Alors que Bernard Hinault est largement distancé par Laurent Fignon dans le Tour de France, ses supporters d'Yffiniac restent quand même fidèles. Ils n'oublient pas la renommée qu'il a apporté à la commune.

Projet d'une école primaire et d'un cours complémentaire. Rez-de-chaussée. Partie M.D.E.I.L. Du plan d'ensemble. Ensemble du rez-de-chaussée. Appartement du concierge, parloir, bureau du directeur, salle des maîtres, dépôt bicyclettes, dépôt matériel nettoyage, espace de circulation. Détaillé de mesures.

Sujet représenté : vue d'architecture (haie ; barrière ; maison ; clocher ; église ; porche ; pilier ; statuette ; bicyclette ; calvaire monumental ; Saint-Thégonnec ; Finistère d) - N° d'inventaire : DOC 992.13.1065 ; R992.13.1065

Plage du Ris à Douarnenez vue en contre plongée avec pins et balustrade blanche au premier plan. Audierne, le port, bateaux de pêche à quai, jetée, bateau militaire M.755 (dragueur côtier Capella de la Marine nationale mis en service en 1955), quai, groupe d'enfants marchant, bigoudènes en coiffe, autocar, bateau de plaisance, pont au fond avec panorama sur le château de Locqueran, coiffe de Douarnenez, bateau (annexe)"l'espérance", pêcheurs discutant, deux Pen Sardinn avec coiffes discutent. Vieille dame avec coiffe (du Cap Sizun ?) agenouillée priant devant une tombe au cimetière. Port de Morgat (?), jetée, vieux pêcheurs qui discutent (sabots). Pointe de Pen-Hir (Camaret), vagues, maisons de bord de mer. Le Tas de Pois, Mémorial aux Bretons de la France Libre (inauguré en 1951). GP sur scout de France avec bachis (scout marin). Détail d'un calvaire avec Piéta (à identifier, il manque le bout de la croix). Détail d’un calvaire (à identifier)avec personnage ecclésiastique qui sert de base à l’ensemble Pointe Saint Mathieu, les deux maisons jumelées en ruines en bord de mer (démolies depuis) en arrière-plan, 1er plan calvaire à degré avec croix, pêcheur à la ligne sur rochers. Saint-Guénolé-Penmarch, Trois bigoudènes en coiffes et pélerines brodent (au picot), bigoudène passe à vélo au fond, les femmes devant un stand de ventes de broderies. Penmarch, tas de goémons, chapelle ND de la Joie , bigoudène en coiffe, trio marchant dont une bigoudène avec coiffe (les deux femmes tiennent des fourches) Penmarch, femme réparant filet de pêche sur dune, 2 bigoudènes cousent, ramassage des filets sur dune. Penmarch, port à marée basse, ), couple mettant en tas du goémon sur la plage. Deux bigoudènes cousent sur la dune, filet ramassé par 5 hommes (le grand filet de pêche était étendu sur la dune). Saint-Guénolé, façade de l'usine Cassegrain (de nos jours conserverie Océane alimentaire), phare d'Eckmühl, bigoudène assise sur la dune (seule la coiffe dépasse), couple mettant en tas du goémon sur la plage. Douarnenez ( ?), vedette militaire. Le Faouët, halles couvertes en ardoises (horloge et clocher), platanes. Calvaire avec Christ en croix. Visite à la chapelle Sainte Barbe du Faouët, escalier, détail de gargouille, oratoire Saint Michel, cloche Campagne, landes (Monts d’Arrée ?). Pleyben, calvaire (1555-1650), cyprès, église Saint Germain (16-17), ossuaire, détails de sculptures (cavalier, portement de croix, Eve en enfers, larron). Menhir (à identifier) dressé au milieu d'un champ avec au second plan un alignement mégalithique, une ferme. Deux chapelles sur le même site à identifier. Côte Nord du Finistère entre Argenton et Landunvez, sur la route touristique, maisons, dunes, GP sur armérie maritime. Portsall ( ?), port de pêche à marée basse. Calvaire le long d'une route à identifier. Sizun, enclos paroissial, porte triomphale (XVI), ossuaire à côté, monument aux morts, clocher, détail de gargouilles, église avec cimetière, église avec porche et calvaire. Locronan, église Saint Ronan, place, enseigne avec fer et tête de cheval, place, chapelle et calvaire de Bonne Nouvelle ( ?) avec fontaine, rue en pente de Locronan, puits, église Saint Ronan, place, 2CV, 4TL, R8 Renault, homme en gilet brodé (bleu, jaune et noir) et botte marche dans la rue, façade église de Saint Ronan, Job l’imagier (silhouettiste) découpant des profils en papier découpés. Tractions avant sur le parking. Une statue de Saint Isidore sur la façade d’une maison. Église de Meilars-Confort en avec clocher Beaumanoir avec calvaire à côté. Clocher à base carrée, cimetière et calvaire. Locronan, maisons en granite de la place, enseigne le repaire bar, GP sur lucarne (1669), puits, intérieur de l'église de Saint Ronan (vitrail), Job l'imagier, enseigne « Le repaire bar fruits de mer »vitrine de magasin vendant des poupées habillées en bretonne. Près du puits une fillette transvase de l’eau avec une bouilloire dans un pichet. Clocher et calvaire entouré de 4 statues (à identifier). Gros plan sur statue de Saint Benoit en granite (avec une crosse et un livre ouvert). Église de Sainte Anne La Palud à Plonévez Porzay et son calvaire (inscription Messire Vergoz recteur), panorama sur campagne alentours. GP sur statue Sainte Anne et la Vierge. Panorama sur rade de Brest de Plougastel, panorama sur le Relecq-Kerhuon et l’Elorn. GP sur statue de Plougastellen avec fraises (sculpture "femme au panier de fraises" réalisée par René Quillivic pour le côté Cornouaille du pont Albert Louppe). Plougastel-Daoulas, vieille femme avec coiffe de travail avec sac sur les épaules marche le long de la route. Plougastel-Daoulas, Chapelle Saint Jean (XV-XVI) en Plougastel-Daoulas, calvaire, voilier de scouts de France (scouts marins). Lavandière au lavoir. Sur un sentier côtier, fillette cueillant de la bruyère, jeune fille. Vedette attend à quai, mer, parking de voitures (lieu à déterminer). Images sombres, pan de pignon avec ouverture en ruine d'une église (à identifier). Pont-Aven, défilé en costumes bretons (Giz-fouen pour la coiffe), char avec reines. Tréguier, panorama sur toits de maisons et vue sur rivière du haut du clocher de la cathédrale ( ?), enfants avec costume breton, Tréguier, La Sainte Yves saint patron des hommes de loi (3e dimanche de Mai), cornemuse, char de la Reine, place du Martray avec monument dédié à Ernest Renan réalisé en 1904 par Jean Bouch, femme en coiffe, sortie de la cathédrale Saint Tugdual, religieuses, bannières, croix, juges en habits (hommes de loi dont une femme), drapeaux bretons, procession de la châsse, évêque Armand Coupel (1883-1966, évêque de 1949 à 1961), reliquaire, lanterne de procession. Procession sous la pluie, parapluies au pardon de ND de la Joie en Penmarch, femmes tiennent bannière dame avec cierge, statue de Jeanne d'Arc, la Vierge, drapeaux (Gwen a du, hermines de Bretagne avec un bateau peut être Nantes, lion, bélier). Quimper, fête de Cornouaille, défilé, passage devant musée départemental breton, coiffes de Pont-Aven, Plougastel, Lorient, Châteaulin, Plougastel-Daoulas, bagad de Lan Bihoué, défilé le long de l'Odet, fanfare, Suisses en costumes, danses folkloriques avec quenouilles, fanfare militaire, drapeaux bretons, défilé d'enfants à costumes bretons, remise des prix sur estrade devant la préfecture et le Mont Frugy, danses du mouchoir, danses de Plougastellen.

