Le vestiaire breton est bien souvent ancré dans un imaginaire associé aux costumes ou aux coiffes, mais aussi aux tenues de marin, comme la vareuse, le ciré et bien sûr l’incontournable marinière. Au quotidien, jusqu’au milieu du 20e siècle, les Bretonnes et les Bretons portent aussi des habits spécifiques, adaptés à leur métier et à leur environnement. La création de ces vêtements est alors issu d'un travail domestique ou artisanal, puis changent de mode de fabrication. Leur vocation d'usage au travail se transforme par la même occasion. Illustration par des documents issus de fonds patrimoniaux présents sur le portail Bretania.

Présentation de la ferme aquacole "France Haliotis" à Plouguerneau. C'est le premier élevage d'ormeaux en pleine mer d'Europe.

Sujet représenté : paysage (bord de mer ; rocher ; bateau à voiles ; pin ; lande ; ciel : nuage ; homme ; faucille ; Bretagne) - N° d'inventaire : D 131

Sujet représenté : paysage (église ; maison ; village ; champ ; bord de mer ; clocher) - N° d'inventaire : DOC 992.13.784 ; R992.13.784

La baie de Saint-Efflam Saint-Michel n'a pas toujours eu l'aspect que nous lui connaissons aujourd'hui. Le niveau de la mer et en conséquence la configuration des rivages a fait beaucoup évoluer dans le passé : Abaissement du niveau (dépassant largement les 100 m) pendant les périodes glaciaires, les régressions marines. Remontées (au-delà même

Reportage en baie de Douarnenez à bord du bateau de pêche d'Édouard Ansquer : il raconte sa vie de pêcheur et de marin, ses rapports avec la mer, la pèche à la palangre au bord du plateau continental, la bonne pêche après la guerre, son travail sur les pétroliers, le danger. Il décrit un accident, les campagnes de 2 ou 3 ans, les difficultés des séparations. Il écrivait 3 fois par jour et a tenu grâce à sa femme.

L’enseignement maritime fut dès le XVème siècle une préoccupation du monde marin. Colbert donna à ces enseignements leur lettres de noblesse et précisa le contenu de ceux-ci. L’auteur s’intéresse aux différentes écoles (dont celle de Paimpol) qui ont formé les marins de des marines militaire et commerciales.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

Fonds : Joseph des Bouillons

Pas de date sur la première page mais sur la couverture apparaît la date, manuscrite, de 1780.- La brochure est signée en page 47, dernière page du texte : "Me Calloch, procureur"

Depuis dix ans les promoteurs immobiliers investissent le front de mer vendéen, sur lequel ils bâtissent des barres d'immeubles. Les touristes en colère dénoncent ces dégradations du littoral.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001

Ils ne sont pas forcément bretons les premiers noms de pirates qui viennent en tête. La question a pourtant bien traversé les mers et on trouve même trace de certains d'entre eux dans les archives numérisées.

Océanopolis, le centre scientifique et technique de la mer, a ouvert ses portes aujourd'hui à Brest. Outre son exposition et ses huit aquariums, Océanopolis a pour vocation de vulgariser les recherches scientifiques liées à l'océanographie.

Dès l'antiquité, le site de Brest est lié à la fonction militaire. Le pouvoir romain s'implante à la fin du IIIe siècle. Le duc Jean 1er l'achète au vicomte de Léon en 1239. Il est un enjeu pour les belligérants pendant la guerre de Cent Ans. Brest, en tant que ville, ne naît qu'au XVIIe siècle, sous l'impulsion de Richelieu et de Colbert, qui décide d'implanter un grand arsenal dans le havre de la Penfeld. Vauban, chargé de fortifier le port, est enthousiasmé par le site.

Pierre GARCIE dit Ferrande est né en 1441 à Saint‑Gilles‑sur-Vie. Maître de cabotage vendéen, lettré et savant, il est considéré comme le premier hydrographe français. Il écrit Le grant routtier en 1483, publié en 1502, puis de 1520 jusqu’en 1643. Sous la plume de Pierre GARCIE, les côtes de l’Europe atlantique se révèlent pour « l’honneur des braves marins ». À défaut d’être totalement maîtrisés, les dangers réels qui parsèment les côtes sont identifiés, nommés, voire apprivoisés par le dessin. À l’aube du vaste mouvement maritime des Grandes Découvertes, Le grant routtier témoigne d’une passion neuve pour l’hydrographie, léguée par des générations de « compaignons mariniers ».

Visionnez la vidéo en HD ...en cliquant sur la vignette ci-dessus... Une fête anniversaire Une fois de plus, le port de Ploumanac'h s'apprête, en cette mi-août 2023, à connaître l'effervescence d'une fête maritime. Cette année, elle est plus spécialement consacrée à célébrer les 30 ans de l'association Ar Jentilez et du vieux gréement du même nom (avec un an de retard dû à la crise covid19). En l'honneur d'Ar Jentilez Place à la fête, avec les explications du président d'Ar jentilez, Florent Brodin, et les commentaires sur la régate en mer de Jean-Paul Le Gaouyat Quelques informations sur ce document vidéo

La France dite de la « Belle Époque » c'est la France insouciante d'avant la première guerre mondiale, de 1900 à 1914. En 1900, à Paris, on prépare la fameuse Exposition Universelle, témoin du dynamisme de la France de cette fin de 19e siècle dans les domaines architecturaux, technologiques et industriels. Perros-Guirec est alors une belle station balnéaire en plein développement, attirant les gens riches de la ville. On s'y montre, on s'y amuse, on s'y baigne parfois car les bains de mer commencent à être à la mode. Bref, un parfum nostalgique de vie facile mais, ne nous y trompons pas, l'époque n'est pas si idyllique que cela car de grandes inégalités règnent alors dans la société française (voir le document pdf en suivant ce lien). Mais revenons à Perros-Guirec, en l'an 2000 cette fois, pour revivre, dans la joie et la bonne humeur, le centenaire des folies de la "Belle Époque".