Rue puis avenue de la Gare, puis avenue Favrel et
A l'origine voie secondaire de desserte de la gare, elle assure aujourd'hui la jonction depuis le carrefour des rues Saint-Symphorien et Victor Hugo, avec le boulevard du Général M.Guillaudot, l'hôpital et l'est de Vannes.. C'est une voie rectiligne bâtie sur son côté sud uniquement. Les édifices bâtis sont imposants, presque tous hôtels de voyageurs ou relevant d'une activité artisanale, ce qui n'empêche pas parfois une certaine qualité architecturale (maison Normand, hôtel Juteau).Cette voie de desserte de la gare portait primitivement le nom de chemin de la gare. Dessinée en surcharge sur les plans d'alignement de 1841, elle est créée en 1862. Elle reste un certain nombre d'années la propriété de la Compagnie d'Orléans. A partir de 1874, le conseil municipal se décide enfin à prendre en charge l'entretien de cette voie d'accès à la gare et décide le 4 novembre 1876 en raison des immeubles qui se sont construits sur le côté sud de la rue dès 1865, de la classer en voie urbaine et non en chemin rural. Elle devient la rue puis avenue de la gare. En 1946, elle est renommée avenue Favrel et Lincy pour rendre hommage à deux résistants, inspecteurs de la S.N.C.F., morts en déportation.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine
Par : L'inventaire du patrimoine