Le bateau était entièrement creux à l'origine pour le pilotage et la pêche au filets (sardines), gréé en flambart. Il fut demi ponté plus tard, avec une tille à l'avant pour abriter les goémoniers, qui pouvaient dormir à bord un hublot fut percé à l'avant). La charpente de la coque était entièrement en chêne et en orme (dont la quille), avec un simple plat-bord et une contre serre plate à champ (appelée localement 'bouquin'), ou serre-gouttière carrée de 15 cm. boulonnée à la préceinte, afin d'éviter toute croche au filet. Les deux bancs d'origine étaient aussi en chêne et en sapin pour le banc arrière (2" cm de largeur), devant le sabot de mât. L'absence de banc de pompe était compensée par l'utilisation d'un seau emmanché pour écoper. L'emplanture du mât était équipé d'un guide pour faciliter le démâtage (appelé 'gastouarn' en Finistère). Croajou avait aménagé par la suite une pompe dans le passavant. Le plan de dérive est important, le maître bau assez reculé, cependant la tirant d'eau d'origine de 1, 50 mètres a été réduit pour la pêche du goémon et les échouages fréquents. La canot est fin de l'arrière avec une légère quête du tableau en forme d'écusson. Les flancs sont très frégatés, l'étrave est droite, accuse un fort brion ; les fonds sont très plats et porteurs. Les deux premières varangues sont très fortes et enquillées sous la carlingue. Trois varangues ont été rajoutées par la suite par dessus la carlingue, au niveau du mât de taillevent, pour supporter le bâti du 2ème moteur (CLM installé par Prigent). Les varangues à l'origine étaient situées sous la carlingue. Le bateau dispose de larges passavants et serre-bauquière (changés par Croajou) et des plats-bords étroits. Il n'y avait pas d'hiloire à l'origine. Une partie des éléments en chêne de la charpente a été remplacée progressivement par des pièces en sapin. Le tableau a été changé et en même temps percé pour caler la barre d'écoute. Le gréement a été modifié de flambart (avec une itague, une cadène sur l'arrière du mât, sans gambeyer et des bastaques de l'autre côté) en gréement aurique à corne, avec un seul mât et un gui à rouleau (avec un vit-mulet amarré au pied de mât), dépassant de 1 mètre le couronnement du tableau. Le bout-dehors, long de plus de 2, 50 mètres équilibre le nouveau plan de voilure avec foc et trinquette. Le bout-dehors mesurait 3 mètres hors tout, sans moustaches. Un petit moteur d'origine 'agricole', marinisé de 4 cv (Couach), permettait d'appuyer la voile et de travailler même par calme plat. Les plats-bords ont été rehaussés et le tableau, changé en partie. A l'origine, il n'y avait pas de trou de barre. A cause du risque de talonnage, le barre servait de clé. Le gréement fut démonté et n mât de charge et un mâtereau furent installés en 1958 par Le Bideau pour faire la drague.Dimensions : longueur de coque : 6, 83 m ; largeur : 2, 40 m ; tirant d'eau : 1, 40 m, avec une quille en fonte ; déplacement : 5 tonneaux ; surface de voilure : 50 m2. Le bordage de la coque est en pin au-dessus de la ligne de flottaison et en orme dans les fonds, avec un bordé d'échouage de plus grande section. Le bordé est de 7 cm de section en chêne et la préceinte est de plus forte section. Les membrures sciées sont en chêne, bien échantillonnées (50 x 50 mm tous les 20 cm) et la quille en orme, avec quille rajoutée en fonte. Cette quille prenait de l'arc et les membrures ne tenaient plus à la quille en 1980. A l'origine, la coque était peinte de couleur blanche avec un liseré rouge. Croajou l'avait repeint entièrement en gris, sans liseré).Les aménagements : un banc de pompe central, le tableau est percé pour la godille ; renforts pour les dames de nage au niveau des passavants ; demi pontage avant avec un capot de pont.Le bateau 'Le Poilu' a été construit dans un chantier naval de Locquémeau en 1920 (Collet, Landouar, Levier ?) ou de la côte trégorroise (Kegariou ?), sur les formes des canots de Carantec ou des bateaux goémoniers de Locquémeau, d'abord pour le pilotage et ensuite la pêche côtière.Nous avons trouvé la trace (témoignage oral) d'un certain Kervarec ou Kermarrec de Trébeurden qui aurait armé un bateau de pêche, dénommé 'Le Poilu'. Ce nom lui aurait été attribué par un 'ancien poilu', soldat de la Guerre 1914-1918 (témoignage de Charles Le Bideau de Bréhat, recueilli par Nicolas Pluet). Les frères Le Hénaff Marcel et Arthur de Lannion auraient aussi armé un bateau avec ce même patronyme, avant d'armer le 'Bélouga', gréé en lougre-flambart pour la pêche à la sardine.Son premier propriétaire serait un certain Le Hénaff de Lannion, qui l'arma à la pêche à la sardine, à la collecte du sable et au pilotage à Lannion, avec le gréement de flambart, avant de le vendre à un marin de Pleubian en 1944, François Croajou (ancien 'Poilu' de la guerre 14-18 à la retraite, qui lui donna son nom). Il fit rectifier sa quille pour faire le goémon, au scoubidou manuel, (vendu aux cultivateurs). Les varangues et l'étambot furent aussi changés pour diminuer le tirant d'eau arrière. Il modifia son gréement en cotre aurique (en bocq), l'équipa d'un moteur fixe de 4 cv, sans embrayage (et lui rajouta un petit poste avant, avec un pontage au tiers devant le mât. Jean Kerleau, charpentier de marine de Lanmodez a refait le pont avant que le bateau ne soit de nouveau vendu.En 1946, le bateau changea de nouveau de propriétaire et est revendu à Charles Le Bideau, marin pêcheur, originaire de Pleubian, pour la drague aux praires dans le Ferless (en 1954), le goémon, les casiers à homards en été, les filets à araignées et les lignes autour des îles de Bréhat. Il naviguait encore à la voile avec le moteur auxiliaire. C'est à cette époque qu'il a été bordé d'un soufflage à l'extérieur et d'une sous drague sous la quille pour pratiquer la pêche aux casiers. Pour la drague des praires, Charles Le Bideau avait utilisé en guise de treuil, un pédalier de vélo avec une chaîne.Le bateau de petite pêche côtière a pratiqué 8 métiers différents entre la baie de Lannion et la baie de Paimpol entre 1920 et 1976. C'est le canot creux polyvalent par excellence, typique des bateaux de pêche de la Bretagne Nord. Il a navigué à la voile jusqu'en 1959. A l'origine, il était équipé d'un gréement de flambart avec cependant moins de quête que les flambarts sardiniers de Loquémeau. Il a terminé sa carrière à l'Île de Bréhat comme bateau de pêche et de charge, vendu à Jean-Pierre Prigent de Bréhat en 1960, pour le transport des galets et le goémon (pour l'usine de Pleubian). Il a enfin été revendu en plaisance pour le Club Nautique de Bréhat. Cependant, le mauvais état de la coque (passavants) ne permit pas la restauration dont il avait besoin. Le bateau resta sur une grève à l'état d'épave. Il a été inventorié une première fois en 1992 dans le cadre de l'inventaire du patrimoine naval de la Bretagne (SRI). Néanmoins, un relevé de ses formes a pu être effectué par un charpentier de marine Nicolas Pluet en 1993 pour une reconstruction à l'identique.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Sujet représenté : vue d'architecture (haie ; barrière ; maison ; clocher ; église ; porche ; pilier ; statuette ; bicyclette ; calvaire monumental ; Saint-Thégonnec ; Finistère d) - N° d'inventaire : DOC 992.13.1065 ; R992.13.1065

Au moment de prendre sa retraite, Bernard Hinault qui sera présent une dernière fois sur le prochain Tour de France, a choisi de sortir un magnifique livre sur sa carrière préparé avec Jean Cléder, enseignant-chercheur en littérature comparée à l’université Rennes 2. Construit en partenariat avec le Cellam et l’Ina, ce livre enrichi d’un webmedia conçu par le CREA donne enfin au coureur la possibilité matérielle d’analyser lui-même son propre parcours. Voici la bande-annonce de ce grand projet multimédia richement illustré.

Après quatre années de compétition, Bernard Hinault a obtenu des résultats prometteurs, en remportant notamment deux titres de champion de France. Il est interviewé sur ses débuts de carrière.

Statuts de la Société vélocipédique de Quimper dite du "vélo-sport"

Six excursions réalisées à vélo à Quimper et ses environs par le chanoine Abgrall

Sujet représenté : scène (château ; Windsor ; soldat ; homme ; bicyclette) - N° d'inventaire : 992.13.824 ; R992.13.824

Campénéac.- Homme avec une bicyclette posant devant la cour d'entrée du château de la Ville-Aubert.. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Sujet représenté : scène (rue ; fusil ; soldat ; chapeau melon ; costume ; chapeau ; fillette ; parapluie ; manteau ; femme ; foule ; casque ; épée ; cavalier ; cheval ; bicyclette ; casquette ; uniforme ; cape ; moustache ; chapeau haut-de-forme ; homme ; calèche ; cortège ; maison) - N° d'inventaire : DOC 992.13.590 ; R992.13.590

Inondations en 1955 dans le département de la Marne. Champs inondés, villes et villages inondés. Des voitures, des vélo passent sur une route inondée. Les flots, l'eau s'écoule à gros torrents, des voitures passent. Un bonhomme de neige. Un baptême, des enfants rattrapent des bonbons qu'on leur lancent. Une communion : préparation. Pigeon. Pêche et loisirs en bord de rivière (Marne).

Remparts sud.- Tour de France.- Tour royale.- Remparts Est.- Tour des Archives.- Tour du Capitaine. Date : 20e siècle, début. Fonds : Cartes postales

Dans le monde impitoyable des musiques électroniques instrumentales de qualité, les 4 minutes 42 d’Odyssey servent depuis 2013 de sésame à Ryan Lee West et restent un diamant brut dans la production post-electronica héritière de l’âge d’or de Warp. après des débuts discographiques sous l’identité d’Aparatec, ce compositeur multi-instrumentiste néotrentenaire a déjà sorti deux albums sous l’identité Rival Consoles – IO en 2009 et Kid Velo en 2011. Mais c’est le prochain LP qui devrait enfin sauver d’un anonymat injuste ce soldat Ryan, qui est (presque) sans rival derrière la console son.

Toups Bebey, fils du fameux chanteur et poète camerounais Francis Bebey, a une sacrée bougeotte. Saxophoniste, percussionniste, il ne cesse de surprendre sur tous les terrains. Percussions africaines et antillaises, élan jazz, ou bien encore techno mécanique, fanfare débridée, tous les moyens sont bons pour nouer avec cette "great black music" si bien illustrée par ses aînés de l'Art Ensemble Of Chicago. Avec son quintette Paris Africans, il a publié voici quatre ans African Bicyclette, où l'on retrouvait l'influence de Steve Coleman. Avec PACT - comprendre Paris Africans Cosmic Tone -, Toups s'est aventuré avec aplomb sur le territoire des BPM de plomb. Pour frapper fort, secouer les esprits et les corps, rendre hommage à l'Afrique et aux Caraïbes, faire revivre biguine et makossa avec un entrain communicatif et un nouveau souffle. Un pied dans le passé, un autre dans le futur, Toups Bebey incarne parfaitement la relève de la scène parisienne des musiques afro-antillaises.

Un homme revient du marché à vélo. Dans un sac, se trouve un porcelet. Une truie et ses porcelets dans la cour de la ferme. Les enfants jouent avec le chien, les poules. Une femme avec une fourchée de foin. Les bovins. Portraits. De jeunes enfants, un jeune homme sur un tracteur, une vieille femme. Récolte des pommes de terre. Au seuil de la porte d'entrée. Un curé sonne une cloche. Des communiants ? La communion avec l'hostie. Un pardon. Fête autour du pardon. Jeux de boules bretonnes. Buvettes. Fauchage des foins. Moissons, Réhydratation. Faucheuse à deux chevaux, mise en gerbe. Une moissonneuse batteuse. Transport de la moisson à charrette. Battage à la ferme, le travail, les bolées, le repos, les sacs de grain que l'on amène au grenier à dos d'homme, le repas des travailleurs en extérieur. Le ramassage du grain dans des sacs, un enfant est assis dans le grain. On apporte sur une charrette les sacs jusqu'au moulin à eau.

Kaozeadenn gant Joël Charpentier, soudard hag implijad IBM war e leve en Uhelgoad : ganet 32, Plouger, soudard da 18 vloaz, arme ha 17 vloaz IBM, goude velo dre ar bed, tad lejion, anavezet da 18 vloaz, savet gant eontr, skol amzer vrezel, pañsion, bzg, start, relijion, aon, istor pask kentañ, nec’het gant kablusted, devezh skol, eontr ruz, deskadurezh, saozneg,  brezel, Almanted, resistanted, bombardamant, liberasion, FTP-FFI, nebeut kolaborasion, maki, gwirionez ?, Frañsijen evit Pétain, Anglichen-amerikaned, konkourioù, tad skrivet, 6 miz gantañ, añgajet, skol radio, Indochine, gouennoù ar Vietnam, pobl Moï, beaj Vietnam bremañ, Norzh ha Su, 27 miz, dañjer, Frañsijen sur da goll, poan gant amzer ha loened, kleñved, typhus, ospital, difers Vietnam 45 bloaz goude, distro, kinnig mont Aljeri, Sahara 5 bloaz gant gwreg, start ar vuhez, tommder, boued,  gwreg dougerez, kened ar vro, lammerezed, labour radio, « chambaed », mizer, deskiñ buhez, 3 bloaz Almagn, Aljeri en-dro, darvoudoù, gwreg, efed ar brezel, boureviañ, Almagn, betek 68, Baden-Baden, selaou Rused, klañv gant nervennoù, kuitaet, stummet gant IBM, labour ti IBM, kuitaet, troioù velo, India, ar marv.

Conversation avec Joël Charpentier, militaire et informaticien en retraite à Huelgoat : né 32 Plouguer, connu son père à 18 ans, élevé par oncle, école, pension, breton, poids religion, éducation, guerre, Allemands, résiatnts, bombardements, libération, FTP-FFI, maquis, vérité ?, Français pétainistes, 6 mois avec père Sahara, engagé école radio, Indochine, différences Vietnam, peuple Moï,  Vietnam actuel, 27 mois, climat, faim, typhus, retour, Sahara 5 ans avec femme, vie dure, chaleur, beauté, travail radio, 3 ans Allemagne, retour Algérie, guerre, femme Joël, effets de la guerre, torture, Allemagne jusqu'en 68, maldie nerfs, démission, IBM, quitte, autour du monde en vélo, Inde.

Dans la famille à Blumeray, promenade champêtre de deux femmes en robes, chaussures à talons et chapeaux. "Famille Rabat-joie" : portraits de famille. Promenade à la Pointe du Grouin en 1935 : des femmes en robe blanche sautent de rocher en rocher, un homme remonte la falaise et manque de tomber. "Loudéac, Bon-Repos, Saint-Nicolas des Eaux en 1937" : sortie de la messe, deux femmes se promènent sur un pont, un homme prend une photo à l'écluse de l'Abbaye de Bon-Repos (Saint Gelven), portrait de Georges Devaux photographiant. "Les plaisirs du dimanche avant l'ordre nouveau : Saint-Cast, La Lande d'Ouée, Lassy" : repas dominical en extérieur, promenade dans la lande. "Vacances pédagogiques... Le Croisic, 1938" : une plage entre Le Croisic et Batz-sur-mer, jeux d'adultes à la plage, jeux d'enfants dans le sable, tennis dans la rue, promenade en forêt, équilibre sur un muret. "Antrain 1938, Fête des écoles" : diverses épreuves d'équilibre à vélo.

Kaozeadenn gant Marcelle Guevel er Fouilhez  : tad eus Plouneour, Litiez, 1949 devet an ti, 64 prenet tiegezh, bugaleaj 25 tan, nemet 2 e 80, Pariz, boued, ingalded, 20 vloaz tomatezenn kentañ, tren bihan, maerl diskaret menez, segal, labourioù, tennañ moude kign ha mouded du, keuneud, 2 vistro lein ar menez, foar Gommanna, emsikour, tad trafiker, labour merc'hed, skol, debriñ lein, galleg, skolaerien strizh, aon, skol vras, tad a werzhe ha prenañ diouzhtu, harlu goude 50, mamm war-dro an arc'hant, boñioù bara, fornioù, kerc'hat bleud dre yeun, dañs ha kan, radio, selaou Tour de France, emglev etre an dud, brezel, Almanted er menez, rekisisionoù, Boched en ti en noz, repuidi Brest, tad gloazet, ospital pad miz, keloù ebet, tad aet da gerc'hat breur e Alanson, bloavezhioù 30, rakvevañ pad brezel, an holl heñvel, eureujet 50, diaes, gwaz aet mañsoner, Marcelle matezh santral 70, ober war-dro bugale, sikour re gozh, deskiñ traoù, c'hoant chom er gêr, kaset gant gwaz, retret 91, diduamant, relijion, tud an diavaez, ar vro.

Conversation avec Marcelle Guével à La Feuillée  : père Léon, Litiez, maison brulée 49, ferme 64, enfance, Kerbrug de 25 foyers à 2, égalité, première tomate à 20 ans, petit train, maerl, travaux, tourbe, bois, foire Commana, entraide, père marchand bestiaux, travail filles, école, repas, instituteurs sévères, exil dès 50, mère gestin argent, bons pain, fours, farine, danse et chant, radio, guerre, allemands à la montagne, réquisitions, perquisition, réfugiés Brest, père blessé, absent un mois, mariage 50, mari maçon, Marcelle femme de ménage centrale, garde enfants, aide ménagère, plaisir, retraite 91, divertissement, religion, étrangers, pays aujourd'hui.