Maison mitoyenne de plan rectangulaire massé comprenant un rez-de-chaussée à pièce unique, un étage carré et un étage de comble. L'élévation antérieure présente deux travées de baies.Maison datant probablement du 2ème quart du 19ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Ligne de chemin de fer à voie métrique comprenant un pont de chemin de fer dénommé Viaduc des Ponts-Neufs, composé lui-même d'une passerelle, et une gare reconvertie en maison d'habitation.Les travaux ont été réalisés en grande partie sous la direction de l'ingénieur en chef départemental des Ponts-et-Chaussée Louis-Auguste-Marie Harel de la Noë. Dès l'année 1904 la construction de la ligne Yffiniac-Matignon fut votée, mais les travaux d'infrastructure de la ligne ne commencèrent véritablement qu'en 1912, après que le deuxième réseau ferroviaire d'intérêt local ait été déclaré d'utilité publique le 28 mars 1912. Les travaux des bâtiments de la ligne ont été réalisés par l'entreprise Vilsalmon d'Hillion, les travaux de ballastage et de pose des voies par les entrepreneurs Jean, André et Adolphe Mallet. Inaugurée le 3 février 1924 et mise en service, d'Yffiniac à Saint-Alban, le 23 février 1924, la ligne cessa de fonctionner le 31 décembre 1948. Son déclassement prit effet le 2 décembre 1949.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison et dépendance à deux pièces au rez-de-chaussée construites en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison de type ternaire et dépendance en retour d'équerre construites en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison à deux pièces au rez-de-chaussée et à accès antérieur central construite en moellons de granite et schiste.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Vue prise de Cesson vers la tour

Plan d'ensemble des musiciens de la garde nationale

Plan de façade mentionnant des relevés métriques et plan de niveau indiquant l'aménagement interne du bâtiment.

Ecoles du quartier de Robien. Etat descriptif du bâtiment nouveau attenant à l'ancien. Structure de façade (briques). Coupes sur anciennes et nouvelles classes. Plan du rez-de-chaussée des deux classes, préau couvert et sanitaires. Détaillé de charpente.

A Saint Brieuc, les agricultrices ont manifesté pour dénoncer la politique agricole. Elles revendiquent de meilleures conditions de travail et souhaitent également que leur travail soit reconnu en obtenant un statut propre d'agricultrice.

Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues