Croix monolithe à branches courtes sans base taillée dans le granite.Croix de chemin datant du Moyen Age.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Pierre de granite quartzique, taillée, de forme cylindrique et légèrement convexe sur le dessus, piquée sommairement, sans rayonnage apparent. Au centre de la meule "courante", un percement circulaire de 15 cm de diamètre, qui se prolonge par une goulotte. On peut deviner une forme de croix de scellement, servant de pivot, pouvait recevoir une tige de fer articulée, raccordée à une seconde meule inférieure, dite "meule gisante", ou par une autre procédé, fonctionner sur champ dans une rigole circulaire, en étant animée par une traction humaine ou animale.Meule monolithe datant de l'époque gallo-romaine, située près d'un ancien moulin de la vallée du Palus, dont le site était traversé par une voie romaine (présence d'une borne milliaire). Plusieurs meules du même type gallo-romain, ont été découvertes dans le lit de la rivière du Corzic, proche du moulin Frontière, utilisées dans des temps récents pour soutenir et modeler les berge du ruisseau.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

La maquette en bois du navire Cap-Hornier est réalisé en bois dans la masse, sans plan de référence. Elle est gréée de 4 mâts (en bois) avec un gréement courant en textile (cordage synthétique et naturel) et des voiles en tissu synthétique. Elle est présentée sur un support en bois, sous globe. Nous avons repéré mais non étudié une autre maquette, représentant un cargo mixte ravitailleur des Terre-Neuvas en 1914 "Le Lorraine".François Le Merrer a réalisé (avant son décés en 1986) plusieurs maquettes du type "bateau Cap-Hornier", dont celui étudié, semblable au navire Cap-Hornier "Alexandre", qu'il a connu lors de son premier embarquement au Chili en 1915. Il a aussi réalisé la maquette du navire ravitailleur "La Lorraine", qu'il a connu lors de ses premiers voyages sur les bancs de Terre-Neuve en 1914-1915. La maquette étudiée du Cap-Hornier est datée de la 2ème moitié du 20ème siècle. François Le Merrer a restauré plusieurs maquettes pour le Musée de la Marine et des antiquaires parisiens dont une maquette ancienne, datée de 1785, que nous avons pu apprécié à partir de documents photographiques.Ces maquettes représentent la mémoire matérielle des nombreux marins de Plouha et des communs vosines de la côte du Goëlo qui ont participé à l'aventure des Terre-Neuvas et des Cap-Horniers entre la 2ème moitié du 19ème siècle et la 1ère moitié du 20ème siècle. Le patrimoine immmatériel de ces marins nous est apporté par les récits et les témoignages de leurs descendants. Nous avons pu relever grâce au travux de recherche de Brigitte et Yvonnig Le Coat, les noms de plusieurs marins de Plouha, qui ont navigué à la Cie Bordes sur ces longs courriers : Irénée Le Coat, Francis Evenou, Albert Guillou, Yves Nicolas, Yves Blouin.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison de type ternaire construite en granite et schiste. Elle présente un appareil à mise en oeuvre diagonale à l'avant.Maison datant de la fin du 19ème ou du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison mitoyenne de type ternaire construite en granite et schiste.Maison datant probablement du milieu du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

L'ancienne voie romaine empierrée, bordée de talus-murs, est large d'environ 4 mètres. Elle remonte de façon sinueuse les coteaux ouest de la vallée littorale du palus sur une distance de 300 mètres et pousuit son parcours sur le plateau.Ancienne voie romaine, puis chemin de grande communication, qui descendait des coteaux ouest de la vallée du Palus pour remonter vers le hameau dit Harnio, en traversant le ruisseau du Corzic. Le tracé de cette voie a été un peu modifié aujourd'hui, au niveau des moulins Simon et Marec ; cependant, la voie ancienne resurgit lorsqu'on remonte les coteaux pour parvenir sur le plateau : celle-ci est empruntée régulièrement aujourd'hui par les randonneurs pédestres et les cavaliers. Une borne milliaire, au croisement du Harnio et de la route du Palus, représente un témoignage de l'ancienneté de cette voie.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Maison de type ternaire construite en moellons de granite et schiste.Maison datant de la fin du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison à deux pièces au rez-de-chaussée, à deux portes et à trois travées en façade antérieure, construite en moellons de granite et schiste. Elle présente une baie surnuméraire de chaque côté au rez-de-chaussée. Elle est mitoyenne d'une maison du même type.Maison datant probablement de la fin du 18ème ou du début du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Jean Maurice de Montremy interroge Mona Ozouf sur son enfance à Plouha. Elle racontes on enfermement dans l'école laïque où elle vivait entre sa mère, institutrice et veuve à 29 ans, et sa grand-mère et d'où elle ne sortait presque jamais : "une enfance confinée". Elle parle du décès de son père lorsqu'elle avait 4 ans, de la personnalité inclassable de ce régionaliste militant d'extrême gauche. Elle souligne le contraste entre les deux bibliothèques auxquelles elle avait accès : celle de la maison où les traductions des grandes œuvres en breton voisinaient avec la littérature folklorique et les héros de l'indépendance irlandaise, et celle de l'école, républicaine et hexagonale. Mona Ozouf évoque aussi le catéchisme et l'église, puis son arrivée au collège de Saint Brieuc, sa rencontre avec l'écrivain Louis Guilloux qui lui a servi de "débarbouillage" intellectuel...