Les documents du Golfe du Morbihan

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L'industrialisation de la Bretagne
Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.

Par : INA

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Ferme
Cette ancienne ferme de La Nouette est construite en moellon de schiste. L'entourage de la fenêtre est en brique et elle a, tout comme la porte, un linteau en bois. Au nord, un appentis latéral élevé en terre est accolé au pignon.Ce logis à fonctions combinées regroupe un logis sur la partie nord avec une seule pièce à feu et une dépendance au sud dont la porte fut transformée en fenêtre. L'ensemble fut construit dans la première moitié du 19e siècle et figure sur le cadastre ancien de 1849.
Auteur(s) du descriptif : Ménard Stéphanie ; Dalibard Sabrina

Par : L'inventaire du patrimoine

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Chapelle de Notre-Dame de Bequerel sur la commune

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Chambre du dolmen de Gavrinis, partie droite, écla

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Chapelle de Penmern en Baden

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Grands menhirs de l’enceinte Nord d’Er Lannic

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Les douches de l’hôtel des îles

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Me a zimezo me

Par : Dastum

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Botsegalo, petit village

Par : Dastum

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Ridée (accordéon)

Par : Dastum

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Bulletin paroissial de Vannes paroisse de Saint-Pa
juin 1919. 20ème siècle

Par : Gallica

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Lotissement Josse - Audo
Le lotissement est situé sur la route du Bondon à Vannes sur une superficie de 1856 m² anciennement comprise dans la parcelle 795p section I. Elle se divise en 3 lots. Le 4ème lot appartient au lotisseur.Le lotissement est réalisé par Julien Louis Josse et sa femme Thérèse Madeleine Audo. Il est approuvé le 11 mai 1939. Sa surface permet la vente à un prix modéré dans le but de faciliter l'accès à la petite propriété. Ces différents lots tous en façade sur la rue du Bondon ne nécessitent aucune création de rue nouvelle ni travaux spéciaux.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine ; Lainé Claire

Par : L'inventaire du patrimoine

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Maison
Maison construite en alignement de la rue avec jardin en fond de parcelle. Double en profondeur, c'est une maison de plan massé rectangulaire pourvue d'un appentis postérieur dès l'origine qui montre une élévation de type ternaire. La partie supérieure de la maçonnerie de la façade sur rue est en appareil polygonal.Maison de 1946 d'après le cadastre numérisé. On voit que la maison était enduite à l'origine. L'appentis latéral est récent.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Par : L'inventaire du patrimoine

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
juillet 1917. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
mars 1919. 20ème siècle

Par : Gallica

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Bulletin paroissial de Vannes - paroisse de Saint
janvier 1919. 20ème siècle

Par : Gallica

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Rues ouvertes au 19e siècle (ville de Vannes)
43 rues créées au 19e siècle ont été repérées parmi lesquelles 12 ont été étudiées en raison de leur fort impact sur l'urbanisme vannetais. Elles sont caractérisées le plus souvent par un tracé rectiligne, au contraire de la voirie ancienne, ainsi que par une largeur réglementée selon le type de voie, principale ou secondaire.Ce dossier collectif de voirie comprend les rues, les percements ou les alignements liés aux programmes urbains réalisés au 19e siècle. La première et la plus importante est la réalisation de la rue Thiers, redressant les anciennes voies médiévales longeant les remparts en modifiant profondément la topographie urbaine. Prévu sur le plan d'embellissement de la ville en 1784, elle est réalisée après 1844.La création de la gare en périphérie de ville et le pari fait sur son impact sur l'économie locale entraînent inévitablement à partir de 1860 la création de nouvelles voies de communication. C'est le préfet Poriquet, très inspiré par la pensée Haussmannienne qui fait étudier, dès 1860, un vaste projet ambitieux de percée urbaine nord-sud, de la gare jusqu'au port. Mais seules seront réalisées l'avenue Victor Hugo, la rue Billaut et l'élargissement de la rue de la Monnaie. De même, la mise en place de la voie ferrée interrompt un certain nombre de voies anciennes et entraînent leurs remplacements par de nouvelles voies. Ainsi la création de la rue du Polygone, actuelle rue de Strasbourg.Un certain nombre de voies sont également créées pour desservir les lotissements réalisés à l'époque. Elles intègrent ensuite la voirie urbaine et deviennent parfois à l'instar des rues Jeanne d'Arc, Pasteur, Jean-Jaurès, de l´avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny, dans une moindre mesure de la rue Olivier de Clisson, des axes majeurs de circulation. Cependant, la majorité d'entre elles restent de modestes axes de desserte.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Par : L'inventaire du patrimoine

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Maison
Maison bâtie en retrait de rue avec jardin environnant. C'est une maison double en profondeur et de plan massé. L'enduit de façade reproduit un décor en faux pan de bois.Maison datée 1957 selon le cadastre numérisé, date confirmée par son propriétaire actuel. La maison fait partie d'un lotissement de 4 lots et a été construit par des normands. Ce qui explique le style de la maison.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Par : L'inventaire du patrimoine

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École primaire Saint-Vincent Ferrier
Ecole de plan rectangulaire allongé en retrait de la voie avec cour de récréation enclose au sud. Simple en profondeur, l'école développe côté cour de récréation une tour d'escalier centrée en hors-oeuvre, plus haute que le corps principal, couverte d'un toit en pavillon, qui abrite la cage d'escalier. L'escalier en vis avec jour est en bois avec rampe en fonte. L'école montre une élévation enduite à un étage carré et étage de comble. Les élévations comptent sept travées au nord et au sud, la travée médiane étant au sud occupée par la tour d'escalier. Les encadrements des ouvertures et la corniche sont en pierre de taille de granite.La construction de l'école Saint-Vincent Ferrier remonte aux années 1883-1884. Elle s'établit dans un jardin dépendant de la maison édifiée sur la parcelle voisine. Ecole paroissiale à l'origine, elle est ensuite dirigée par les religieuses de la congrégation de la Charité de Saint Louis qui l'achète à la demande de Monseigneur Tréhiou pour en faire une école chrétienne de filles. Après la seconde guerre mondiale, l'école devient une école primaire. En 1972, l'école est jumelée avec l'école Saint-Joseph des Frères des Ecoles chrétiennes (située plus bas, détruite aujourd'hui) qui dispense l'enseignement du cours élémentaire deuxième année au cours moyen deuxième année. En 1981, l'école est agrandie et se dote d'une aile supplémentaire pour abriter les classes maternelles.
Auteur(s) du descriptif : Lainé Claire ; Toscer Catherine

Par : L'inventaire du patrimoine

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Colloque conte

Par : Dastum

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Colloque conte

Par : Dastum

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Colloque conte

Par : Dastum

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Environs de Vannes : Une noce bretonne, la ronde

Par : Dastum

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L'élection présidentielle en Bretagne [Muet]
Les élections présidentielles se déroulent dans les différentes communes bretonnes et notamment à Vannes. De nombreuses femmes en coiffe, et vêtues du costume traditionnel, se sont déplacées pour voter.

Par : INA

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Les dix ans de l'Université de Bretagne Sud
La plus jeune université de France, l'UBS, Université de Bretagne Sud, fête ses dix ans. Implantée à Pontivy, Vannes et Lorient, elle a pour mission de développer les filières professionnelles et d'offrir un accueil de proximité aux étudiants.

Par : INA

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Fontaine de la chapelle du Rohic

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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Pierre à sacrifice du Hesquéno

Par : Musée de Préhistoire de Ca

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