Ce type d'autorail n'était pas conçu pour tracter des remorques mais pour assurer, seul ou éventuellement en jumelage, des navettes rapides.Caractéristiques techniques :Moteur : Willème (licence Deutz).Carburant : Gas Oil.Puissance : 180 CV.Nombre de cylindres : 8.Transmission : Boîte mécanique.Longueur hors tampons : 18,20 mètres.Largeur de la caisse : 2,50 mètres.Hauteur sur rail : 2,90 mètres.Poids à vide : 19 tonnes 700.Poids en charge : 26 tonnes.Places assises : 50.Places debout : 30.Plate-forme : 2,35 x 2,25.Plate-forme bagages : 4,40 m².Autorail conçu par les établissements De Dion-Bouton de Puteaux, livré en août 1937 au réseau des Côtes-du-Nord et mis en service le 1er octobre 1937. Il a été vendu aux Chemins de Fers Economiques pour le réseau breton, le réseau des Côtes-du-Nord ayant fermé en décembre 1956, puis garé hors service le 10 avril 1967 suite à l´arrêt du service voyageurs du Réseau Breton par fer et muté sur le réseau de la Somme en 1968 et sur celui de la Corse en 1973. Il est actuellement la propriété de l'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord (ACFCdN).
Auteur(s) du descriptif : Pichouron Patrick

Groupe scolaire Curie. Ensemble de la façade cours complémentaire, élévation sur cour, construction à deux étages moellons, pierres de taille. Indication des niveaux trottoir, cour future. Bâtisse à un étage, coupes transversales aux deux extrémités de l'étude.

Le maire PSU (Parti socialiste unifié) de Saint Brieuc Yves Le Foll est candidat aux élections législatives. Opposé à l'URP (Union des Républicains de progrès) Arthur Charles, il a toutes ses chances de remporter l'élection au second tour.

Il y a dix ans, paraissant "le voyage à Paimpol", qui racontait l'histoire de Maryvonne, ouvrière de Saint Brieuc qui, un jour d'extrême lassitude, fait une fugue et se paye le voyage en autocar pour Paimpol. Dix ans après, l'auteure du roman, elle même ancienne ouvrière, Dorothée Letessier a fait le voyage en autocar entre Saint Brieuc et Paimpol. Entretiens et montage d'entretiens avec Dorothée Letessier, ses anciens collègues d'usine de Chaffoteaux, revues après dix ans d'absence : le travail à l'usine, le manque d'alternative surtout pour les femmes, l'évolution professionnelle de certains collègues