Découverte des sites et de l'architecture religieuse en Finistère. Descente de l'Odet en vedette. Passage devant le château de Kerambleiz. Un pêcheur sur sa barque met les poissons dans un panier. De petites barques sont amarrées sur les bords de l'Odet. Pardon bigouden : enfants et adultes en coiffe et costume traditionnels. Plusieurs drapeaux dont le drapeau breton. Défilé de femmes avec la coiffe du Pays Bigouden et bénédiction de statues. Défilé dans les rues, bagad de Quimper. Retour de pêche : les pêcheurs ont disposé leurs poissons au sol dans de petits bacs en bois. A Penmarc'h, sur la côte : une femme âgée, vêtue d'une coiffe du Pays Bigouden se tient face à la mer. Mouvements de vagues sur les rochers. Bateaux de pêche en cale sèche. Vue du phare d'Eckmühl. Calvaire et chapelle de Tronoën à Saint Jean de Trolimon. Sur la falaise, du linge sèche sur un fil. Sur la pointe du Raz, des femmes se promènent et regardent les alentours à l'aide d'une longue vue. Vue du calvaire de la pointe du raz et du phare de la Vieille. Elles sont accompagnées d'un guide qui leur montre les endroits reculés. Vue du menhir de la pointe du raz. Église et calvaire de Confort-Meilars. Église de Locronan, vue de sa place et du puits. Église à la façade blanche, deux statues sont devant. Une femme sur la pointe de Pen-Hir, vue sur les "tas de pois". Monument aux bretons de la France libre (croix double) en arrière-plan. Dans le port de Camaret, un pêcheur s'affaire autour de nombreux casiers de pêche alignés. Vue de l'église et de la tour Vauban. Enclos paroissial de Pleyben : église, calvaire et ossuaire. Promenade en forêt d'Huelgoat, vue des chutes d'eau. Jour de marché à Huelgoat, on aperçoit l'église en fond. Pique-nique entre femmes sur les rochers. Enclos paroissial de Sizun : église, calvaire, porte triomphale. En baie de Morlaix, vue du château du Taureau et de l'île Louet. Des bateaux de pêche et de petits bateaux à voile sont en mer. Promenade sur les remparts de Roscoff, vue de l'église. A Saint-Pol de Léon, deux charrettes attelées à des chevaux sont remplies de choux-fleurs bien rangés. Intérieur et extérieur de la chapelle Notre Dame du Kreisker. Des goémoniers, accompagnés de chevaux et leurs charrettes, font des tas d'algues pour les faire sécher. Le sémaphore de la pointe Saint-Mathieu : vue du calvaire, du phare, et de la statue du haut du cénotaphe. Brest Penfeld avec des bateaux de guerre de la marine nationale dans "la Jeanne". Le pont de Recouvrance levé pour le passage d'un navire.

Logis construit en moellon recouvert d'enduit, à l'exception du soubassement, de l'avant-corps sud et des baies, en pierre de taille de granite. Cage d'escalier ouverte servant de vestibule avec escalier de type complexe à montées divergentes en châtaignier. Rez-de-chaussée avec pièces de réception en enfilade au sud et ancienne salle à manger au nord-ouest. Chapelle de plan symétrique en L construite en béton et en brique avec façade principale en forme de pignon ajouré de baies et surmonté d'un clocheton.L´ancien manoir figure sur le cadastre de 1824. Le domaine appartient dès le 18e siècle à la famille de Mauduit. Vers 1878, l'industriel Henry de Mauduit fait remplacer le manoir par une résidence de chasse de style néoclassique entouré d´un vaste parc. Une croix en granite sans décor, peut-être du 19e siècle, a été placée au sud du logis en 1950. Le domaine devient propriété des ursulines en 1930 qui s´y consacrent à l´enseignement. Le logis est amputé de son aile ouest lors de la construction de nouveaux bâtiments. La chapelle a été construite entre 1933 et 1935 d´après les plans d´André Chaussepied et d´André Pineau, architectes à Quimper. Les autres bâtiments disséminés dans l'ancien parc sont modernes.
Auteur(s) du descriptif : Douard Christel

