Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Bloc monolithe au centre évidé. Est sur un socle de présentation.
Auteur(s) du descriptif : L'Haridon Erwana

L´entrée sud du manoir est signalée par les vestiges d´un portail d´entrée formant autrefois une arcade en plein cintre (claveaux de départ de l´arcade accostés aux piliers de granite). Le manoir ce présente sous la forme d'un corps de logis principal à cinq travées flanqué de deux avant-corps à pan de bois construit en granite. Porte d'entrée architecturée. Les faces des avant-corps sont rythmées de potelets traités en colonnes avec chapiteaux à feuillage stylisé et base torsadée. L'étage de ces avant-corps repose en surplomb sur des corniches à denticules et modillons. Un escalier intérieur appareillé en maçonnerie, tournant à droite, à retour avec jour, occupe la partie centrale du manoir. Au rez-de-chaussée, à la rencontre des arcs qui supportent le limon de l´escalier, sont visibles les armes d'Olivier du Fresne et de son épouse Jeanne de Lezildry.Manoir datant du 17e siècle et de la 1ère moitié du 18e siècle. La seigneurie de Goasfroment appartenait à la vicomté de Pléhédel au 13e siècle. Propriété des Roquel au 16e siècle, puis de la famille du Breil de 1612 jusque vers 1670, le manoir de Goasfroment passe dans la famille du Fresne à la fin du 17e siècle. Une partie de la construction et d'importants remaniements à l'intérieur sont dus à Olivier du Fresne et Jeanne de Lezildry. Leurs armes figurent sur les clés de voute du très bel escalier central, ainsi que celles de la famille du Breil.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Presbytère composé d'un corps de logis primitif et d'un corps de bâtiment en retour d'équerre rapporté à gauche. Le corps de logis primitif est construit en moellons de granite sur un plan en T renversé. Il présente, d'une part, un corps de bâtiment principal à accès antérieur central, à deux pièces au rez-de-chaussée et à cinq travées de baies régulières en façade antérieure, dont une occultée à gauche, et, d'autre part, un corps de bâtiment au centre de la façade postérieure dont le mur-pignon porte une souche de cheminée. Le corps de bâtiment rapporté est ouvert de deux portes charretières en façade antérieure.Presbytère du 18ème siècle agrandi au cours de la 2ème moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ferme datant probablement de la 1ère moitié du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ancien hôtel de voyageurs datant de la fin du 19ème siècle ou du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Personnage sur le seuil d'une bijouterie - quincaillerie (commerce) - un homme et un chien dans la rue

En ville - enfants en costume de marin portant une maquette de goélette - hommes portant une statue

Plusieurs goélettes sous voiles
Au premier plan proue de l'une d'elles

A Paimpol, la "Cité des Islandais" où la pêche à la morue et le départ des hommes, chaque hiver, pour six mois, ont rythmé la vie entre 1852 et 1935, rencontre avec Jean-Paul Cadic. Il a grandit dans le bistrot que tenait sa mère, le café des caboteurs et nous raconte, ses souvenirs des conversations des marins et anciens capitaines.

Les sentiers communaux sont souvent étroits et bordés de hauts murs privés, lorsqu'ils passent entre des propriétés privés. Certains sentiers en bord de mer sont restés privés. De nombreux sentiers littoraux desservent la grève et son dallés, pour servir de charroi. Parfois, le sentier communal présente un revêtement en ciment ou de graviers. Les murets qui les bordent sont couverts d'un chapeau en pierre. Ces murs sont rarement maçonnés.Le cadastre napoléonien de 1830 montre les nombreux sentiers qui sillonnent l'Île de Bréhat. Une partie des anciens sentiers communaux ont été réhabilités et signalisés par la commune de Bréhat, afin d'offrir au tourisme des itinéraires de découverte de l'île et le balisage correspondant. Cependant, certains sentiers littoraux ont disparu ou sont abandonnés à la végétation.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy