Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

BARRIERE 4 monts interm. + 2 traverses interm.

Cette forme ou gabarit à fabriquer les casiers traditionnels en bois est formée d'un pied en bois de 1, 50 mètre de hauteur sur lequel est fixé un cercle en bois, de forte section, d'environ 40 cm de diamètre, percé de plusieurs trous. Ces trous permettent de lacer, de tresser les jets d'orme ou d'osier. Il faut 100 bâtons en osier pour tresser un casier. Le fond des casiers à homards ou à vieilles était tresser ou garni de caillebotis, alors que cela n'était pas utile pour les casiers à langouste ou à araignée.Ce gabarit à fabriquer les casiers à homards et à langoustes est daté du second quart du 20ème siècle. Il aappartenait à la famille de marins pêcheurs Le Bellec. Il a été donnée à l'association 'Pleraneg Gwechall', qui gère le musée 'Mémoire d'Islande'.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne chapelle datant probablement de la fin du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme datant probablement de la 1ère moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Immeubles à logements mitoyens à deux étages carrés et un étage de comble construits à l'aplomb de la place du Martray. Éléments de décor : moyen appareil, ferronnerie, lucarnes architecturées.Groupe de trois immeubles à logements datant du 18ème siècle (2 immeubles de gauche) et de la fin du 19ème siècle ou du début du 20ème siècle (immeuble de droite).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Edifice mitoyen à mur-pignon en façade animé par une échauguette coiffée d'un toit conique avec égout retroussé sommé d'un épi de faîtage en zinc. Le pignon, pourvu de rampants à crossettes, est sommé d'un fleuron. Le rez-de-chaussée abrite une pièce à usage commercial et l'étage reçoit la partie habitation qui dispose d'un accès indépendant. Élément de décor : échauguette, baie cintrée, croisée.Magasin de commerce datant du 1er quart du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Foule - retour de procession

SAINT à la couronne +..

Foule en procession (?) - mâts des goélettes dépassant au dessus du quai - vers de Botrel (?)

Hommes tractant une charrette
Chariots attelés et tonneaux sur le quai.

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

En 1905, la cale principale avec son quai d'accès mesurait 12 mètres de longueur et 4, 80 mètres de largeur au niveau de l'épi. La plateforme à sa base mesurait 7, 10 mètres, orientée Est-Ouest, avec un accostage en retour vers le Nord. La jetée en aval du rocher 'Min Ru' mesure 40 mètres et environ 1 mère de hauteur. Le quai d'accostage, long d'une vingtaine de mètres présente un escalier intérieur. Sa hauteur est d'environ 2, 50 mères. La cale est accessible à mi marée. L'ouvrage est construit en moellons de granite avec un vaigrage en ciment.La cale de mi-marée, encore appelée cale du Grand-Pont, s'appuie à sa base sur le rocher de Min-Ru, en amont du Port-Clos. Elle est datée de 1795. C'est le premier débarcadère du Port-Clos. La carte de l'Atlas, datée de 1854 et la carte marine, datée de 1877, situent cette jetée. Le plan daté de 1905 montre les caractéristiques de la cale. En 1924, un projet non exécuté prolongeait la cale de 22, 50 mètres avec une plateforme inclinée et des gradins et une cale en retour orientée au Sud. La cale a été seulement exhaussée de 1 mètre de hauteur au niveau de la plateforme d'accostage et prolongée d'une vingtaine de mètres vers le Nord.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.