Le premier enclos occupe une parcelle située à mi-pente entre deux rues. Son accès principal au sud, rue du Souvenir, se fait par un emmarchement pour la partie ancienne et une rampe carrossable pour la seconde partie.Le lech est placé sur le trottoir, au niveau de cette rampe.La croix de cimetière est placée au centre du premier enclos, dans l'axe de l'allée centrale.Le monument aux morts est édifié à l'alignement de la voie, donc en contrebas du cimetière, mais dans les limites du premier enclos.La translation du cimetière de l'enclos paroissial à son emplacement actuel, date d'entre 1811 et 1845 (cf. plans cadastraux).
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine ; Pierre L. et M.

août 1914. 20ème siècle

Le magasin à poudre du fort central d'Hoedic est placé au centre de la cour, appuyé contre le massif terrassé du cavalier d'artillerie. C'est un magasin à poudre construit d'après le plan-type défini en 1848. Il s'en éloigne cependant par la suppression de l'enceinte de sûreté, qui est remplacée par des galeries percées dans les piédroits de la voûte. Les évents d'aération de la chambre de stockage s'ouvrent vers ces galeries. Cette adaptation destinée à lui faire prendre moins de place dans l'étroite cour du fort se retrouve également dans les magasins à poudre contemporains des forts d'Houat, du fort Lacroix à Groix, de Tatihou et de certains forts de Lyon (Vitriolerie, Loyasse, Sainte-Foy), entre autres. C'est l'avis du Comité des fortifications du 8 juillet 1847 qui introduit cette disposition pour les forts d'Houat et d'Hoedic. Le bâtiment mesure 12,50 mètres sur 10. La chambre de stockage est prévue pour contenir 15 tonnes de poudre noire en barils. Elle s'organisait sur deux niveaux. Le plancher du niveau supérieur a disparu. Le granite local est mis en œuvre sous forme de moellons, le granite importé du continent fournit les pierres de taille. Le parement en pierres de tailles de la façade ouest a presque entièrement disparu. Le magasin à poudre est l'un des derniers éléments construits du fort central de l'île d'Hoedic, en 1855-1856, bien qu'il fasse l'objet de projets depuis 1846.
Auteur(s) du descriptif : Jadé Patrick ; Duigou Lionel

Maison isolée construite en bordure du rivage de la rivière (au bout de la rue de la Corderie), dont la façade principale est aspectée à l'est. Elle est constituée de trois corps juxtaposés alignés.Le corps central présente une élévation de type ternaire sans fenêtre d'étage au centre. Au sud, un corps latéral est de même élévation mais à une seule travée remaniée d'un grande fenêtre à balcon à l'étage. Au nord une extension à une seule travée, coiffée d'une croupe est également remaniée dans l'entre-deux-guerres.Maison construite vers 1910, remaniée vers 1930.Maison de villégiature, divisée actuellement en deux propriétés.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Deux maisons mitoyennes construites à l'alignement de la voie. Le n°1 possède un passage latéral donnant accès direct au jardin postérieur.De plan rectangulaire elles ont une élévation de type ternaire.Le n°3 présente des ouvertures agrandies, avec appuis et entourages de baies, ainsi qu'une corniche en ciment armé. Son toit est à pignons couverts.Le n° 1 présente des feuillures de contrevents aux fenêtres et un jambage de porte légèrement arrondi dans la partie inférieure gauche (fonction d'entrepôt ?). Son toit est à pignons découverts. La corniche en pierre est interrompue à l'emplacement d'une lucarne disparue. Une remise ou extension est en forme d'appentis sur sa façade postérieure.Maisons faisant partie d'un alignement de 5 (actuelle rue Charcot), propriété des Bédex, constructeurs de bateaux dans la seconde moitié du 19e siècle. Elles sont représentées sur le plan cadastral de 1850.Un plan de 1851 confirme la propriété de cet alignement, modifié au cours du 20e siècle (AD56, S 218).Le n° 3 est remanié vers 1950-1960.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Les habitants d'Etel restent choqués par l'expérience menée par Alain Bombard. L'essai d'un canot de sauvetage sur la barre d'Etel a échoué et a causé la mort de neuf hommes. Trois mois après la catastrophe, le scientifique revient sur l'évènement.

