître.

En 1925, Melle Le Bail succède à sa soeur et devient la gardienne du phare du Créac'h dans le Morbihan. Depuis 38 ans, elle consacre sa vie à son phare. Outre son activité de gardienne, elle est conseillère municipale à Saint Philibert et ostréicultrice.

La ferme est située au nord du village. Construite en pierre de taille de granite, elle est constituée d'un logis-étable à porte unique au centre. La vaste étable est séparée du logis par un mur percé d'une porte. Le logis est chauffé au pignon est par une cheminée à linteau, doubles consoles et piédroits chanfreinés en granite. En alignement à l'extrémité est, cellier surmonté d'un haut comble à surcroît accessible par un escalier extérieur droit en pierre, dans le massif duquel est ménagée une niche à chien. La grange en alignement à l'ouest est en moellon ouverte d'une large porte en plein cintre. Le cellier à l'ouest est en moellon, le grenier est accessible par un escalier extérieur droit en pignon.Sur le plan cadastral du 19e siècle, la vaste cour au sud de la ferme est un espace commun, partagé avec la ferme au sud, qui mène à un bâtiment en ruines. La ferme a été construite dans la 2e moitié du 16e siècle. Elle est allongée vers l'ouest d'une grange-remise au 18e siècle. A l'exception de la partie est, l'ensemble est aujourd'hui sans toiture. Le plan cadastral signale une dépendance en retour au sud-est qui a disparu.
Auteur(s) du descriptif : Tanguy Judith ; Toscer Catherine

Les habitants d'Etel restent choqués par l'expérience menée par Alain Bombard. L'essai d'un canot de sauvetage sur la barre d'Etel a échoué et a causé la mort de neuf hommes. Trois mois après la catastrophe, le scientifique revient sur l'évènement.

janvier 1917. 20ème siècle

Le ruisseau qui coule sud-nord, passe à l'est du carrefour dit de Saint-Germain, sous le pont éponyme (non repéré) que franchit la Départementale 105, pour se jeter au nord dans l'étang de Kersac.A l'exception d'une ferme située à ce carrefour, le bâti est constitué de maisons construites sur des parcelles bordant la Départementale 105. Seul un alignement de trois maisons, en retrait et au sud de la voie, est desservi par un chemin secondaire. La plupart des maisons correspondent à un habitat de marins pêcheurs. Ces petites maisons ne possèdent à l'origine qu'un espace libre (cour ou jardin potager) de taille modeste.Une ferme est repérée, six maisons sont repérées.Une fontaine civile (non repérée) se situe au sud de l'ancienne route vers le bourg, parcelle B 233. De forme rectangulaire, presque carrée, elle est simplement maçonnée et protégée d'un couvercle en ciment.Pont Queno (ou Pontquenno) est une appellation récente se rapportant au pont éponyme construit lors de l'aménagement de la Départementale n°105, reliant Etel à Erdeven.Aucun habitat n'est figuré sur les plans cadastraux de 1811 et 1845.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine