La commune de Bécherel, en Ille et Vilaine, a pour ambition de devenir une Cité du livre. Ce projet culturel est soutenu par l'association Savendouar. Dans ce cadre, l'association organise des foires aux livres.

La ferme du château des Loges s'étend en alignement au nord est du château. L'ensemble regroupe autour d'une cour une longère, une grange, un hangar et deux petites dépendances (dont une soue à cochon). La maçonnerie est en moellon de schiste, la couverture en ardoise, tuile mécanique ou fibrociment. Les ouvertures ont été considérablement remaniées.La partie la plus ancienne de la longère, qui remonte au 17e siècle, présente un coyau marqué, des encadrements d'ouverture chanfreinés et les vestiges d'un arc en plein-cintre. Les autres bâtiments ont sans doute été ajoutés par étapes successives.
Auteur(s) du descriptif : Rageot Gaëlle ; Bardel Stéphanie

Cette ferme est composée d'un logis et de ses dépendances en alignement. Ainsi, le logis est composé d'une pièce unique. Il est situé dans la partie centrale de l'alignement et est bordé d'une écurie à l'ouest, d'une étable à l'est, suivie d'une grange et d'un pressoir. Une porcherie, perpendiculaire au logis, est située au sud-est de ce dernier. La corniche en bois est moulurée de la même manière qu'en d'autres lieux de la commune, notamment au Val ou à la Besneraie.Les bâtiments de cette ferme sont représentatifs de l'architecture de la commune car ils sont édifiés en terre et couverts d'ardoises.
Auteur(s) du descriptif : Dalibard Sabrina ; Lauranceau Elise

Voies ferrées supprimées.Ancien chemin vicinal n°14, dit de la Prévalaye, dont la rectification est votée en 1882, sous le nom d'avenue de l'Usine-à-Gaz. L'entrepreneur Boutineaud obtient l'adjudication des travaux l'année suivante. Le redressement des bordures de caniveaux est réalisé, en 1926, par les entrepreneurs Louis et René Renou. La réfection du revêtement bitumeux est faite, en 1931, par la société des Carrières de Bretagne et de Normandie, avec des matériaux extraits des carrières de Malroche.Une voie ferrée transversale (type Etat) est construite en 1921 pour relier l'usine à gaz à la voie des Chemins de Fer. En 1929, une voie ferrée et un monorail aérien sont construits pour relier l´usine aux dépôts de charbon.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Secteur urbain délimité au nord par le boulevard Léon-Bourgeois, au sud par la Z.U.P. du Blosne, à l'est par la Z.A.C. Poterie et la rue de Châteaugiron et à l'ouest par le lotissement du M.R.U. et la rue Paul-Langevin. Il se structure autour d'une voie primaire (la rue de Vern) et d'une voie secondaire (la rue de la Poterie).Le plan d´extension de 1926 figure une zone encore rurale, semblable à l´image qu´en donnent les cadastres de 1812 et de 1842. Elle est cependant traversée par une voie de tramway reliant Rennes au Grand-Fougeray. Le bâti est concentré aux abords de l´actuelle rue de la Poterie qui constitue l´axe le plus ancien vers Châteaubriant, dans les villages de la Poterie et de la Mettrie. Au nord sont situées les fermes de la Mettrie et de la Grande-Porte, alors que celle du Haut-Bignon se trouve isolée, au sud de la rue de Vern, qui constitue la nouvelle route de grande communication.Le plan de 1948 atteste un développement sensible du bâti et des réseaux ouverts depuis la rue de Vern et la rue de la Poterie, confirmé par la construction du boulevard Léon-Bourgeois, en 1933, d´un groupe scolaire, à l'angle de la rue Francisco-Ferrer, d'un stade, rue Rapatel, et par les nombreuses autorisations de lotissement qui débutent dès 1925, d´abord le long des voies primaires, puis, dans les années trente, sur les terres des domaines agricoles, dont les plus importants sont ceux du Haut-Bignon, de la Mettrie et de la Grande-Porte. Le plan de 1958 montre une extension qui se produit, au sud et à l´ouest, formée de cités construites dans l´après-guerre par le ministère de la Reconstruction et les offices d'HLM mais aussi un nouveau groupe scolaire, rue de Vern. Au nord de la rue de la Poterie, la ferme de la Mettrie est toujours visible. Une église est construite en 1957, rue de Vern.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle ; Carpentier Aline

03992 présumé
20071 existe ailleurs

Le mouvement artistique breton Ar Seiz Breur (les sept frères) est en exposition au Musée de Bretagne. Ce mouvement a concerné de nombreux domaines artistiques, et a eu pour but de faire passer la culture bretonne et ses symboles dans l'art.

La moitié des enfants vivant dans les grands ensembles ne partiront pas en vacances cet été. Pour les accueillir en juillet et août, des centres aérés ont été créés. A Rennes, le centre Dominique Savio propose des animations pour les enfants de 4 à 17 ans.

Durant 3 ans, de jeunes chinois étudient à Rennes pour perfectionner leur français. Ils étudient notamment la littérature française. Outre leurs études, ils découvrent la vie occidentale et partagent leur culture avec leurs camarades rennais.

Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

En 1976, Louis Le Duff débute sa carrière à Brest en lançant sa première enseigne, La Brioche dorée. Attaché à sa région, cet entrepreneur finistérien a développé son groupe et s'est implanté sur l'ensemble des continents.

Les habitants de Rennes et de son agglomération découvrent leur nouveau moyen de transport en commun, le Val. Mis en chantier en 1998, le métro donne entière satisfaction aux usagers.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur