La mer, le sel, le vin. La terre. Les métiers de la ville. Des échanges à échelle modeste, mais une expansion marquée. La masse des paysans, une abondante petite noblesse, une aristocratie très puissante. Autant de notes concrètes, quotidiennes, que le film ordonne et insère dans une culture –exclusivement en breton pour la moitié de la population- dominée par la religion, par la très grande importance de la vie paroissiale, le culte des saints, les pèlerinages. L’Eglise y enseigne par l’image, celle des calvaires comme à Tronoën, celle des jubés comme à Saint-Fiacre du Faouët, celle des fresques comme à la chapelle de Kermaria en Plouha. Danse macabre, crainte de l’Enfer… La Bretagne du XVe siècle est celle de l’éclat de la puissance ducale (qu’a présentée un premier film, l’Etat breton de Jean V à la Duchesse Anne), celle d’une réelle prospérité économique, celle d’une paisible religion quotidienne, mais aussi une Bretagne de misère, de souffrance et de peurs.

Le vestiaire breton est bien souvent ancré dans un imaginaire associé aux costumes ou aux coiffes, mais aussi aux tenues de marin, comme la vareuse, le ciré et bien sûr l’incontournable marinière. Au quotidien, jusqu’au milieu du 20e siècle, les Bretonnes et les Bretons portent aussi des habits spécifiques, adaptés à leur métier et à leur environnement. La création de ces vêtements est alors issu d'un travail domestique ou artisanal, puis changent de mode de fabrication. Leur vocation d'usage au travail se transforme par la même occasion. Illustration par des documents issus de fonds patrimoniaux présents sur le portail Bretania.

Sujet représenté : scène (bateau à voiles ; marée basse ; varech : ramassage ; bord de mer ; homme ; femme) ; scène (Ploëzal ; château ; mort) - N° d'inventaire : 2001.7.24

Pendant que les marins voguent sur l'océan, leurs femmes organisent la vie à terre. Habituées à tout gérer seules, elles construisent, dans l'ombre, des vies singulières. Et parfois ces vies sont aussi fascinantes que celles des aventuriers. Rencontre avec une femme de Saint Suliac, mariée à un marin au long cour, mécanicien. Témoignage de cette femme qui raconte les débuts de son mari, le rythme de vie par "à coups", l'éducation des enfants seule, la solitude, l'attente du retour à terre, les difficultés d'adaptation au retour du marin, la séparation...

Bet pesketaer gwechall, Julien Corlay eus Pleheneg a zispleg e labour pac'h ae da dapout toñ. [Julien Corlay, ancien marin pêcheur de Plouhinec, évoque ses souvenirs de pêche au thon.]

Arradon.- Marin à bord d'un bateau à voile (sinagot) dans le Golfe.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Ce recueil contient : Angelus ; Ni ho salud gant karantez ; Evit ar venediksion ; Adoromp holl ; Var ar gommunion ; Elez euz ar baradoz ; Enn henor d'ar Galoun Sakr ; O Kaloun Sakr euz va Jezuz ; Kantik ar Baradoz ; Ann Ave, Maris Stella ; Ni ho salud, steredenn vor ; Kantik Itroun ar Zilvidigez ; Dallet oamp holl ha mezvet gant ar pec'hed ; D'hor Mamm Santez Anna ; Kantik pelerinet ar Folgoat ; Patronez dous ar Folgoat ; Dalc'homp d'hor Feiz ; 'Vit feiz hon tadou koz ; Les bretons à Lourdes ; Reine de l'Arvor, nous te saluons ! ; Chant des pèlerins bretons à Sainte Anne ; Sainte Anne, ô bonne Mère.

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Après un chantier de 13 années, le porte-avions nucléaire Charles de Gaulle/, vient de quitter Brest. Fleuron de la marine française, il se rend à Toulon, son nouveau port d'attache. Sous une pluie battante, les Brestois sont venus le saluer.

C'est un oiseau ne vit que sur une seule île en Bretagne, l'île Rouzic, dans la réserve ornithologique des Sept-Îles, au large de Perros-Guirec. Appelé macareux moine à cause de son plumage, mais aussi parfois calculot, perroquet de mer, ou bien clown de mer, cet oiseau emblématique se nomme poc'han en breton.

Bangor, Belle-Ile-en-Mer.- Rochers et falaises. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Camaret-sur-Mer.- La chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour, la tour Vauban et des bateaux de pêche.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Ils ne sont pas forcément bretons les premiers noms de pirates qui viennent en tête. La question a pourtant bien traversé les mers et on trouve même trace de certains d'entre eux dans les archives numérisées.

Auray, Saint-Goustan.- Vue de la rivière et des quais avec un bateau à voile échoué sur le bord et une vedette à vapeur.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Les habitants de la Côte de Granit rose bénéficiant de l'aide des éléments, ont très tôt utilisé leur énergie pour bâtir des moulins. Après le vent, l'eau des rivières, la mer grâce à un fort marnage (10m) apporte un complément énergétique important et unique, d'où la multiplicité des moulins (25) sur 15 km de côte.

K’Actus, le journal quotidien du festival K-Barré. Au sommaire de cette émission : Des cités imaginaires, des sosies de John Travolta, des monstres et du hip-hop. Starring : Manec Kermarec as Micky Mike, La mère Poulard as Betty, Gwenaëlle Le Tallec as Héléna Blue, Brewenn Le Troadec as Christopher Rupper, Soizic Prigent Le Floch as Mary-Lou, Kaelig Tardivel as Patron.

Jacques Paugam interviewe l'écrivain Henri Queffelec à propos de son livre écrit en collaboration avec Maurice Chavardes "Un Breton bien tranquille" : ses origines bretonnes, ses études, son passage dans l'enseignement, son séjour en Suède, sa démission de l'enseignement, ses occupations d'écrivain et de voyageur ; le voyage qui l'a marqué le plus : celui qu'il fit dans l'île de Sein ; son attachement profond à la Bretagne, à la mer, au catholicisme, au monde celtique ; ce qu'il pense des difficultés économiques de la Bretagne, de l'opposition, de la politique ; le caractère breton...

Lannion est un port d'échouage de fond d'estuaire: il est situé à 6 km à vol d'oiseau en amont de son embouchure. C'est donc une ville fluvio-maritime. Elle est située sur le Léguer, nom qui rappelle le nom latin Liger (= fleuve) qui a donné le nom Loire : elle est située à l'origine en aval du premier gué en venant de la mer, au point d'aboutissement de plusieurs voies, puis routes. De l'embouchure à Lannion, il n'y a pas ni jamais eu de pont.