BENODET Les Années 1960 environ --------- Analyse du film faite par Mme Jacqueline Jacq (née Le Garrec) L’estuaire de l’Odet, appelée « la plus belle rivière de France » ! Cela est peut être un peu présomptueux ! Mais à chacun son point de vue. C’est vrai, elle est belle, particulièrement dans un passage « les vires courts ». Depuis l’ouragan de 1987 la nature s’est un peu dégarnie mais la promenade reste très jolie. De nombreuses légendes s’y rattachent. Fernand Le Garrec et Jean Bedouet en ont fait un film couleur sonore et commenté dont le titre est « L’Odet » (de sa source à son embouchure). Les deux berges : côté Benodet, côté Sainte Marine. Sur l’une des vues de Ste Marine, sans doute prise du haut du grand phare de Benodet, on passe au dessus de la végétation ; on voit donc la mer de l’autre côté. Nous sommes là, non plus en pays Fouesnantais mais en pays Bigouden. La grande courbe est la très belle plage allant de Ste Marine à L’Ile Tudy. L’Ile Tudy n’est pas une île mais une presqu’île. Cette petite station balnéaire a conservé tout son charme d’autrefois : maisons basses et petites, ruelles sans doute pour s’abriter au maximum des vents du large. Les noms des rues sont amusants, simples et très évocateurs : rue des pêcheurs, rue des tempêtes, rue de la mairie, rue des mouettes… La petite plage de Benodet le long de l’Odet, juste à l’estuaire. Une grosse balise verte pour les bateaux et connue de tous : « LE COQ ». Peu de bateaux au mouillage. Des dériveurs rangés en haut de la plage. Au dessus de la plage, la Corniche de l’estuaire est bordée de végétation nature avec ses plantes, ses herbes, ses ronces…Tout cela a fait place à une promenade entièrement aménagée pour piétons et poussettes. Le port : lui aussi peu de bateaux, pas d’aménagement de pontons comme actuellement. Pontons, densité des bâteaux, leur taille aussi : une très grande évolution. Au mouillage une Arcoa (ou un Matona ?) Le bac gris, un bac à chaînes, arrivant à sa cale, une image incontournable de ce Benodet. Ce bac transportait voitures, cars et piétons. Il contenait 8 voitures normales ou 10 petites, rangées sur deux files. Il était le seul moyen, en ce lieu, de passer du pays Fouesnantais en pays Bigouden. Sans lui, il fallait aller chercher un pont à Quimper et faire donc un détour de 32 à 35 KM. Dans ses dernières années d’existence il était devenu totalement insuffisant entraînant des files d’attente et donc des délais d’attente insupportables. Autour de toute une polémique (certains pour, certains contre) un pont fût construit rendant les plus grands services à la population et rapprochant ainsi Fouesnantais et Bigoudens, « grands rivaux » d’autrefois ! Au port de Ste Marine on aperçoit un bâtiment rose : « l’abri du marin ». Ces « abris du marin » construits dans les ports à l’initiative de Jacques De Thézac afin de venir en aide aux familles de marins. D’une cale, partaient déjà des bateaux promenades pour les touristes. Ici, « La Perle de l’Odet ». Ce n’était pas les « aigrettes » actuelles ! Les billets se prenaient sur la cale directement. Actuellement un beau bureau permet de les acheter. Pas loin de la cale du bac, une autre cale, celle des bateaux promenades pour les touristes. Là, une bigoudène, en coiffe, offre à la vente, ses dentelles, ses napperons et ses colliers de coquillages… Dans une barque, un monsieur, debout, barbe blanche, casquette : il s’agit de Monsieur Craff, propriétaire d’un chantier naval à Benodet et constructeur des célèbres Cravelles et Cragogne. Il était spécialisé dans la construction en bois et contre-plaqué : - Vauriens-corsaires-caravelles en contre-plaqué. - Super-challenger en bois moulé. - Cygnes en bois. - Côtre des Glénans en bois. - Bateau à l’unité, donc des plans uniques. - Des belles vedettes pour la marine nationale. Les bateaux étaient mis à l’eau sur la plage de Benodet par un chemin en bois qu’il avait fabriqué. La grande plage de Benodet, dans sa baie, tournée vers le large. En face, en mer, les îles des « moutons » à 6 miles de Benodet et les îles des « Glénans » à 10 miles de Benodet. Dans le haut de la plage, les cabines en bois. Il n’y avait ni douches ni WC, tout cela a été remplacé par une ligne ininterrompue de cabines en dur très convoitées par les habitués. Douches et WC ont été aménagés. On aperçoit la partie de la plage vers la pointe, c’est l’anse du Trez : c’était nettement moins construit. Il en est de même d’une avenue que l’on voit après : il y a encore des champs ; actuellement tout est construit. A l’époque il était possible d’aller chercher des mûres en plein centre de Benodet ! Moments de la vie quotidienne pendant les vacances La famille Le Garrec avaient de nombreux amis à Bénodet. Certains petits moments ont été filmés : travaux de peinture. lecture et « salon » au jardin. Une petite maison de vacances, travaux au jardin : confection d’un dallage et résultat du travail. En face, le magasin de Etienne le Grand photographe à Quimper, magasin ouvert pendant la saison. Séquence du vélomoteur. M. Le Garrec et son ami de vacances, Jean Vacher, aimaient s’amuser et faire des sketches, d’ailleurs plus ou moins réussis ! Celui-ci en est un. Jacqueline Le Garrec et son amie avaient obtenu, avec beaucoup de difficultés (les 2 roues étant par définition très dangereux !), l’achat de « mobylette ». Son cousin, de son côté avait une petite moto 50cc de l’époque (style Flandria). « Les deux jeunes filles, un jour, tombèrent en panne et bien évidemment se trouvèrent désemparées au bord de la route. Le hasard fit bien les choses, faisant passer par là un beau jeune homme blond sur sa rutilante moto rouge. Sans hésitation, bien sûr, il s’arrêta pour dépanner ces deux personnes en détresse ». Les mobylettes marchaient avant, elle marchèrent aussi et heureusement après. La scène dut être rejouée à plusieurs reprises sur demande du cinéaste !! On peut remarquer que le jeune homme porte un casque, sans doute bien éloigné des normes actuelles mais que les deux jeunes filles n’en n’ont pas. Les règles de sécurité étaient loin d’être les mêmes ! Le Vaurien Parmi les dériveurs, ce fut l’ère du vaurien. Jacqueline Le Garrec en possédait un et, avec une amie, passaient, comme beaucoup d’autres, les après-midi sur l’eau par tous les temps. Les tâches étaient bien réparties : Jacqueline à la barre et son équipière au foc. A l’époque, on faisait du dériveur sans combinaison et sans gilet de sauvetage. Sortie du hors-bord bleu de l’eau Cela se passait à la cale du bac. Une bande de jeunes, parents et amis aident à la manœuvre, dirigés par Jean Vacher, grand ami d’été des Le Garrec. Pendant les vacances, le hors bord (un Rocca probablement) était au mouillage à une bouée située pas très loin du bac. Il s’agit vraisemblablement de la sortie de fin de vacances. Mais les pannes de moteur hors-bord étaient relativement fréquentes, entraînant bien des désagréments pendant les vacances. La Vespa 400 bleu canard Ce fut la première voiture de Jacqueline, voici ce qu’elle en dit : « Un vrai danger public ! Aucune puissance, pas de reprise, s’étouffant à chaud. Pourtant je faisais un peu de route et n’hésitais pas à dépasser des camions : il me fallait beaucoup beaucoup de temps ! insouciance de la jeunesse sans doute. » Par contre, dans Benodet, pour le transport des skis, des personnes et des chiens, la Vespa 400 était très adaptée : décapotable, ouverte au vent, au soleil ou aux embruns, elle remplissait parfaitement son rôle. On pouvait y charger : 1 paire de skis, 1 monoski, 3 personnes, 2 chiens. M. Vacher en profite pour faire le pitre à la fin de la séquence. La plage le ski nautique Dans le haut de la plage la dune. Actuellement, la dune n’existe plus. L’endroit a été aménagé en superbe promenade pour piétons et poussettes. Derrière, ont poussé, le Casino, la thalasso, le cinéma. « Nous étions un groupe de jeunes, parents et amis, à nous retrouver pratiquement tous les jours pour faire nos tours de ski. Nous en faisions, chacun, 1 ou 2, voir 3, selon les conditions de temps, d’humeur, de forme. Le hors-bord appartenait à mon père. Un ami, faisant déjà du ski, lui avait appris à nous tirer. Bien que ne pratiquant pas ce sport, il tirait très bien tant au démarrage qu’après, ainsi qu’en retour à la plage. Son lieu de travail était à une trentaine de km de Benodet. Prenant peu de vacances, son plaisir était, pendant la période d’été, de rentrer plus tôt. Nous avions tous rendez vous vers 17h-17h30 au bout de la plage du Trez. Les jeunes s’occupaient des skis et là, pendant 1h30 à 2 heures nous faisions nos tours les uns et les autres. Certains pratiquaient sur 2 skis, d’autres sur mono, souvent seul, parfois à 2 voir 4 comme le montre l’une des vues. Là non plus, je ne parle pas de la sécurité : ni combinaison, ni gilet de sauvetage, en maillot. A cette époque c’était ainsi. Cependant une bonne habitude avait été adoptée : il y avait toujours 2 personnes dans le bateau, l’une conduisant, l’autre surveillant le skieur. Cette mesure permettait de récupérer le skieur le plus rapidement possible en cas de chute, et les chutes étaient évidemment nombreuses ! » A l’époque, les départs de la plage et les retours étaient autorisés ce qui ne l’est plus de nos jours. La plage On y va par tous les temps en dehors des tempêtes évidemment. En cas de fort vent, les parasols sont couchés à même le sable. Il n’existait pas de zone pour les bateaux qui partaient et accostaient là où ils le désiraient. Les planches à voile n’existaient pas, par contre on peut observer un Catamaran Bateaux Une régate de « Corsaires », bateaux très en vogue à cette époque. (régate ventée). On y voit aussi un vaurien, un « requin » qui empanne à la bouée. Pas de planches à voile : elles n’existaient pas. Par contre on peut observer pour la deuxième fois une nouveauté pour l’époque : un catamaran. Celui-ci est un Shearwater III, créé à la fin des années 50 par Roland et Francis Prout en Angleterre, ce catamaran commence à connaître un certain engouement en 1960 près de 2000 unités seront construites). On peut égalemnt voir un 615, dériveur très recent pour l’époque, le reste est très classique : corsaire, vaurien, requin. Le film se termine par la première d’un spectacle nocturne qui deviendra plus tard une célèbre manifestation très prisée aujourd’hui et qui rassemble chaque 15 août une marée humaine. Il était simple à cette époque : feux de Bengale sur l’eau et à terre, à bord des bateaux, démonstration de ski à 4. La soirée se terminait par un feu d’artifice classique. Ces premières « nuits de l’Odet » eurent lieu tous les ans, et furent à l’origine de « la féerie nautique » actuelle. D’après Jacqueline Jacq à Benodet, le 18/10/2006 (vu par Gilbert le Traon le 18/12/2006) Bénodet, dans les années 60. Ce film de Fernand et Jacqueline Le Garrec, entre documentaire et film de famille, est très riche d'informations sur la vie des stations balnéaires du Sud-Finistère. Bénodet est déjà une ville attachée à la plaisance sportive : vauriens, caravelles, corsaires, requins et même un 615, et un Shearwater (premier catamaran). Brest 2016 : CLS, 16/6/16

Depuis le 3 août 1982, RBO, Radio France Bretagne Ouest ou Radio Breiz Izel, émet à Quimper. Station locale de service public, RBO est une radio bilingue Français-Breton.

La villa Keranna est située sur la rive droite de l’Odet, et fait face à Locmaria. Bâtie au milieu d’une vaste parcelle, elle est orientée au sud pour pouvoir profiter au maximum de l’apport de lumière et dominer la rivière de l’Odet. Jadis, une masse d’arbres et un mur bahut surmonté d’une grille en fer forgé venaient fermer la propriété et masquer la vue sur l’Odet. Actuellement, elle est le siège d’une compagnie d’assurances maritime et de nombreuses extensions contemporaines se sont greffées à l’arrière du bâtiment. Un mur bahut et des grilles récentes assurent toujours la coupure entre le quai de l’Odet et la propriété. La villa est composée d’un corps de bâtiment principal et d’un petit pavillon d’entrée accolé à la façade ouest. L’ensemble du bâtiment et le pavillon sont enduits, la pierre de taille de granit est employée pour les éléments de décor ou de couvrement. Le pavillon d’entrée est un ajout récent, dans le style de la villa. L’accès est permis par un perron à degré convexe. Le corps de bâtiment central est de plan carré, il est couvert d’une toiture à la Mansart. Il s’élève sur un rez-de-chaussée, un premier étage et un étage de combles. La façade sud qui donne sur l’Odet s’organise autour de trois travées mais ne possède pas de porte d’entrée. L’absence de porte d’entrée en façade sud laisse à penser que l’entrée devait probablement se trouver sur la façade nord qui comporte également trois travées. Cependant, des extensions modernes sont venues obstruer la vue du rez-de-chaussée et de l’étage rendant la lecture de la façade difficile.Sur la façade sud, les trois ouvertures du rez-de-chaussée et du premier étage sont identiques et leur décor dénote une volonté de valoriser cette façade donnant sur l’Odet. Ce sont des fenêtres hautes avec des jambages harpés, couvertes d’un arc surbaissé avec crossettes en escalier et clé à pointe de diamant. En outre, elles reposent sur un appui saillant et possèdent une allège. Au niveau des combles trois lucarnes couvertes d’un linteau en arc surbaissé et mouluré, sont maçonnées dans le brisis du toit. La façade est couronnée d’une corniche. La façade sud est principalement marquée par la verticalité et la symétrie. Cependant, cette verticalité est contrebalancée par l’horizontalité des bandeaux décoratifs saillants. L’accent mis sur les baies de la travée centrale distingue celle-ci des autres travées : un balcon en fer forgé reposant sur deux consoles pour le premier étage et une lucarne de plus grande taille avec fronton cintré et arc surbaissé avec clé en pointe de diamant. Sur chacune des façades est et ouest se trouve une travée axiale. A l’instar de la travée est, la travée ouest devait probablement accueillir une ouverture à chaque étage avant la construction du pavillon. Cette travée axiale traduit la présence d’un couloir longitudinal. Le rez-de-chaussée de la façade est, est occupée par une porte d’entrée comme devait l’être celui de la travée ouest. Les deux murs pignon est et ouest supportent chacun deux souches de cheminée. Au nord, le premier étage est percé de deux ouvertures à encadrement harpé et couvertes d’un linteau droit monolithe. Au niveau de la travée centrale du premier étage se trouve un avant-corps légèrement en saillie du mur. Avant l’ajout d’extensions modernes, l’avant-corps devait vraisemblablement descendre jusqu’au rez-de-chaussée pour y accueillir la porte d’entrée principale. Cette porte d’entrée était probablement flanquée de deux fenêtres semblables à celles de l’étage. En outre, les combles sont éclairés par trois lucarnes du même type que la façade sud. Au sud-ouest de la parcelle, dans l’angle est logé un petit bâtiment de plan rectangulaire et couvert d’une toiture à croupe. Sur le mur gouttereau est, étaient percées deux larges ouvertures qui ont été transformées. Ce bâtiment devait vraisemblablement servir de remise. La villa Keranna a été construite en 1923.
Auteur(s) du descriptif : Gueguen Jeanne

Tourné en 1933 par Mme Marie-Louise Le Bloch avec une caméra Pathé-baby, Mémé et ses petits enfants dans le salon à Quimper avec Tante Charles (probablement mai 1933), Mémé (grand mère paternelle) étant décédée le 7 mai 1933. À la retraite à Quimper. Procession, Riro en communiante, jardin de Quimper, Papa et Mémé. Séquence tournée en 1945, premiers essais de ski à Barcelonnette. Procession de la fête Dieu, place Terre au Duc à Quimper, avec le reposoir. Beg Meil, Riro en kayak. En 1936, communion de Michel à Marseille, parc Borely, Tante Marcelle, Ginette, Michel et marraine. Quimper, Ginette et Riro au piano, Mémé (reproduction de la 1ère séquence). Mémé et ses petits-enfants quelques jours avant sa mort.

Liste générale des officiers de la Marine pour l'année 1788. Monsieur le comte de La Luzerne, lieutenant général des armées du roi, secrétaire d'Etat du département de la Marine et des colonies.

Catalogue des crustacés podophtalmaires et des échinodermes (étoiles de mer, oursins, etc.) recueillis à Concarneau durant les mois d'août-septembre 1880 par le docteur Théodore Barrois

Première édition du Poèmes des bardes bretons du VIè siècle de Th. Hersart de La Villemarqué.

