Le patrimoine de la baie de Saint-Brieuc

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Maison de villégiature, 14 rue du Général de Caste
Maison de plan rectangulaire massé couverte d'un toit brisé à croupes. Elle est composée d'un sous-sol, d'un rez-de-chaussée surélevé et d'un étage de comble. L'encadrement des baies couvertes en plate-bande avec clé de granite et les chaînes d'angles présentent une alternance régulière de brique et de granite à ton clair. Eléments de décor : brique et granite, lucarnes, ferronnerie, balcon.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Maison, 116 rue Jeanne d'Arc (Saint-Quay-Portrieux
Maison de plan rectangulaire massé à mur-pignon en façade ajouré de deux travées de baies et coiffé d'une demi-croupe débordante.Maison du 2ème quart du 20ème siècle édifiée par l'entrepreneur Maurice Garoche (signature).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Saint Quay Portrieux, Kertugal (C.du N.) : La gran

Par : Dastum

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Mazurka

Par : Dastum

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Cale, dite rampe de Bourienne, les Grèves (Langueu
Cette cale ou rampe empierrée est constituée de pierres grossièrement taillées en grès, granite, et schiste jointoyées avec du ciment. Elle est par endroit recouverte de dalles de schiste. Elle mesure 15 mètres de long pour 8 mètres de largeur et une hauteur maximum de 100 cm, pour 40 cm au plus bas.Cette voie empierrée faisant office de cale occasionnellement, servait en priorité aux maraîchers pour accéder à la grève avec chevaux et charrettes pour extraire la marne. Jusqu'en 1933, les Grévassins marchaient sur les grèves, à marée basse pour se rendre d'un point à un autre. Lorsque la mer atteignait les maisons, ils empruntaient des "sentes" ou chemins situés en hauteur à travers champs. Le terme "rampe" est clairement identifiée comme une appellation locale. Nous avons repéré quatre cales le long de la digue, de forme et de dimensions comparables, réalisées avec des pierres d'origine différente : la cale de Bourienne, devant l'impasse du même nomla cale de Ruzé-Bréha, du nom du ruisseau, qui passse par le canal d'écoulement et l'ouverture de la vanne, près de la Coquinet (terre de grève)les deux cales en amont et en aval de Boutdeville A partir de 1905, le Petit Train circulait le long de la digue qui le protégeait de la mer. Un wagonnet prenait la "terre de grève" à la Coquinet, pour descendre ensuite à la gare.
Auteur(s) du descriptif : Prigent Guy

Par : L'inventaire du patrimoine

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Route dite chaussée, l'Echaussée (Pordic)
Edifiée en moellons de granite et schiste à la limite des communes de Pordic et de Binic, cette chaussée aménagée pour franchir une prairie humide, consiste en un remblais d'environ cinq mètres de large pour une longueur de soixante mètres et une hauteur de trois mètres.Chaussée figurant sur les cadastres de 1813 et de 1847.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Machine à corriger (presse)
Cette presse sert à redresser les pièces déformées en particulier lors du traitement thermique.Cette machine est toujours en service.
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Par : L'inventaire du patrimoine

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Lotissement de Beauvallon
Lotissement de Beauvallon. Plan de niveau : rez-de-chaussée et 1er étage. 4 plans descriptifs des pièces avec les relevés métriques. Plan de facade et coupe transversale avec quelques relevés métriques. 4 plans correspondant à la maison de Sautier François, Le Meur Auguste, Floch Yves, Auffret Jean.

Par : Archives municipales de Sa

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Le Mont Saint-Michel
Vue prise du parking vers le Mont Saint-Michel

Par : Archives municipales de Sa

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Cimetière de Saint-Michel
Ancien cimetière Saint-Michel de Saint-Brieuc. Ensemble de la 32ème à la 41ème division et une partie de la plate bande nord. Emplacements numérotés, noms des concessionnaires. Surface d' emplacement d'un logement au pourtour de la parcelle de cimetière étudiée.

Par : Archives municipales de Sa

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Ecole mutuelle
Ecole mutuelle, projet de construction : coupe du bâtiment avec les dimensions

Par : Archives municipales de Sa

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St Brieuc : Rue St Goueno

Par : Dastum

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Fin de la grève au Joint Français à Saint Brieuc
Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Par : INA

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Louis Guilloux
L'écrivain briochin Louis Guilloux évoque son travail et notamment deux de ses livres, Le Sang noir et La Maison du peuple/. Il revient également sur sa relation à la Bretagne et à sa langue, le français.

Par : INA

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Chaffoteaux et Maury
Chaffoteaux et Maury, 1ère entreprise des Côtes du Nord, emploie 1400 salariés. Suite à de mauvaises opérations financières, l'entreprise est en difficulté. Un plan de restructuration touchant environ 150 salariés va être annoncé par la direction.

Par : INA

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La jument de Michao

Par : Dastum

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Maison, 6 rue de la République (Etables-sur-Mer)
Maison à mur-pignon en façade construite en moellons de granite et schiste. Les encadrements des baies couvertes en plate-bande sont édifiés en brique.Maison datant de la fin du 19ème ou du début du 20ème siècle.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Maison dite les Dalhias, 2 rue de l'Etang (Etables
Maison mitoyenne construite en moellons de granite et schiste. Elle est composée d'un rez-de-chaussée à pièce unique et d'un étage carré. L'escalier de distribution intérieur est probablement placé dans l'angle postérieur gauche.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Par : L'inventaire du patrimoine

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Etables (C.du N.) : "la Jeune France". Michael-Pic

Par : Dastum

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L'industrialisation de la Bretagne
Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.

Par : INA

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