A bord de son bateau, le Pen Duick II, Eric Tabarly a quitté hier La Trinité sur Mer en direction des États Unis. Cette traversée de 45 jours en solitaire a réclamé de nombreux préparatifs.

Entraînement du favori Alain Colas et d'Eugène Riguidel, avant le départ de la course transatlantique 1972. Colas, ancien équipier d'Eric Tabarly, naviguera sur le trimaran Pen Duick IV avec lequel Tabarly avait débuté la transatlantique 1968.

Ensemble composé d'une maison d'habitation principale avec corps latéral en retour remanié (hors étude) et de deux entrepôts commerciaux ou industriels postérieurs ouvrant sur une cour.La maison principale est en retrait de l'alignement avec cour antérieure. La façade a quatre travées. Entourages de baies, chaîne d'angle, corniche à modillons et lucarnes sont en granite gris non poli. Les deux lucarnes sont à fronton en demi-cercle. Devant la travée sud, le corps antérieur à deux niveaux surmonté d'une terrasse est en béton armé. Ses pans coupés et la modénature de son enduit sont de style Art Déco.Les entrepôts postérieurs sont de plan allongé, en maçonneries de moellons et toit en bâtière.Le jardin isolé au sud de la rue, occupe l'emplacement des chantiers du 19e siècle.Edifice industriel dont l'exploitation remonte au 19e siècle ; usine de ferblanterie pour boîtes de conserves dans son dernier état (tradition orale).Les presses à sardines de l'établissement Le Port sont créées à Etel en 1818. L'entrepreneur possédait également un chantier de construction navale sur le DPM en face de son établissement. Ce chantier est mentionné dans les archives en 1827, dans une pétition de Y. Le Port qui demande l'autorisation d'y construire une clôture (AD56, S 169, 1827).En 1857 en échange d'une partie de sa concession il obtient un nouvel alignement qui correspond aux parcelles actuelles 288 et 291 (AD56, S 218, 16/11/1857).La façade de la maison principale est remaniée vers 1920. Le corps antérieur avec terrasse date de la fin des années 1930, époque de l'usine de ferblanterie.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Maison construite à l'alignement de la voie, mitoyenne.Façade d'origine de type ternaire avec travée incomplète au centre. Entourages des baies en pierre de taille, linteaux droits.Etage de comble en rajout, à deux travées.Maison de la fin du 19e siècle, augmentée d'un haut surcroît vers 1950.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Implanté sur la rive gauche de la rivière d'Etel, le port est constitué d'un bassin principal, au nord, avec son môle à l'ouest. Au sud les quais de la criée et de la glacière se prolongent jusqu'à la station de sauvetage.Sur les terre-pleins en arrière des quais on trouve successivement du nord vers le sud : la halle aux poissons (1957), l'ancienne criée (1888), la coopérative maritime (non repérée), la glacière municipale désaffectée (1946) avec, de part et d'autre au nord-ouest et sud-est, des cases de mareyeurs (1948, non repérées), et l'abri du canot de sauvetage (1962).Seules les parties de quais au sud du bassin (vers 1850-1860), le long de la halle et de l'ancienne criée (1867), et leur prolongation vers la station de sauvetage (1939-1942), sont en pierre de taille. Les autres dont le môle ancien, sont tout ou partie, construits ou remaniés en béton armé.Le reste des berges du port est aménagé de perrés ou de simples enrochements.Sur le plan cadastral de 1811, les quais et circulations bordant le port d´Intel, épousent à l´ouest comme au sud, le rivage naturel de la rivière. Dès 1817, les archives font cas d´autorisations données ou renouvelées aux riverains de la côte, leur permettant de construire des quais, d´installer des aires de travail ou des bâtiments ainsi que des cales, sur des remblais gagnés sur la mer.Les chantiers de construction navale tels qu´ils sont représentés sur le plan cadastral de 1850 sont de vastes espaces clos de murs.A compter de la seconde moitié du 19e siècle, le port d'Etel gagné par l'expansion de la grande pêche et de la conserverie, n'aura de cesse de se développer.Un premier môle protégeant un bassin est projeté à la fin des années 1850. Ce bassin est agrandi en 1887 tandis qu'une criée municipale est construite sur de nouveaux terre-pleins en 1888.Au 20e siècle les aménagements portuaires se concrétisent par la construction d'autres quais au sud et en alignement de ceux de la criée. Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l'armement à la pêche côtière qui remplace celle du thon, engendre la construction d'infrastructures adaptées telles la glacière en 1946, ou la nouvelle halle aux poissons en 1957.A compter des années 1970, et avec le déclin de la pêche ételloise, on assiste à une reconversion vers le tourisme. A cet effet l'anse du Pradic est fermée et aménagée en un bassin de loisirs. Quant au bassin du port il est doté de pontons pour bateaux de plaisance. Des agrandissements sont en cours, passant cette année 2005 par une phase de dragage du bassin pendant plusieurs mois.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

juin 1914. 20ème siècle

janvier 1917. 20ème siècle

novembre 1917. 20ème siècle

L'ancien cycliste Louison Bobet a troqué son maillot de sportif pour la casquette de chef d'entreprise. Il évoque sa reconversion et son besoin d'entreprendre. A Quiberon, il a ainsi ouvert un centre de thalassothérapie.

Logis avec étable en alignement, "techtal" (pièce pour préparer la nourriture des porcs) en retour au sud et grange ouverte en appentis postérieur : ensemble remanié.Dépendances en alignement au nord composées d'un premier bâtiment comprenant charretterie ouverte en pignon et logis étable à deux portes et haut surcroît et d'un second servant d'étable et de logis, remaniée ou construite en 1822 puis remaniée 20e siècle. L'escalier extérieur qui distribuait les deux greniers est détruit.Un fournil est adossé au mur d'enclos nord.Ferme composée de plusieurs tenues, remaniée au 19e siècle, porte la date 1822 dans remploi.Fournil postérieur à 1845.Alignement vers 1960, dépendances nord.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Berthou Marie ; Toscer Catherine ; Pierre L. et M.