Les numéros de pages devant la cote et la description de la carte postale correspondent aux numéros de pages de la visionneusepage 1 : 4 Fi 851 le Likès page 2 : 4 Fi 852 école normale d'institutrices page 3 : 4 Fi 853 infirmerie du Likès page 4 : 4 Fi 854 revue du 118ème page 5 : 4 Fi 855 cérémonie des anciens combattants page 6 : 4 Fi 856 atelier de peinture de la faïencerie page 7 : 4 Fi 857 musée des faïenceries page 8 : 4 Fi 858 Saint Jean Discalceat page 9 : 4 Fi 859 chapelle de la retraite du sacré cœur page 10 : 4 Fi 860 monseigneur Duparc page 11 : 4 Fi 861 le château du Marhallach page 12 : 4 Fi 862 tombola à Quimper page 13 : 4 Fi 863 cavalcade à Nantes char de Quimper en 1910 page 14 : 4 Fi 864 expo philatélique de Quimper en 1946 page 15 : 4 Fi 865 le port à Locmaria page 16 : 4 Fi 866 au confluent page 17 : 4 Fi 867 l'autorail partant de Quimper page 18 : 4 Fi 868 le jardin des remparts en 1959 page 19 : 4 Fi 869 le pont Sainte Catherine et la cathédrale page 20 : 4 Fi 870 les passerelles sur l'Odet page 21 : 4 Fi 871 le musée départemental et la société générale page 22 : 4 Fi 872 la rue du Parc page 23 : 4 Fi 873 Au petit Paris page 24 : 4 Fi 874 la rue Kéréon page 25 : 4 Fi 875 la crêperie du Bon vieux temps page 26 : 4 Fi 876 pose de la quille du Lougre en 1990 page 27 : 4 Fi 877 vue avant du bateau bordé en 1990 page 28 : 4 Fi 878 le chantier du lougre sous la neige en 1990 page 29 : 4 Fi 879 vue panoramique de Quimper en 1908 page 30 : 4 Fi 880 vue générale de Quimper page 31 : 4 Fi 881 le confluent et le kiosque page 32 : 4 Fi 882 le cirque à Quimper page 33 : 4 Fi 883 vue générale de l'Odet et du boulevard page 34 : 4 Fi 884 vue aérienne de la cathédrale et du marché page 35 : 4 Fi 885 les rails et la vallée du Steïr page 36 : 4 Fi 886 vue aérienne de la cathédrale et du marché page 37 : 4 Fi 887 la préfecture en construction en 1904 page 38 : 4 Fi 888 Quimper vue du mont Frugy en 1921 page 39 : 4 Fi 889 Ploneïs page 40 : 4 Fi 890 chapelle Sainte Anne à Ploneïs page 41 : 4 Fi 891 chapelle de la Boissière à Ploneïs page 42 : 4 Fi 892 pont pissette page 43 : 4 Fi 893 le jardin des remparts ou des vieux page 44 : 4 Fi 894 inondations de 1928 page 45 : 4 Fi 895 rue du parc page 46 : 4 Fi 896 autocar Romain à Combrit page 47 : 4 Fi 897 vue panoramique de Quimper page 48 : 4 Fi 898 le gymnase page 49 : 4 Fi 899 place Terre au Duc en 1960 page 50 : 4 Fi 900 manifestations de Plogoff, le procès de Quimper en 1980

Sujet représenté : scène (discussion ; homme ; barbier ; poule ; cour ; maison ; rasage, Quimper, vêtement : Breton) - N° d'inventaire : 16

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

« IA » pour « Intelligence Artificielle » et « 404 » comme le code d'erreur qui indique que la page web demandée n'a pas été trouvée. Originaire de Quimper, ce trio d'humanoïdes masqués a, lui, trouvé son chemin en extrayant des entrailles des machines une electro-pop marmoréenne sur laquelle sillonne une sublime voix féminine capable de toutes les acrobaties. Gardant toujours en point de mire l'émotion, le spectre d'action du groupe est large et en perpétuelle mutation. Ses productions méticuleuses évoquent aussi bien la soul serpentine de Massive Attack, la pop expérimentale de Son Lux que les reliefs sonores de la bass music. IA404 est un groupe accompagné par Les Trans, en collaboration avec Bonjour Minuit à Saint-Brieuc et Le Novomax à Quimper, dans le cadre du dispositif de production mutualisée de la région Bretagne.

Edifice de plan allongé dont le corps de logis est animé de plusieurs pavillons ; jardin d'hiver surmonté d'une terrasse.Château construit en 1880 par Mme de Saint-Amand-Martignon, petite-fille de Theresa Cabarrus, épouse de Tallien, dont le portrait par Chassériau figure au musée de Quimper. sur le site d'un ancien manoir.
Auteur(s) du descriptif : Lauranceau Elise

Le traditionnel Pardon de Saint-Yves s'est déroulé le 22 mai à Tréguier. Cette manifestation reçoit chaque année des milliers de pélerins pour la célébration du Saint Patron des avocats. Cette année le Pardon a été présidé par Monseigneur Laurent Dognin, évêque de Quimper, entouré de nombreux dignitaires venus du grand Ouest, dont Monseigneur Denis Moutel, évêque de St Brieuc et Tréguier, et l'Abbé Caous, Curé de Tréguier. Après la cérémonie à la Cathédrale de Tréguier, procession des bannières en direction de Minihy-Tréguier, paroisse d'origine de Yves Hélory de Kermartin (1253-1303), qui a été canonisé par le Pape Clément VI en 1347.

L'île de Sein, vagues, inscription sur linteau "phare", à la terrasse d'un restaurant au port avec vue sur la mer, bateaux de pêche. Sein, Vidage du pot de chambre sur la grève, phare de Sein, une vache Pie Noire tirée par une femme en costume sénan suivi d'une fillette qui pousse une carriole, femme en costume sénan marche dans rue étroite. Bateau " l'Enez Sun" (Audierne) décharge des marchandises, accostage d'un caseyeur, GP sur poissons, godille, retour des bateaux de pêche, casiers en osier et châtaignier. Bateau "Enez Sun" décharge des sacs de toile, caisse de poissons. Chez Mélanie Rouat à Riec sur Belon (voir compléments), enseigne "ici Mélanie, ses huîtres, le Guide l'Auto maison recommandée signale tout", Mélanie Rouat (biographie dans compléments) avec la coiffe de Pont-Aven à la porte de son établissement avec une autre dame, fille de chez Mélanie avec dame marche sur place, panneau "765 Riec sur Belon 0,1 Quimperlé". Homme photographiant une borne sur la N783, vélos passent. Lavandières de Quimperlé, garçons à la pêche à la ligne, les lavandières rincent leurs linge, vieil homme avance difficilement avec une canne dans la rue, GP sur vitrine avec poupée en costume de Pont-Aven. Clocher gothique, panneau "Pont-Aven-Quimper", femme en coiffe de travail de Pont-Aven dans un champ. Clocher de bord de mer, reflet du clocher (à identifier) dans l'eau. Des bigoudènes en costume (dont pain de sucre des années 1925 pour les plus âgées), au fond un corbillard, cortège de bigoudens en costume (hommes avec chapeau), région de Pont-L'Abbé, église à identifier avec une grille devant, clocher gothique. Vagues, rochers, bateau à moteur avance vers le public et port. Ouessant, bord de mer, un homme et une femme pousse une charrette, sortie du phare, une femme marche de dos portant à son épaule une tranche et un panier de pommes de terre sur la tête, femme au cimetière, ancre sur quai, pêcheur passe en tenant une grosse araignée (crabe), homme godille dans le port, bateau à voile pour la pêche (Audierne 2638), bateau de pêche (Audierne A1706), on vide du poisson avec un couteau, goélands, sur la cale avec valise et caméra en main, imperméables, remontée sur le bateau du retour, portait de deux dames et deux hommes, Docteur Boquien avec sa caméra, passage devant le phare de la Vieille. Nantes, 15 rue de la Verrerie sous la neige, le jardin du musée Dobrée sous la neige, maison du jardinier au fond, Palais Dobrée (toiture avec neige) et maison de la rue Rosières d'Artois, devant le 15 rue de la Verrerie sous la neige, voitures patinent, on pousse, on déblaie le trottoir.

