PORTE à plis de serviette

La métairie du château de Clayes Palys est construite en limite du 19e siècle et du 20e siècle pour l'essentiel des parties agricoles, notamment l'étable, les celliers et la remarquable grange-remise. Le logis rénové au 20e siècle présente quelques similitudes avec la ferme de la Rivière remaniée par les mêmes commanditaires : salle sur cave, lucarne dans un fronton.
Auteur(s) du descriptif : Quillivic Claude

Depuis dix ans en Bretagne, la culture du blé noir est remise au goût du jour, grâce notamment à l'association "Blé noir, tradition Bretagne". Cette culture redevient intéressante pour les agriculteurs, les coopératives agricoles et les meuniers.

Ensemble réalisé par l'atelier parisien Jamain et Chevron dont le poinçon est insculpé en 1865 et biffé en 1879.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

Gare enduite. Encadrements des ouvertures et chaînage des angles en briques peintes.La gare des voyageurs de Miniac-Morvan se situe au lieu-dit la Costardais, au nord du bourg. Elle fut construite vers 1880.
Auteur(s) du descriptif : Ménard Stéphanie ; Dalibard Sabrina

L'usine Panhaleux s'organise autour d'une cour fermée par un enclos. L'atelier de fabrication au centre, construit en schiste, à un étage de comble à surcroît et couvert d'un toit à longs pans en ardoises, est flanqué de part et d'autre de deux ailes en retour d'équerre formées, d'une part par le prolongement de l'atelier de fabrication, et d'autre part par le logis patronal, le magasin et un entrepôt industriel. Le deuxième corps en retour de l'atelier de fabrication, en rez-de-chaussée et en briques, est couvert d'un toit à longs pans en ardoises percé de verrières et surmonté d'un lanterneau. Un petit pont roulant le relie à l'entrepôt industriel, situé en face, de l'autre côté de la cour, construit en schiste, en briques creuses et avec un essentage de tôle. Il est couvert de sheds en tôle ondulée. Le logis patronal accolé, situé à l'angle de deux rues, présente un rez-de-chaussée construit en granite, tandis que le deuxième niveau est en ciment enduit. Il compte un étage carré et un étage de comble couvert d'un toit à croupe partiellement ronde, en ardoises. Le rez-de-chaussée abrite en partie le magasin. L'usine a une superficie totale de 1 400 m2.Une beurrerie, dite Société Bretonne de Stérilisation du Lait, est attestée au début du XXe siècle. Dans les années 1930, une usine de construction mécanique, qui appartient à la famille Panhaleux, est installée sur le site. En 1950, édification du logis patronal avec magasin au rez-de-chaussée. En 1971, constituée sous la forme d'une SARL, l'usine est spécialisée dans la fabrication et le négoce d'outillage pour "granitiers", marbriers et entreprises de travaux publics (carrières). En 1971, la production débouche en totalité sur le marché régional. L'usine, toujours dirigée par M. Panhaleux, est encore en activité.En 1971, le matériel de production comprend cinq pilons, une machine à forger, une cisaille poinçonneuse, trois tourets de meules, deux raboteuses à chaud, trois fraiseuses, trois fours, un étau-limeur, une machine à affûter, un touret de meule électrique, une tronçonneuse et quatre scies alternatives.En 1971, l'usine de construction mécanique Panhaleux emploie quatre salariés.
Auteur(s) du descriptif : Gasnier Marina

Les prairies du Mail-Donges font l'objet d'un premier projet de lotissement, en 1830, conçu par l'architecte Béziers-La Fosse et partiellement réalisé.Les terrains restés disponibles, au sud, sont loties après la construction du canal du Gué-de-Baud, réalisée entre 1848 et 1860, comme le montre le plan de 1861. Le plan de 1880 figure plusieurs voies en impasse, l'une nord-sud (actuelle rue Leconte-de-l'Isle), deux est-ouest (actuelles rue Louis-Postel et Poulain-de-Sainte-Foix) et une rue diagonale (actuelle rue du Parc). A l"ouest, la rue de la Loge (actuelle rue Paul-Bert) ouverte depuis la rue de Viarmes aboutit elle aussi en impasse, au niveau de la rue Leconte-de-l'Isle. Le plan fait apparaître de nombreuses constructions.La trame inchangée est toujours visible sur le plan de 1897, qui figure l'usine de serrurerie Guitton.Un plan de 1927, établi pour définir le tracé de la rue Leconte-de-l'Isle qui doit être élargie et prolongée jusqu'à la rue de Paris, figure les terrains appartenant à André, Charles, Marie Marquer, propriétaire à Bruz (35). Un courrier de 1924 indique que celui-ci est propriétaire des rues privées du Mail-Donges, dont il demande le balayage et l'entretien par la ville. La rue Leconte-de-l'Isle sera élargie et dotée de trottoirs, en 1927. A l'est, la rue Paul-Bert, ouverte depuis la rue de Châteaudun, prolonge l'ancienne rue de la Loge, dont l'élargissement à 12 m, prévu au plan d'extension de 1926, doit permettre son classement dans la voirie urbaine, comme les autres voies du lotissement, dont la largeur n'est alors que de 6 m.
Auteur(s) du descriptif : Barbedor Isabelle

Le sénateur-maire de Rennes Henri Fréville annonce qu'il ne se représentera pas aux prochaines élections municipales. Il continuera cependant à défendre ses idées grâce à son mandat de sénateur. Pour lui succéder, il a nommé Jean Pierre Chaudet.

La Seconde Guerre mondiale marque un tournant dans l'évolution, la modernisation et l'expansion de Rennes. A cette date, la ville s'industrialise. Elle s'équipe d'un réseau d'assainissement, routier et ferroviaire, d'une université et de logements.

Inauguration du deuxième Centre culturel islamique de la ville de Rennes, dans le quartier de Villejean.

Les habitants de Rennes et de son agglomération découvrent leur nouveau moyen de transport en commun, le Val. Mis en chantier en 1998, le métro donne entière satisfaction aux usagers.

Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur