La caserne du fort de Penthièvre est un bâtiment de 82 mètres de long sur 12 mètres de large dans sa partie centrale - 21 mètres aux façades des demi-bastions. Il s'organise en onze travées voûtées partagées en deux niveaux, plus une terrasse. Les locaux du rez-de-chaussée sont tous accessibles indépendamment. Un escalier central en maçonnerie permet d'accéder à un couloir qui distribue les locaux de l'étage. Cet escalier se prolonge par un autre en bois qui donne accès à la terrasse sous un pavillon recouvert d'un toit en dalles de granit. La terrasse dallée en granit est munie d'un parapet en maçonnerie dans lequel débouchent les conduits de cheminée. L'évacuation des eaux pluviales de la terrasse se fait par des gargouilles débouchant sous le cordon. La façade de gorge est percée d'ouvertures, portes et fenêtres, sur ses deux niveaux. L'autre façade principale, ainsi que les flancs et faces des demi-bastions, sont percés de créneaux de fusillade au niveau supérieur (sur les deux niveaux pour les flancs des demi-bastions). La plupart des autres percements présents sur cette façade ont subi des modifications (oculi, portes) ou sont des rajouts (fenêtres). Malgré une apparente cohérence, l'aspect de la caserne est marqué par les à-coups et les repentirs de sa construction. Plusieurs types de maçonnerie différents sont visibles sur la façade de gorge ainsi que dans les piédroits des travées. Les travées du rez-de-chaussée présentent des départs de voûtes documentés seulement sur une coupe datée de 1807. Le bâtiment abrite également une citerne - actuellement inaccessible - et un four à pain dont il ne subsiste que la façade. Les travaux de renforcement du fort de Penthièvre décidés sous le Consulat comprennent la construction d'une caserne défensive voûtée à l'épreuve de la bombe destinée à accueillir 300 hommes environ et à servir de réduit au fort. Le projet proposé et adopté en l'an 11 [1803] consiste en un bâtiment rectangulaire à deux niveaux flanqué de deux pavillons en forme de demi-bastions. Les travaux, probablement commencés en 1806, sont bien avancés à l'automne 1807 : quatre travées de la partie gauche (est) sont élevées et en cours de voûtement, l'excavation de la citerne est faite. L'avancée des travaux marque cependant le pas en 1808. Le projet est modifié : il est renoncé à la terrasse sur voûtes, remplacée par une charpente à double pente. Les voûtes de neuf travées (sur onze) ne sont pas construites. Celles du demi-bastion de gauche déjà achevées sont contrebutées par l'ajout de trois arc-boutants internes, tandis que les murs de refend du reste du bâtiment, ne devant plus supporter de voûtes, sont construits moins épais. Dans les années suivantes, une terrasse avec parapet en terre est rétablie sur le pavillon voûté de gauche pour servir de cavalier. La caserne est achevée sur ces nouvelles bases avant la fin de l'Empire. Dans les années 1820, les projets pour la caserne prévoient son achèvement d'après le projet initial de 1803, avec terrasse sur voûtes. Les voûtes du demi-bastion de droite sont construites entre 1820 et 1825, ce qui nécessite l'épaississement de leurs piédroits, réalisé en doublant les murs existants par des arcs. L'achèvement des sept dernières voûtes et la reconstruction des piédroits correspondants s'échelonne entre la deuxième moitié des années 1820 et le début des années 1830. La terrasse avec son parapet défensif est achevée en 1832. La caserne est complétée en 1834-1835 par le comblement des portes des demi-bastions donnant dans son fossé et l'achèvement de l'enceinte crénelée avec fossé et pont-levis l'isolant du reste du fort. Hormis la rectification des ébrasements extérieurs des créneaux des flancs des demi-bastions en 1844 et le percement de fenêtres supplémentaires à une date plus tardive (fin 19e siècle ?) dans la façade sud, la caserne a subi peu de remaniements affectant son aspect extérieur. Elle sert actuellement de casernement pour le centre d'entraînement dépendant du 3e RIMa de Vannes.
Auteur(s) du descriptif : Jadé Patrick ; Duigou Lionel

février 1915. 20ème siècle

décembre 1916. 20ème siècle

Entraînement du favori Alain Colas et d'Eugène Riguidel, avant le départ de la course transatlantique 1972. Colas, ancien équipier d'Eric Tabarly, naviguera sur le trimaran Pen Duick IV avec lequel Tabarly avait débuté la transatlantique 1968.

En 1925, Melle Le Bail succède à sa soeur et devient la gardienne du phare du Créac'h dans le Morbihan. Depuis 38 ans, elle consacre sa vie à son phare. Outre son activité de gardienne, elle est conseillère municipale à Saint Philibert et ostréicultrice.

La ferme est isolée au sud du village de Coët Crann, à partir duquel elle est desservie par une route qui passe à l'ouest de la cour, alors que l'ancien chemin la traversait par l'est. Elle se compose d'un long alignement sur la cour au sud, et de deux dépandances à l'ouest de cette cour dont la grange au jourd'hui ruinée. La façade principale est orientée au sud. La partie ouest, un logis-étable en moellon, était composée d'une salle à l'est et de l'étable à l'ouest. Le nouveau logis contruit en alignement vers l'est est réalisé en moellon assisé de granulite schisteuse. Il comporte deux parties : à l'est le logis à élévation ordonnancée (avec porte en anse de panier remployée, comme la fenêtre ouest, chanfreinée) se compose d'une seule pièce à feu dont la cheminée ouest, à consoles de granite et linteau de bois, est aujourd'hui conservée. Cette pièce est surmontée d'un comble à surcroît éclairé de trois jours inclus. En alignement, une partie éclairée au sud d'une fenêtre et d'une porte rectangulaire sans moulures, la fenêtre surmontée d'un jour, la porte d'une large gerbière incluse. Aujourd'hui modifié en habitation, cette partie était sans doute une dépendance (écurie ?).La première partie de la ferme à l'ouest est sans doute construite au 17e siècle : aujourd'hui en ruine, elle comporte quelques ouvertures qui remontent à cette époque. Le chemin ancien qui la desservait à partir de Coet Crann passait à travers la cour le long du pignon ouest. Au début du 19e siècle, la ferme est en partie reconstruite et fortement allongée vers l'est, comme le montre la différence de mise en oeuvre du mur de façade ; elle remploie dans la salle commune nouvelle, au centre, une porte et une fenêtre de l'ancien logis. La soue construite en retour figure sur le plan cadastral de 1837 et peut dater du début du 19e siècle : elle a aujourd'hui disparu. A l'ouest de la cour, deux bâtiments isolés qui servaient de cellier et de grange sont antérieurs à 1837. Le cellier et l'étable en prolongement du nouveau logis sont aujourd'hui en ruines.La restauration de la ferme en maison dans les années 1980 (?) a parfaitement respecté la façade, si ce n'est que l'étable en ruines n'a pas été restaurée. L'ardoise substituée au chaume n'a pas provoqué de changement de pente de toiture. Le chemin de desserte passe aujourd'hui à l'ouest de la ferme, l'ancien chemin ayant disparu.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine

Kaozeadenn e Landaul gant Alan ar Goulven, medisin e Pleuigner, Jean-Paul Rieux, tredaner war e leve e Mendon ha goude e Landevant gant A ha JP ha Célestin Kervadec, miliner. Alan  : Bro an Alre, mont da vedisin, devezh ur medisin, ar vicher medisin, kleñvedoù. JP hag e vuhez labour, ar vicher tredaner a-raok ha bremañ. JP hag Alan war brezel Aljeri  : mont di, bresañ an Aljerianed, distro d'ar vro, tud distrujet, kan. Asambles er vilin gant Célestin  : istor ar vilin, ar vicher, milinoù e Breizh, sonioù, saotradur an dour, skeudennoù.

A Landaul avec Alan ar Goulven, médecin à Pluvigner et Jean-Paul Rieux, électricien en retraite à Mendon, puis à Landevant avec A, JP et Célestin Kervadec, meunier. Alan  : pays d'Auray, devenir médecin, le métier, maladies. Avec JP sur le métier d'électricien avant et maintenant et sur la guerre d'Algérie  : départ, exactions, OAS, indépendance, retour au pays, séquelles chez les appelés. Au moulin avec A et JP et Célestin  : histoire du moulin, métier, moulins en Bretagne, chant, pollution de l'eau.

juin 1916. 20ème siècle

L'île morbihannaise de Houat, isolée du continent de 20 kilomètres, est en marge de la modernisation. Privés d'eau potable et d'électricité, les Houatais qui sont traditionnellement pêcheurs mènent une vie rude et pauvre, avec peu de distractions.

Maison construite au nord de la D 105, orientée sud, en léger retrait de la voie.Plan rectangulaire, type à deux pièces symétriques (légère dissymétrie) sous comble en surcroît, avec chambre éclairée d'une grande lucarne à demie-croupe, dans l'axe de la porte. Entourages des baies et lucarne en pierre de taille de granite gris, brut de taille.Maison de marins. Epis de faîtage en zinc sur la lucarne en forme de rose des vents.Appentis postérieur.Dépendances en fond de parcelle servant d'atelier (activité de pêche) et de resserre.Maison des années 1930. L'atelier-resserre en fond de parcelle dépendait probablement à l'origine de la voisine (parcelle B 695).
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine