Ancien possesseur : Argenson, Antoine-René de Voyer (1722-1787 ; marquis de Paulmy d'). Ancien possesseur

Le périodique Les contemporains proposait fin XIXe des portraits de personnalités historiques ou célèbres. Le Mère A.-M. Javouhey est la fondatrice de la congrégation de Saint-Joseph de Cluny (première congrégation de femmes missionnaires). Brest devient le port d'embarquement pour les missionnaires, elle y séjourne une première fois en 1818.

Le vestiaire breton est bien souvent ancré dans un imaginaire associé aux costumes ou aux coiffes, mais aussi aux tenues de marin, comme la vareuse, le ciré et bien sûr l’incontournable marinière. Au quotidien, jusqu’au milieu du 20e siècle, les Bretonnes et les Bretons portent aussi des habits spécifiques, adaptés à leur métier et à leur environnement. La création de ces vêtements est alors issu d'un travail domestique ou artisanal, puis changent de mode de fabrication. Leur vocation d'usage au travail se transforme par la même occasion. Illustration par des documents issus de fonds patrimoniaux présents sur le portail Bretania.

Sujet représenté : paysage (mer ; port ; bateau ; maison ; homme ; plage ; bord de mer ; bateau à voiles ; digue) - N° d'inventaire : 287

Sujet représenté : paysage (gondole ; bateau à voiles ; palais ; mer ; Venise ; Italie ; phare) - N° d'inventaire : DOC 992.13.918 ; R992.13.918

Témoignages de Camille, Lisette et Joséphine, 3 femmes de marins dans une maison pour personnes âgées de Treboul, âgées de 87 à 91 ans : leurs vies pénibles, la misère, l'entraide, leurs deuils. Leur défiance vis à vis de la mer : elles ne savent pas nager, une d'entre elles ne la regarde jamais car elle lui a pris son père et son fils unique. Mais elles étaient maîtresses chez elles : la paye était donnée aux femmes. Elles ne dormaient pas les jours de mauvais temps. Les enfants ne voyaient pas leur père...

En 1935, la Glycine rentre au port après six mois de pêche au large des côtes islandaises. Avec cette campagne s’achève une page de l’histoire maritime. L’équipage de cette goélette, comme quelques milliers de marins français, avait fui la misère pour pratiquer, au large de l’île blanche, le « Grand Métier » comme on disait alors. En Islande, les traces et les souvenirs de la présence française font partie du patrimoine et de la mémoire collective. A travers les archives et le témoignages de ceux qui ont vécu les échanges avec les marins français, ce film nous conte l’histoire imaginée de la rencontre de Aurora l’islandaise et Jean-Yves le marin de Paimpol.

A Lorient se tient le salon des produits de la mer. Ce salon présente notamment des procédés de valorisation des produits de la mer, par exemple une chaîne agroalimentaire conçue par ID-Mer, filiale d'IFREMER.

1. Qu’appelle-t-on « estran » ? Bande côtière comprise entre les plus hautes mers et les plus basses mers, alternativement soumise à l’émersion et à l’immersion : issue du livre Les Marées par Odile Guérin. 1998. Etendue de terrain couverte à pleine mer et découverte à basse mer : issue du livre La gestion du littoral par Jean-Pierre Pinot. 1998.

Pendant que les marins voguent sur l'océan, leurs femmes organisent la vie à terre. Habituées à tout gérer seules, elles construisent, dans l'ombre, des vies singulières. Et parfois ces vies sont aussi fascinantes que celles des aventuriers. Rencontre avec deux femmes de patrons pêcheurs de Cancale. Elles racontent leur travail avec leurs maris dont elle vendent la pêche, le souhait de leurs jeunes enfants de suivre leurs pères, leurs difficultés à écouler la marchandise à un prix décent...

Trois cents femmes de patrons pêcheurs ont manifesté à Saint Malo. Elles réclament l'exonération, durant un an, des charges sociales. La confrontation avec les CRS a été extrêmement violente.

N'eo ket ur vicher aes pesketa sardin e Douarnenez. Ouzhpenn-se eo ret ijinfñ doareoù nevez d'o fardañ rak ne blijont ket kement d'an dud ken. [Les marins-pêcheurs de Douarnenez pêchent la sardine pendant la nuit au large de Tréboul. Mais la sardine attire moins, il faut donc trouver de nouvelles solutions comme les préparations en filets.]

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Vue stéréoscopique

Ce texte présente succinctement l’usage tactique par les militaires des mouillages en eau profonde du port de Lézardrieux et de Coatmer. Il appréhende la fortification de ces sites du XVIIème au XXème siècles, jusqu’à l’occupation allemande de 1940 à 1944. Ce propos est étendu à l’escadrille de patrouilleurs de surface utilisée de 1916 à 1919, dans la protection du cabotage à voile contre les sous-marins ennemis.

La Revue Historique de l'Ouest est un recueil consacré à des monographies relatives à l'histoire de la Bretagne dont le premier numéro est paru en 1885.

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Vue stéréoscopique

Dès l'antiquité, le site de Brest est lié à la fonction militaire. Le pouvoir romain s'implante à la fin du IIIe siècle. Le duc Jean 1er l'achète au vicomte de Léon en 1239. Il est un enjeu pour les belligérants pendant la guerre de Cent Ans. Brest, en tant que ville, ne naît qu'au XVIIe siècle, sous l'impulsion de Richelieu et de Colbert, qui décide d'implanter un grand arsenal dans le havre de la Penfeld. Vauban, chargé de fortifier le port, est enthousiasmé par le site.