Alors que Bernard Hinault est largement distancé par Laurent Fignon dans le Tour de France, ses supporters d'Yffiniac restent quand même fidèles. Ils n'oublient pas la renommée qu'il a apporté à la commune.

Cette ponceuse construite par les ateliers Saunier de Villeurbanne (69) a été achetée d'occasion dans les années 1980 à un revendeur de Laval (53).
Auteur(s) du descriptif : Cucarull Jérôme

Pont de chemin de fer contreventé dont le gros-oeuvre est construit en moellons de granite et schiste. D'une longueur totale de 124,10 mètres et d'une hauteur de 34 mètres, il est constitué de treize arches en plein-cintre de 7 mètres d'ouverture chacune soutenues par des piles à section évidée en double T rythmées par des tranches en béton armé dissimulées par des bandeaux de brique. Le tablier, partiellement envahi par la végétation est en béton armé. Les garde-corps sont en brique et en béton armé.Pont de chemin de fer construit au début du 20ème siècle par l'ingénieur en chef départemental des Ponts et Chaussées Louis Harel de la Noë.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Maison mitoyenne à deux pièces au rez-de-chaussée et à accès antérieur central dont le gros-oeuvre est construit en moellons de granite et schiste. L'encadrement des baies et les chaînes d'angles sont édifiés en pierre de taille de granite à ton clair.
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

La pollution des algues vertes, due à un taux élevé de nitrates dans l'eau, touche la côte bretonne. La commune de Binic, Côtes-d'Armor, est donc contrainte de nettoyer ses plages. Les riverains et la mairie ne sont pas contents, et ils l'expriment.

Hospice, hôpital rue des Capucins à Saint-Brieuc. Surface d'ensemble des bâtiments de l'hôpital et répartition des terrains proches. Sections, parcelles numérotées. Rehauts de couleur sur papier glace tramé.

Construction de la gare de Saint-Brieuc. 2ème projet, 1913. Façade principale, cour des voyageurs. Coupe transversale. Plan dressé par l'architecte Hurtanol, Paris.

Décoration de l'allée des Promenades à l'occasion de la visite du président

Projet d'agrandissement de la place du Marché au blé avec projet de construction de la halle aux poissons

Arrivée des bateaux de pêche Sous-la-Tour. Figuration de pêcheurs et de femmes au 1er plan

Vue aérienne du Champ de Mars avec foire, caserne des Ursulines, rue du 71ème Régiment d'Infanterie

Vue de la nef centrale et de la chaire à prêcher de la Basilique de Bon Secours

Après 8 semaines de grève, le conflit au Joint Français aboutit à un accord signé par la majorité des ouvriers qui réclamaient une réévaluation des salaires. Ce mouvement est caractérisé par l'élan de solidarité de la population envers les grévistes.

Présentation d'une innovation technologique, le réseau numérique interservice par téléphone, qui permet de transporter par la même liaison téléphonique à la fois voix, image et données informatiques.

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues

Région traditionnellement agricole, la Bretagne débute son industrialisation en 1960. La priorité est dès lors mise sur l'électronique. Des industries automobiles et chimiques vont également s'implanter. Plus de 15 000 emplois vont être ainsi créés.