avril 1914. 20ème siècle

avril 1916. 20ème siècle

février 1917. 20ème siècle

L'ancien cycliste Louison Bobet a troqué son maillot de sportif pour la casquette de chef d'entreprise. Il évoque sa reconversion et son besoin d'entreprendre. A Quiberon, il a ainsi ouvert un centre de thalassothérapie.

La batterie du Béniguet se compose de l'épaulement de la batterie proprement dite, et de son réduit. L'épaulement en terre a un développement de 65 mètres au niveau du mur de genouillère en maçonnerie, en trois faces disposées en arc de cercle. Son épaisseur est de six mètres environ. Les deux ailes du parapet sont prolongées par des traverses terrassées couvrant le réduit. Le mur de soutènement de la traverse ouest est actuellement en cours d'effondrement. Les quatre canons de 95 mm modèle 1888 sur affûts de côte installés en 1939-1940 sont toujours en place, ainsi que leurs niches à munition bétonnées. Un petit bâtiment en maçonnerie est adossé au parapet. La "Commission mixte d'armement des côtes de la France, de la Corse et des îles" de 1841 demande la création d'une batterie à la pointe d'Er Vachif afin de battre le passage du Béniguet, entre l'extrémité ouest de l'île d'Houat et la Chaussée du Béniguet. L'armement attribué par la commission est de trois canons de 30 livres et trois obusiers de 22 cm. Une tour crénelée n° 1 doit servir de réduit à cette batterie, ainsi qu'à abriter un petit poste d'infanterie chargé de la surveillance du littoral. Elle doit être armée de deux obusiers de montagne pour sa défense rapprochée. Cette tour est remplacée par un corps de garde crénelé dès l'étude des premiers projets en 1846. Les travaux ne sont entrepris qu'après l'achèvement du fort central. Ils durent de 1857 à 1859, et ne sont totalement achevés qu'après la pose des "dés" en maçonnerie des plates-formes d'artillerie en 1862. La batterie du Béniguet n'est pas conservée après la guerre de 1870. Elle est déclassée par la loi du 27 mai 1889 et remise aux Domaines le 26 juin 1890. Elle est vendue le 11 septembre 1891 à un particulier qui ne respecte pas la clause de destruction de l'ouvrage insérée à la demande du génie. A la fin du 19e siècle la batterie est occupée par un "comte de Laboulaye" et sa fille. En 1939-1940, une batterie "de circonstance" de quatre canons de 95 mm sur affûts de côte est installée dans l'ancienne batterie. Le 15 décembre 1944, la batterie qui est occupée par quelques soldats américains chargés de surveiller le trafic maritime entre la poche de Lorient et celle de Saint-Nazaire, est attaquée et prise par un commando allemand venu de Belle-Île. La batterie du Béniguet est actuellement toujours propriété privée. Elle est inscrite au titre des Monuments historiques en 2000.
Auteur(s) du descriptif : Jadé Patrick ; Duigou Lionel

Petit hameau situé au sud de Kerascouët, en limite de la zone d'étangs. Une mare existe au nord-ouest.Deux alignements de fermes composent l'espace, les cours sont anciennement fermées de murs.A noter au nord, un puits remarquable par son décor sculpté représentant une charrette tirée par un animal.1 ferme repérée, les autres sont remaniées.Hameau regroupant 5 fermes en 1845. L'une d'elles présente en façade sud un calice et un ostensoir sculptés.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine ; Pierre L. et M.

A la mort de son mari, Josiane a repris l'activité de son époux au sémaphore d'Etel. Elle a appris son métier en observant la nature, et, s'est petit à petit imposée auprès des marins, qui se laissent guider à travers la barre, réputée dangereuse.