Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Ferme à cour fermée construite en moellons de granite sur un plan d'ensemble en U. Elle comprend un logis de type ternaire ouvert à l'arrière, au droit de l'entrée, d'une porte permettant d'accèder à la cour. Les pièces du rez-de-chaussée sont éclairées chacune par une large baie à arc en anse de panier remaniée et par une petite baie surnuméraire latérale.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme édifiée en moellons de granite sur un plan d'ensemble en L. Elle comprend une partie habitation de plan allongé associant trois logis et une dépendance en retour d'équerre.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le front de mer du Ouern comprend une zone humide dans un site vallonné, face à l'anse du Ouern, orientée Nord-Nord-Est.L'anse du Ouern (encore appelée 'anse du Gwern' ou du 'Wern') est aujourd'hui en partie aménagée avec une terrain de jeux pour les enfants avec une aire de camping, à côté d'une zone humide. Seule la partie de l'extrémité Ouest de l'anse est urbanisée.Des vestiges d'une ancienne occupation datant de la fin du 19ème siècle et de la 1ère moitié du 20ème siècle, rappellent les usages de ce site naturel. En 1880, l'industriel James avait pour projet de réaliser une usine de production d'iode dans l'anse du Ouern sur un terrain lui appartenant. Il demanda une concession sur le Domaine Public Maritime afin d'établir une estacade en bois avec un plan incliné et un aqueduc pour le rejet des eaux usées de son établissement, classé comme insalubre. Cependant, les sources archivistiques ne permettent pas de savoir s'il a réalisé entièrement son projet. Il existe encore un mur, qui selon la tradition orale, représenterait les vestiges d'une construction, liée à cette usine de transformation des algues.A proximité, situé en front de mer, sur un terrain privé, on peut remarquer un blockhaus de la seconde guerre mondiale.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Chapelle orientée construite en moellons de granite et schiste sur un plan en croix latine.La chapelle de Lanvignec est un édifice datant du 18ème siècle. Selon René Couffon, elle était dès 1198 une église paroissiale figurant parmi les biens de Saint-Riom confirmés par le pape Innocent III. Supprimée à la Révolution, elle fut, toujours selon la même source, d'abord rattachée à Plounez, puis unie à Paimpol par ordonnance royale du 19 juin 1824.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Croix de chemin à fût écoté en granite, anciennement croix monolithe, dressée sur un socle à griffes dont la face présente l'inscription 1588 R : LE GOASTER. Elle est ornée d'un Christ en croix (face) et d'une Vierge couronnée à l'Enfant (revers).Croix de chemin datant du 4ème quart du 16ème siècle (date portée, 1588).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Panneau Haut gauche du lit clos, cercle à enroulures + tulipes? + panneau central haut, fleur, tulipes + chantournements

Goëlette partiellement sous voile
Sortie du port

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

La cale de la Grève de l'Eglise est construite en pavés taillés de granite et mesure environ une quinzaine de mètre de longueur et 3 mètres de largeur. La cale de la Chambre, reconstruite et prolongée en béton et ciment, mesure une cinquantaine de mètres (jusqu'aux plus basses mers) et jouxte un mur de quai plus ancien (avec un fruit prononcé) en pierre de taille.Les deux cales dites 'de la Chambre' et de la 'Grève de l'Eglise' sont datées du 19ème siècle. Elles sont utilisées par les plaisanciers et particulièrement par l'école de voile locale. Le revêtement de la cale principale de la Chambre a été refait en ciment au cours du 4ème quart du 20ème siècle.La cale de la Grève de l'Eglise seravait de charroi au 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.