Moulin se présentant sous la forme d'une tour construite en schiste, communément appelé "pierre de Craca", légèrement talutée à la base, pourvue d'un étage à surcroît en léger ressaut. Porte datée 1844 composée d'un linteau surmonté d'un arc de décharge. Charpente mobile bois sur bois (chêne) couverte de bardeaux de châtaignier cru. Vestiges de "chemin de menier" se présentant sous la forme de pierres disposées autour de l'édifice, dont la fonction était de fournir au meunier des points d'appui pour orienter le toit face au vent à l'aide de la queue. Le moulin utilisait le système des toiles tendues sur châssis pour la rotation des ailes.Moulin à vent construit en 1844 (porte la date). Abandonné en 1928, il était en ruine en 1976. Acheté par la commune en 1993, il a fait l'objet d'une restauration à l'identique par Jean Peillet, amoulangeur. Par sa situation en bord de mer, il a longtemps servi d'amer pour les navigateurs dans la baie de Paimpol et figure à ce titre sur les cartes marines.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le monument a été sculpté dans du granite de Saint-Brieuc. Il repose sur un terre-plein délimité par des blocs de granite en pierre de taille sur lesquels reposaient à l'origine douze poteaux en fonte assemblés en fer rond (huit en 2002). Le monument se compose d'un soubassement à quatre degrés sur lequel repose un socle avec inscriptions commémoratives à l'avant et à l'arrière et plaques de marbres portant les inscriptions des noms des soldats (teinte couleur sang à l'origine). Un obélisque reposant sur le socle est décoré de palmes, croix de guerre, couronne de lauriers et croix latine en bronze ainsi que des insignes gravés de l'armée et de la marine (épées, ancre de marine). Un coq gaulois en bronze règne au sommet de l'édicule.Erigé en 1921 à la mémoire des victimes de la Grande Guerre sur le terrain de l'ancien cimetière, à proximité de l'église paroissiale Saint-Pierre, le "monument aux morts pour la Patrie" de Plouézec est une oeuvre d'Elie Le Goff, sculpteur statuaire et mobilier d'églises à Saint-Brieuc. Le marché de gré à gré signé le 17 février 1921 stipulait que les travaux de fondation devaient être supportés pour moitié par la mairie et pour moitié par le sculpteur. L'oeuvre devait être prête au plus tard pour la fin du mois de mai 1921, contre paiement de la somme de 18000 francs. Le procès-verbal de réception définitive du monument a été dressé le 22 mars 1921 et l'inauguration a eu lieu le 31 juillet 1921 en présence du maire de l'époque, Yves-Marie Loas, sous la présidence d'honneur du ministre des travaux publics Yves Le Trocquer. Le monument a fait l'objet de travaux de restauration en 1978 par la marbrerie Le Gall Père et fils à Paimpol.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme à cour fermée construite en moellons de granite sur un plan d'ensemble en U. Elle comprend un logis de type ternaire à baies surnuméraires latérales en façade antérieure ouvert à l'arrière d'une porte. Cette porte placée au droit de l'entrée permet d'accéder à la cour.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La cale, de forme rectiligne, mesure hors tout 230 mètres de long avec des paliers sur 24 mètres et deux pentes consécutives, de 42 mètres et de 140 mètres. La largeur au couronnement est de 3, 80 mètres et la largeur entre les parapets saillants est de 3, 80 mètres. Le fruit est de 1/4 des deux côtés. La construction est en pierres de taille avec une maçonnerie intérieure en pierres sèches et en mortier. Le recouvrement de la cale est en moellons de granite avec des joints de maçonnerie en ciment.Le premier avant-projet de cale débarcadère, illustré par l'ingénieur des Ponts-et-Chaussées Guillemoto, est daté de 1893. La commission nautique de 1897 se compose de Louis Dénés, maître au cabotage, Sylvestre Floury, pilote lamaneur (compagnon de Pierre Loti), Jean-François Caous, Jean Le Calvez et Louis Caous, marins-pêcheurs. Elle décide de faire réaliser cet ouvrage qui devra être accessible même à toute heure de marée, de la cote 4, 64 m à la cote 12 m. La Société Centrale de Sauvetage des Naufragés donne son accord et la cale est construite en 1899 par l'entreprise Urvoas. Le bâtiment qui accueillera le canot de sauvetage 'Léonce Reynaud' est réalisé sur les plans des abris de sauvetage, construits à la même époque dans le Département.La cale débarcadère est cependant peu utilisée par les marins-pêcheurs à cause de sa faible hauteur de mur. Cependant, l'abandon de l'abri de sauvetage au milieu du 20ème siècle, va offrir une nouvelle vocation pour cet ouvrage. En effet, le développement de l'ostréiculture et du mareyage, va permettre l'utilisation de la cale par les chalands ostréicoles et les bateaux à faible tirant d'eau. On construit alors de nombreux viviers autour de la cale. Cette cale est aujourd'hui utilisée par les petites embarcations des plaisanciers qui peuvent embarquer quelque soit l'heure de la marée.