Cette oeuvre sculptée et peinte à la main, se présente dans une caisse en bois de 78 x 45 cm. La scène représente un trois-mâts goélette aux allures de près, accompagné d'un bateau pilote et d'une goélette. La hauteur du trois-mâts (tirant d'air à l'échelle) est de 38 cm. Un petit phare complète la scène d'atterrage de ce long courrier.Diorama d'un trois-mâts du type goélette aux voiles carrées, courant au 19e siècle pour le grand cabotage. Cette oeuvre d'un marin de Plouézec a été donnée en 1923 à la famille Le Louarn de Plouéze, puis restaurée en 1996 par Frédéric Leglaive de Ploubazlanec.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Chapelle de plan rectangulaire à vaisseau unique construite en moellons de granite. Elle est couverte d'un toit à longs pans et pignons découverts à rampants à crossettes. Le chevet plat est aveugle, le pignon ouest est couronné d'un clocher à une baie et le pignon est d'une croix latine.Chapelle reconstruite selon René Couffon en 1885.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Le site de la voilerie Dauphin se compose de deux bâtiments rectangulaires placés perpendiculairement. L'un, orienté ouest-est est en moellon de granite avec des ouvertures à encadrement de briques. Il comporte un rez-de-chaussée, un étage carré et un étage de comble et est couvert par un toit à longs pans. Le second bâtiment, orienté nord-sud porte sur sa porte d'entrée en bois l'inscription peinte "voilerie". En rez-de-chaussée, il est couvert par un toit à longs pans en ardoise.Cette voilerie a appartenu à l'entreprise Rivoallan. Les voiles étaient taillées par un contremaître ou par le patron et cousues et guindées à la main. Elles étaient soit en toile d'Angers, soit en cotons du Nord. Les navires pratiquant la pêche à Terre-Neuve avaient adopté les voiles en coton, tandis que les islandais étaient généralement voilés en toile.L'usine est actuellement occupée par un dojo.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

L'Ecole d'apprentissage maritime du Trieux comprend plusieurs bâtiments, dont les bâtiments, à usage de salles de cours et d'ateliers, situés sur un plan en terrasse, dominant l'estuaire du Trieux, avec un mur de quai, face au port de Lézardrieux (rive droite). Les bâtiments administratifs sont situés au-dessus de ces bâtiments, en surplomb. L'EAM s'étend sur plus de 2 hectares, alors que les bâtiments occupent une surface d'environ 2200 mètres carrés.Ces constructions ont un plan de forme rectangulaire avec de larges ouvertures vitrées au rez-de-chaussée et un étage sous combles. Ils sont tous alignés. La maçonnerie des façades est en ciment et les encadrements des ouvertures en briques.Un quai, équipé d'une passerelle, ainsi qu'une permet d'accéder au Trieux.Les bâtiments, aujourd'hui désaffectés, ont été vandalisés et les ouvertures enlevées ou détruites. L'intérieur des salles de cours et des ateliers a été endommagé.L'enseignement des pêches maritimes en France a été initié en 1895, avec la création des écoles d'enseignement professionnel des pêches maritimes, dont le premier établissement fut ouvert à l'Île de Groix.L'Ecole d'apprentissage maritime du Trieux (EAM) fut construite juste après la seconde guerre mondiale et ouverte en 1946 sur les rives du Trieux. Un précédent établissement a fonctionné à Tréguier. L'EAM pouvait recevoir 85 élèves entre les sections pêche et marine de commerce.L'EAM a été déplacé en 2000 à Paimpol pour les services administratifs, dans les anciens locaux de l'Ecole hydrographique et le salles de cours et ateliers en 2004. L'EAM est devenu lycée professionnel maritime. Les bâtiments désaffectés ont ensuite été mis en vente par les Domaines (2010).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.