Au moment de prendre sa retraite, Bernard Hinault qui sera présent une dernière fois sur le prochain Tour de France, a choisi de sortir un magnifique livre sur sa carrière préparé avec Jean Cléder, enseignant-chercheur en littérature comparée à l’université Rennes 2. Construit en partenariat avec le Cellam et l’Ina, ce livre enrichi d’un webmedia conçu par le CREA donne enfin au coureur la possibilité matérielle d’analyser lui-même son propre parcours. Voici la bande-annonce de ce grand projet multimédia richement illustré.

Après quatre années de compétition, Bernard Hinault a obtenu des résultats prometteurs, en remportant notamment deux titres de champion de France. Il est interviewé sur ses débuts de carrière.

Sujet représenté : scène (immeuble ; bicyclette ; cheval ; calèche ; place ; horloge ; entrée ; porche ; vitrail ; architecture religieuse ; partie d'édifice ; balcon) - N° d'inventaire : DOC 992.13.878 ; R992.13.878

Le navigateur Michel Desjoyaux participe actuellement au Tour de France à la voile, avec l'équipage de Jean-Pierre Dick, sur Virbac-Saint Raphaël-Générali./

Deux enfants et leur vélo devant la façade sud du château du Pas (Vue, Loire-Atlantique).. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Deux enfants et leur vélo devant la façade nord du château du Pas (Vue, Loire-Atlantique).. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Remparts sud.- Tour de France.- Tour royale.- Remparts Est.- Tour des Archives.- Tour du Capitaine. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Le 29 mai dernier, le rendez vous Festi'Rando des marcheurs de tous niveaux a fêté sa vingtième année à Plounérin. Cet événement co-organisé par l'office de tourisme de Lannion Trégor Communauté (LTC) et les associations locales de randonnées fut l'occasion de découvrir la nouvelle réserve naturelle régionale des landes, prairies et étangs de Plounérin. Nouveaux sentiers de randonnée, circuits à vélo électrique, expositions photos et peinture en pleine nature ont donné un intérêt particulier à cette journée qui a attiré de nombreux visiteurs amoureux du patrimoine local d'une grande richesse écologique. TV-Trégor vous en propose un petit aperçu imagé...

Toups Bebey, fils du fameux chanteur et poète camerounais Francis Bebey, a une sacrée bougeotte. Saxophoniste, percussionniste, il ne cesse de surprendre sur tous les terrains. Percussions africaines et antillaises, élan jazz, ou bien encore techno mécanique, fanfare débridée, tous les moyens sont bons pour nouer avec cette "great black music" si bien illustrée par ses aînés de l'Art Ensemble Of Chicago. Avec son quintette Paris Africans, il a publié voici quatre ans African Bicyclette, où l'on retrouvait l'influence de Steve Coleman. Avec PACT - comprendre Paris Africans Cosmic Tone -, Toups s'est aventuré avec aplomb sur le territoire des BPM de plomb. Pour frapper fort, secouer les esprits et les corps, rendre hommage à l'Afrique et aux Caraïbes, faire revivre biguine et makossa avec un entrain communicatif et un nouveau souffle. Un pied dans le passé, un autre dans le futur, Toups Bebey incarne parfaitement la relève de la scène parisienne des musiques afro-antillaises.

Chercheur au CNRS, Thomas Houet étudie l’évolution des paysages en Ille-et-Vilaine notamment au sein d’un dispositif de recherche appelé Zone Atelier Armorique.  Lors d’une sortie scolaire à vélo, il échange avec le directeur de l’école d’Ercé-pré-Liffré (35) qui conduit un projet éco-école sur les questions environnementales. Thomas Houet lui propose de venir avec des collègues rencontrer les élèves pour leur faire part de leurs savoirs sur le sujet de l’eau. En mars 2020, plusieurs enseignants-chercheurs rencontrent les enfants des classes de CM1 et CM2 et abordent les questions de l’eau, notamment l’influence de l’eau sur la faune, sur la flore, l’écoulement de l’eau dans les sols mais aussi la cartographie de l’eau. Une deuxième rencontre a eu lieu avec les enfants et les chercheurs en octobre 2020 au marais de Sougéal, une zone humide classée Natura 2000 pour sa biodiversité, notamment connue comme frayère à brochets et essentielle aux oiseaux migrateurs, située au sud du Mont Saint-Michel. L’occasion pour les élèves de découvrir le site, d’approfondir leurs connaissances et de mieux appréhender le travail des chercheurs “en vrai”. Thomas Houet travaille avec Cendrine Mony sur la Zone Atelier Armorique, dispositif soutenu par le CNRS et l’INRAe, qui étudie l’évolution des paysages en Ille-et-Vilaine sur le long terme et l’influence des changements d’usages du sol et climatiques sur l’environnement, l’eau et la biodiversité. La Zone Atelier Armorique porte sur une zone qui comprend notamment un territoire bocager autour Pleine-Fougères dans lequel s’inscrit le marais de Sougéal et la métropole Rennaise. Thomas Houet est chercheur CNRS, au laboratoire LETG, basé à l’Université Rennes 2. Diplômé de géographie, ses travaux portent sur le Land Change Science, l’analyse des changements d’occupation et d’usages des sols, et l’usage de drones en télédétection.

Ce film contient un ensemble de collectages d'images sur la vie locale que M. Barbier, cinéaste amateur aimait à saisir. Il apparaît : les travaux de la route du Minihic avec la déviation de la Rabinais, Mme Guillou et Claude, la messe de la St Hubert à Pleurtuit, la clôture fleurie de Mme Piron, Anne-Marie et Claude à St Buc, la fête à Montmarin, les vieilles voitures de M. et Mme Le Cué (7/08/1983), la chapelle St Bruc prés de chez Jules Campion, des vieux gréements lors de la fête du cidre à Plouer sur Rance, M. et Mme Le Bailly au Minihic. Le Tour de France avec l'épreuve du contre la montre de Gevézé le 6/07/1989. La fête des fleurs au Minihic en 1989, Robert Piron présentant son séchage d'oignons, des champs de blé et la moisson avec la famille Riaux à St Bruc. Les travaux de rénovation de la chapelle de St Bruc (le 16/07/1991). Les majorettes à St Bruc (18/07/1991) et l'au revoir des petites de St Brieuc qui étaient chez Riton. Lla mise en route de la nouvelle moissonneuse batteuse Massey Fergusson chez M. Riaux (le 23/07/1991). Charly et le parterre de fleurs (le 26/08/1991), Brigitte dans ses travaux (le 22/08/1991). la visite du château de Montmarin avec Isabelle et Marc Dufeuil (le 12/05/1991). La visite des Hures avec Jules Campion.

Pont en arc d’une portée de 153 mètres avec tablier inférieur réalisé en béton armé (3200 mètres cubes) doté de 36 suspentes en acier (chaque suspente étant constituée de 40 fils métalliques de 7 mm disposés pour former une section rectangulaire). Le tablier faisant travée principale est constitué d'une dalle reposant sur une grille de poutres : la route d’une largeur de 7 mètres est doublée de trottoir. Sa longueur totale avoisine les 180 mètres de longueur.Les trois ponts CanadaInauguré le 29 mai 1834, le premier pont Canada – le lieu et la grève sont cités ainsi dès 1619 - permet de franchir le Jaudy sans avoir à emprunter des bacs ou à remonter jusqu’à La Roche-Derrien. Ce pont routier suspendu d’une longueur de près de 100 mètres, prolongé de chaque côté par une arche en pierre, est financé par monsieur Ozou, négociant à Tréguier, contre une exploitation à péage d’une durée de 70 ans moins un mois. S’il facilite la communication entre Trédarzec et Tréguier, le pont interdit en revanche toute remontée du Jaudy à des navires dont le tirant d’air est supérieur à 3 mètres. Le pont, avec ses droits de péage est vendu en 1849 mais la concession est rachetée en 1873 par le conseil général des Côtes-du-Nord qui souhaite le rendre gratuit. En juillet 1886, ce pont est déconstruit. De cet ouvrage subsistent une travée en maçonnerie côté Trédarzec.Un second pont routier de type « pont à poutre métallique disposé en treillis » est construit en 1886 après 10 ans d’études : sa particularité est de disposer d’une travée mobile, côté Tréguier, afin de permettre la navigation sur le Jaudy. Côté Trédarzec, il réutilise l’ancienne arche en pierre. Cet ouvrage reste en service jusqu’en 1952 en dépit de problèmes structurels importants : en l’occurrence, un tassement de près de 40 cm du tablier. Le 14 août 1944, l’une de ses six travées est dynamitée par les troupes américaines lors des combats pour la libération de Tréguier. Si ce pont a été déconstruit en 1954, le massif de maçonnerie supportant la travée mobile du pont a été transformé en belvédère tandis que les piles sont encore visibles à marée basse.Le pont actuel – troisième pont - a été réalisé par l’ingénieur Gilbert Lacombe (1922-2008), directeur technique de la société des constructions Edmond Coignet (rachetée ensuite par l’entreprise Spie Batignolles) sur un projet de 1941. Afin de faciliter la circulation, le tracé de la route nationale 786 reliant Dinard à Morlaix par la côte est simplifié au niveau du nouvel ouvrage. D’une portée de 153 mètres, il s’agit d’un modèle de pont en arc avec tablier inférieur réalisé en béton armé doté de suspentes en acier. Sa construction s’étale sur 26 mois à partir du 15 février 1952. Quoique inauguré officiellement le 25 juillet 1954 par René Pleven, président du conseil général des Côtes-du-Nord, il a été emprunté par les coureurs du Tour de France le 13 juillet. Les « épreuves » de l’ouvrage ont été réalisées le 10 juillet (soit 90 jours après la dernière coulée de béton) : le convoi d’essai était constitué de 3 porte-chars et d’une vingtaine de camion représentant un poids total de 500 t. Les mouvements maximums du tablier ont été de 22 mm seulement !Un article a été consacré à la reconstruction du pont Canada dans la revue Travaux en mars 1955. En 2017 et 2018, le pont a fait l’objet de travaux d’entretien par l’entreprise Freyssinet sous la direction de Robert-Marie Bescond consistant notamment à remplacer les suspentes.
Auteur(s) du descriptif : Lécuillier Guillaume