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Éléments de décor : brique, niche à statue, pignons découverts à rampants à crossettes.École datant du 1er quart du 20ème siècle et du 2ème quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Magasin de commerce dit horlogerie et bijouterie Etrillard datant du 1er quart du 20ème siècle. La mosaïque ornant la devanture de la façade est l'oeuvre d'Isidore Odorico.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La surface totale des espaces littoraux remarquables sur la commune de Paimpol est de 1138 hectares 45.Les sites concernés sont représentés par :- la côte de Boulguieff à Beauport : 76 ha 16, falaises abritées, localement boisées (participe à l'unité paysagère de Paimpol) ; enclave ostréicole, agriculture résiduelle, urbanisation diffuse. Zone de préemption, dont une parcelle acquise par les espaces naturels du Département. - le bois de Beauport : 132 ha 20, zones boisées proches du rivage (feuillus), parties naturelles de site inscrit, enclaves d'urbanisation, lien historique avec l'abbaye, acquisition du site par le Conservatoire du Littoral.- Complexe de Cruckin, Beauport : 21 ha 60, dont 14 ha 63 en DPM, intérêt paysager, géomorphologique et historique, estran, îlot inhabité, marias, vasière, site composite en bon état, forte fréquentation piétonnière, DPM pour partie et Conservatoire du Littoral. Gestion proposée : préservation des milieux biologiques.- Estran des anses de Beauport et de Paimpol : 559 ha 79, tout en DPM, estran sablo-vaseux de grande valeur biologique, présence d'herbiers de zostères, patrimoine culturel du littoral, ostréiculture, pêche à pied, vestiges liés à l'abbaye.- Pointe de Guilben : 85 ha 55, dont 28 ha 36 en DPM, site géologique de très grande valeur, landes, falaises et abords, partie naturelle de cap, formation géologique remarquable, agriculture, habitat diffus, espace naturel préservé (Site du Département) et ouvert au public.- Estuaire du Trieux : 153 ha 64, dont 30 ha 48 en DPM, ria de grande valeur paysagère, botanique et biologique, estran, vasière, espaces boisés proches du rivage, site inscrit, nautisme, aquaculture, navigation de commerce, DPM (pour partie), zone de préemption + privé.- Coteaux agricoles de l'estuaire du Trieux : 18 ha 82, participent à l'intérêt paysager de l'estuaire, parties naturelles de sites inscrits, agriculture.- Anse du Lédano : 90 ha 70, tout en DPM, intérêt paysager et géomorphologique (baie interne à un estuaire), herbiers de zostères naines, accueil d'oiseaux hivernants, frayères, problème de marées vertes, activités nautiques, ostréiculture, maîtrise de la qualité de l'eau dans le bassin versant.La DIREN (Direction Régionale de l'Environnement) en Bretagne, a réalisé en 1998 une étude avec les services de la DDE (Direction Départementale de l'Equipement) et le Service des Espaces Naturels du Conseil Général des Côtes d'Armor sur les espaces littoraux remarquables du Département, dont la commune de Paimpol. Cette étude a permis d'établir un état des lieux des sites littoraux remarquables et de faire des proposition en termes de gestion, de vocation et de protection de ces sites. La commune de Paimpol a aussi été cartographié dans le cadre de l'élaboration de l'Inventaire Permanent du Littoral, en 1977, puis en 1983-84, par le service de l'IGN (Institut Géographique National), pour l'ensemble des activités du littoral.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Cliché obtenu avec appareil Demaria Frères, Paris - (Costumes)

Goëlettes à quai
Voiture attelée
Paniers et caisses sur le quai
Femmes et enfants en costume, deux gendarmes

Flottille à quai.
Cliché obtenu avec appareil Demaria Frères, Paris

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.