Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

avril 1914. 20ème siècle

février 1919. 20ème siècle

Le presbytère présente un plan allongé, avec tour d'escalier circulaire sur l'élévation postérieure au nord, comparable à celle d'un manoir. Les murs en maçonnerie de moellon sont enduits. L'unité d'habitation supplémentaire ajoutée contre la partie nord-est de l'édifice forme un retour en équerre articulé autour de la tour d'escalier. Le rez-de-chaussée du nouveau bâtiment est occupé par un cellier éclairé et ventilé par deux jours. La façade sud entièrement remontée présente une élévation ordonnancée. Un mur d'enclos entoure le jardin du presbytère.L'ancien presbytère de Mendon est édifié au 17e siècle au nord-est de l'église paroissiale. A l'origine, c'était un édifice de plan allongé avec tour d'escalier hors oeuvre sur l'élévation postérieure. A partir du 18e siècle, seule la partie ouest du bâtiment et la tour d'escalier sont visibles au nord : un nouveau bâtiment construit en retour d'équerre vient doubler la partie est au nord. Sur le cadastre Napoléonien de 1810, le presbytère a déjà sa forme actuelle. Une nouvelle campagne de travaux est réalisée à la fin du 19e siècle ou au début du 20e siècle : la façade sud est entièrement remontée. Bien qu'ordonnancée, l'irrégularité de la façade sud trahit l'organisation intérieure ancienne de l'édifice. Les pierres de rampant des pignons correspondant au bâtiment du 17e siècle sont remontées à cette occasion et l'une des fenêtres est agrandie sur le pignon est.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

Bâtiment à long développement construit à l'alignement de la voie, partiellement mitoyen. Passage cocher latéral donnant accès à la cour postérieure, intégré à la propriété voisine.Plan allongé, simple en profondeur, à doubles façades également décorée côté cour au sud.Façade principale à sept travées. Soubassement en pierre de taille de grand appareil. Façade enduite, décor de briques sur entourages des baies, losange ornemental dans la travée centrale, bandeaux d'étage et sous corniche également en briques.Comble surélevé en partie.Ancien hôtel auberge construit vers 1900-1910.Partiellement réhabilité en logements et boutiques dont un restaurant, dans la seconde moitié du 20e siècle.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

novembre 1914. 20ème siècle

Le maire et le président du syndicat d'initiative de Carnac sont inquiets face au nombre toujours grandissant de visiteurs du site de mégalithes. Les menhirs touristes ne sont en effet pas toujours respectueux du lieu.