L'oignon des Côtes du Nord est cultivé à Langueux, Yffiniac et Hillion. Cet oignon, "le jaune paille des vertus", est conditionné dans les coopératives locales. Il est parfois vendu sur le bord des routes, par des petits producteurs.

Construit en moellons de schiste et de granite, le moulin, contreforté, compte un étage de soubassement et un étage de comble à surcroît couvert d'un toit à longs pans en ardoises. Il se situe en contrebas et est adossé à la chaussée de l'étang du Moulin du Bois. Le logement patronal, ultérieurement agrandi, se situe juste en face. La vanne motrice et le coursier, envahi par la végétation, sont encore perceptibles.
Auteur(s) du descriptif : Gasnier Marina

Maison de plan rectangulaire, avec accès antérieur central, dont le gros-oeuvre est couvert d'enduit lisse peint en blanc. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles sont édifiés en pierre de taille de granite. Composée d'un sous-sol semi-enterré, d'un rez-de-chaussée surélevé et d'un étage de comble, elle est couverte d'un toit à croupes. L'entrée est protégée par un auvent.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Edifice mitoyen construit en moellons de granite et schiste. De plan rectangulaire simple en profondeur, il présente cinq travées de baies régulières en façade antérieure (les deux travées situées de part et d'autre de la travée axiale ont été rapportées). Il est composé d'un rez-de-chaussée et de deux étages. Le rez-de-chaussée, qui abrite deux pièces, est ouvert d'une porte à chaque extrémité. La travée axiale est formée par deux anciennes portes hautes.Edifice datant probablement du milieu du 19ème siècle. Destiné vraisemblablement à un usage de stockage à l'origine (entrepôt), il a été remanié au cours du 20ème siècle (baies).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Les quais et cales sont construits à l'origine en pierre sèches et ont été restaurés, remaniés ou reconstruitsen moellons de granite taillés. Les cales ont été partiellement recouvertes d'un vaigrage en béton.Les quais et les cales du port de Binic ont été construites en plusieurs étapes entre la fin du 18ème siècle, le 2ème quart du 19ème siècle et le 3ème quart du 20ème siècle, pour proposer aujourd'hui près d'un kilomètre linéaire d'ouvrages littoraux, capable d'accueillir de nombreux navires de plaisance sur les pontons flottants reliés à ces quais.Seul l'avant-port qui reçoit le môle de Penthièvre, le prolongement de l'estacade du quai de Pordic ou quai des Corsaires et le quai de Surcouf, peut recevoir directement à quai les navires, en particulier la jetée de Penthièvre.Le dernier quai à avoir été construit est le quai Surcouf vers 1948-50. La cale la plus récente est la cale des dériveurs, réalisée vers 1970, ainsi que la "piscine" et l'architecture particulière de la capitainerie (1965) en forme de "cocotte" (ainsi familièrement nommée par les Binicais). Ces aménagements datés du 3ème quart du 20ème siècle préfiguraient le Binic maritime d'aujourd'hui.Les quais de Courcy, Jean Bart, Surcouf, Pordic et le môle de Penthièvre, avec leurs cales associées, ont été étudiés.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Org. EAB section St Brieg

Marins et vue sur le port de Brest, du bateau menant à l'île de Sein

Plan de situation des terres appartenant à Roland de Coatgoureden à La Madeleine en Plouvara

Groupe scolaire Curie. Façade des préaux de l'école primaire et projection horizontale (répartition des sanitaires). Coupe indiquant la hauteur de toit. Projection horizontale et coupe des préaux du cours complémentaire.

Collège communal. Ecole mutuelle. Enclos des cordeliers : plan d'ensemble du collège avec ses jardins. Etat parcellaire des terrains à vendre le long de la route départementale de Lorient à Paris et le long du chemin des Eaux. Plan d'alignement de la route de Paris à Brest et ouverture de la rue des Jardins.

Le Stade briochin, entraîné par André Sorel, est le plus petit club amateur de football qualifié en Coupe de France de football. Ils vont rencontrer l'Olympique de Marseille lors du match de seizième de finale.

Présentation d'une innovation technologique, le réseau numérique interservice par téléphone, qui permet de transporter par la même liaison téléphonique à la fois voix, image et données informatiques.

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.