Les batteries antiaériennes de la Festung Brest sont situées en arc de cercle à environ 4 km du centre ville, elles constituent une véritable "barrière de feu". Elles sont rattachées au Marine Flak Regiment 24 (créé en décembre 1941) puis au III. Marine-Flak-Brigade à partir du 1er avril 1943. On compte ainsi autour de la ville de Brest 30 batteries antiaériennes et projecteurs réparties en 5 groupes : - Bohars, Kerguillo, Poste de commandement (3/VF "Verstärkt Feldmässiger", ouvrage de campagne renforcé ; 1 cuve à eau ; 2 guérites en béton armé).>Marine-Flak 231- Roscanvel, Pointe des Espagnols, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Eisentrager" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (1 / Ma. Fla. 231)- Crozon, Saint-Jean, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Lanvéoc" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (2 / Ma. Fla. 231)- Brest, Manoir du Bot, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Dampfhammer" (4 canons de 12,8 cm ; 2 canons de 2 cm) (3 / Ma. Fla. 231)- Brest, Fort Montbarey, Batterie antiaérienne codée M.K.B "Vulkan" (4 canons de 12,8 cm ; 2 canons de 2 cm) (4 / Ma. Fla. 231)- Brest, Batterie antiaérienne (9 canons de 4 cm) (5 / Ma. Fla. 231)- Brest, Batterie antiaérienne (9 canons de 2 cm) (6 / Ma. Fla. 231)- Groupe de projecteurs (7 / Ma. Fla. 231)>Marine-Flak 803- Crozon, Trébéron, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Enterbeil / Richard" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (1 / Ma. Fla. 803)- Guilers, Bois de Keroual, Keriolet, Kerjean, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Zwischendeck" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (B 413 / 2 / Ma. Fla. 803)- Brest, Arsenal, Kerbonne, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Dingi" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (3 / Ma. Fla. 803)- Bohars, Kerognan, Le Beuzit, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Vormars" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (4 / Ma. Fla. 803)- Brest, Portzic, Batterie antiaérienne (9 canons de 4 cm) (5 / Ma. Fla. 803)- Brest, Ecole Navale et base de sous-marins, Batterie antiaérienne (9 canons de 2 cm) (6 / Ma. Fla. 803)- Groupe de projecteurs (7 / Ma. Fla. 803)- Plouzané, Kerdalaëz, Batterie antiaérienne (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (Ma. Fla. 803)>Marine-Flak 804- Roscanvel, Pointe de Cornouaille, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Ebbstrom" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (1 / Ma. Fla. 804)- Crozon, Kertanguy, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Zander" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (2 / Ma. Fla. 804)- Crozon, L'île Longue, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Dorsch" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (3 / Ma. Fla. 804)- Plougastel-Daoulas, Kerziou, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Viermaster" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (4 / Ma. Fla. 804)- Lanvéoc, Poulmic, Batterie antiaérienne (9 canons de 4 cm) (5 / Ma. Fla. 804)- Roscanvel, Batterie antiaérienne (9 canons de 2 cm) (6 / Ma. Fla. 804)- Groupe de projecteurs (7 / Ma. Fla. 804)>Marine-Flak 805- Guipavas, Kermeur Coataudon, Au dessus de la plage du Moulin Blanc, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Einspänner" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (1 / Ma. Fla. 805)- Brest, Mesmerrien, Zone industrielle de Kergarradec, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Zellwolle" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (2 / Ma. Fla. 805)- Guipavas, Forestic, Batterie antiaérienne codée M.K.B."Domähn" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (3 / Ma. Fla. 805)- Brest, Pont ar Bilou, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Vorwerk" (4 canons de 10,5 mm ; 2 canons de 2 cm) (4 / Ma. Fla. 805)- Brest, Kervallon, Batterie antiaérienne (9 canons de 4 cm) (5 / Ma. Fla. 805)- Brest, Saint-Martin, Batterie antiaérienne (9 canons de 2 cm) (6 / Ma. Fla. 805)- Groupe de projecteurs (7 / Ma. Fla. 805)>Marine-Flak 811- Plougastel-Daoulas, Kerdéniel, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Einhorn" (4 canons de 10,5 cm) (1 / Ma. Fla. 811)- Le Relecq-Kerhuon, Kerjean, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Zebra" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (2 / Ma. Fla. 811)- Guilers, Kerédern, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Dachs" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (3 / Ma. Fla. 811)- Brest, Le Portzic, Kerriou, Le Coat, Batterie antiaérienne codée M.K.B. "Vollblut" (4 canons de 10,5 cm ; 2 canons de 2 cm) (4 / Ma. Fla. 811)- Plougastel, Kerudu, Batterie antiaérienne (9 canons de 4 cm) (5 / Ma. Fla. 811)- Quimper / Saint-Herbot, Batterie antiaérienne (9 canons de 2 cm) (6 / Ma. Fla. 811)- Groupe de projecteurs (7 / Ma. Fla. 811).Au total, l'armement antiaérien de Brest est composé de : - 8 canons de 12,8 cm- 72 canons de 10,5 cm- 45 canons de 4 cm- 85 canons de 2 cm.
Auteur(s) du descriptif : Lécuillier Guillaume