PORTE PH cintrée 2 Pann, bas + 10 petits panneaux

Edicule de section carrée construit en granite. Taluté à la base, il comprend un soubassement en forme de piédestal sur lequel est posé un socle portant une Vierge à l'Enfant accompagnée d'un jeune garçon. Chaque face du socle est ornée d'un décor en demi-relief d'inspiration savante : Vierge en prière, croissant de lune sous les pieds, la tête entourée de huit étoiles (sud), saint Jean l'Evangéliste (ouest), saint Jean-Baptiste (est), et les cinq plaies (nord). La face sud du soubassement est ornée d'un ange tenant dans ses mains un phylactère portant une inscription latine (lecture incertaine).Monument datant de la fin du 17ème ou du début du 18ème siècle. Il aurait été érigé à la demande d'Hervé Guillemot, sieur de Brenzé, et de son épouse Marie Jeanne Foluais, afin d'honorer la mémoire de leur fils Jean Cyprien décédé en 1690.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cet ensemble rural comprend deux bâtiments principaux (anciennes fermettes), une fontaine extérieure associée à un petit bassin de rouissage, un puits (restauré) dans la cour de l'une des deux fermes et une croix.Les deux bâtiments disposent d'une cour fermée dallée et de plusieurs dépendances : grange, écurie, four à pain. Les façades principales ont été remaniées : la ferme datée de 1739 a conservé de belles lucarnes à fronton triangulaire, mais une partie des ouvertures du premier étage, dont la porte d'entrée, a été surélevée. Les ouvertures de la seconde habitation ont été complètement modifiées, ainsi que la couverture des dépendances (tôle ondulée). Cet ensemble d'habitat rural a conservé néanmoins un caractère traditionnel.La chronologie du bâti de l'ensemble rural de Traou Riou est daté du 2ème quart du 18ème siècle. Le vocable Traou Riou pourrait signifier en breton 'les vallons'. En effet, le hameau de Traou Riou est situé en hauteur d'un petit vallon littoral.La fontaine, en partie restaurée porte la date de 1739 et le vocable de Gilles Le Roux et de Anne Michelle (celle-ci enterrée dans la chapelle de Lannevez, selon la tradition orale). Le premier bâtiment, situé à droite (à l'Est) du chemin vicinal qui mène la grève, est daté de 1739 (date gravée sur un écusson en pierre, avec les lettres G. Y. Leroux). Le deuxième bâtiment, situé à droite (à l'Ouest) est daté de 1745 (date portée dans une pierre de la maçonnerie). Une croix datée du début du 18ème siècle ouvre le chemin. Son socle a disparu après que la croix fut renversée vers 1825 (Olivier Pagès).
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Ancienne ferme datant de la 2ème moitié du 19e siècle (probable remploi du 17ème siècle ?).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme datant de la fin du 19ème siècle ou du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne ferme datant de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancienne école (?) datant de la fin du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

On a du mal à imaginer que ce bâtiment au milieu des terres a été un chantier naval. En fait, l'eau arrivait au pied du chantier car la zone a été entièrement remblayée ensuite. L'ancien chantier naval Bonne est un bâtiment rectangulaire en béton armé couvert de sheds supporté par une charpente en béton armé. Il se compose d'un rez-de-chaussée et un étage de comble. Il est probable que ce niveau a été ajouté lorsque le bâtiment a servi de logement, avant l'installation du centre aéré. Cinq sheds se succèdent, correspondant chacun à une travée. Chaque travée est soulignée par deux colonnes rectangulaires en saillie. Un garage s'appuie sur le pignon nord.Il faut noter la particularité de ces sheds. L'éclairage n'est effectif que dans la partie supérieure du shed, qui présente une forme de lanterneau.La porte principale, placée au centre du bâtiment, est encadrée par deux fenêtres à petits carreaux.Dans les années 1910, on trouve à Paimpol les chantiers Bonne-Lesueur (comprenant une voilerie) et Bonne fils, qui ne sont plus mentionnés dans les annuaires du début des années 1920.Ces deux chantiers ont été créés en 1899 et 1909 ; ils armaient des goélettes pour Terre-Neuve. En août 1902, le chantier Bonne-Lesueur achète à Morane de Plémet et Germe et Cie deux machines à vapeur pour sa scierie. Vers 1910, l'outillage et les scieries mécaniques des chantiers sont actionnées par un moteur à vapeur de 120 ch. et un moteur à pétrole lourd de 6 ch. Ils occupent environ 250 ouvriers et peuvent construire chaque année jusqu'à 12 navires de 500 tonneaux, ainsi que de nombreux petits canots de pêche. Dans des ateliers annexes, les voiles sont taillées et cousues à la main et les ferrures spéciales du gréement sont forgées.Désaffecté, le chantier a été transformé en centre aréré.Du 30 septembre au 10 octobre 1936, une grève éclate et concerne 20 grévistes.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.