Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Le monument a été sculpté dans du granite de Saint-Brieuc. Il repose sur un terre-plein délimité par des blocs de granite en pierre de taille sur lesquels reposaient à l'origine douze poteaux en fonte assemblés en fer rond (huit en 2002). Le monument se compose d'un soubassement à quatre degrés sur lequel repose un socle avec inscriptions commémoratives à l'avant et à l'arrière et plaques de marbres portant les inscriptions des noms des soldats (teinte couleur sang à l'origine). Un obélisque reposant sur le socle est décoré de palmes, croix de guerre, couronne de lauriers et croix latine en bronze ainsi que des insignes gravés de l'armée et de la marine (épées, ancre de marine). Un coq gaulois en bronze règne au sommet de l'édicule.Erigé en 1921 à la mémoire des victimes de la Grande Guerre sur le terrain de l'ancien cimetière, à proximité de l'église paroissiale Saint-Pierre, le "monument aux morts pour la Patrie" de Plouézec est une oeuvre d'Elie Le Goff, sculpteur statuaire et mobilier d'églises à Saint-Brieuc. Le marché de gré à gré signé le 17 février 1921 stipulait que les travaux de fondation devaient être supportés pour moitié par la mairie et pour moitié par le sculpteur. L'oeuvre devait être prête au plus tard pour la fin du mois de mai 1921, contre paiement de la somme de 18000 francs. Le procès-verbal de réception définitive du monument a été dressé le 22 mars 1921 et l'inauguration a eu lieu le 31 juillet 1921 en présence du maire de l'époque, Yves-Marie Loas, sous la présidence d'honneur du ministre des travaux publics Yves Le Trocquer. Le monument a fait l'objet de travaux de restauration en 1978 par la marbrerie Le Gall Père et fils à Paimpol.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La chapelle Notre-Dame de Kergrist est une chapelle orientée à vaisseau unique construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée d'une nef ouverte au sud d'une porte remployée (style gothique régional) et d'un choeur flanqué au nord d'une aile à usage de sacristie. Elle présente un chevet plat. Ouvert d'une porte en plein-cintre, le mur-pignon ouest est couronné d'un clocher composé de deux baies superposées.A l'ouest de la chapelle, le calvaire est composé d'un soubassement formé par un emmarchement à trois degrés et d'un socle cubique recevant un fût monolithe polygonal sommé d'un chapiteau portant une croix terminale.Les faces du socle présentent tantôt un décor, tantôt une inscription : face ouest, figure de saint Pierre ; face nord, coeur ; faces est et sud, inscription commémorative : F : F : PAR MOI FRANCOIS JAC GOUVERNEUR DE N. D. DE KGRIST 1714.La face ouest du fût reçoit également un décor sculpté : de bas en haut : os croisés, tête de mort et niche à statuette. Le chapiteau qui couronne le fût est cantonné de figures orantes à chaque angle. Sa partie basse présente une inscription mentionnant le nom des quatres évangélistes : S. MARC. S. MATHIEU. S. LUC. S. IEAN.La croix terminale est ornée d'un Christ en croix surmonté du titulus (INRI) et d'une Vierge à l'Enfant.Chapelle du 18ème siècle, avec remploi du 15ème siècle (porte sud), et placître inscrits par arrêté du 12 mai 1969. Calvaire du 1er quart du 18ème siècle (date portée, 1714), inscrit par arrêté du 16 novembre 1964.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Cliché obtenu avec appareil Demaria Frères, Paris. Voitures attelées

PANNEAUX, Coquilles St Jac. Torçade + 4 feuilles + 4 fleurs + Tulipes

Voitures attelées - hôtel des postes

Goëlette partiellement sous voile
Sortie du port

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Edicule en granite composé d'un emmarchement à cinq degrés, d'un soubassement et d'un socle portant une croix chanfreinée. Le socle est précédé d'un autel.Selon la tradition, cette croix de chemin aurait été érigée en 1642 suite à une mission du père Maunoir.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Les sentiers communaux sont souvent étroits et bordés de hauts murs privés, lorsqu'ils passent entre des propriétés privés. Certains sentiers en bord de mer sont restés privés. De nombreux sentiers littoraux desservent la grève et son dallés, pour servir de charroi. Parfois, le sentier communal présente un revêtement en ciment ou de graviers. Les murets qui les bordent sont couverts d'un chapeau en pierre. Ces murs sont rarement maçonnés.Le cadastre napoléonien de 1830 montre les nombreux sentiers qui sillonnent l'Île de Bréhat. Une partie des anciens sentiers communaux ont été réhabilités et signalisés par la commune de Bréhat, afin d'offrir au tourisme des itinéraires de découverte de l'île et le balisage correspondant. Cependant, certains sentiers littoraux ont disparu ou sont abandonnés à la végétation.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

A l'occasion des vacances de printemps, les îles bretonnes, et notamment l'Ile de Bréhat, sont une destination pour de nombreux touristes. Bréhat offre aux vacanciers charme et tranquillité.