Dernier voyage d'une locomotive à vapeur sur le réseau de l'Ouest. Le train quitte la gare de Rennes à destination de la gare d'Auray dans le Morbihan. Tout au long de ce voyage à travers la campagne, les cheminots actionnent les machines.

La ferme présente un plan en L. Le corps principal regroupe sous le même toit un logis de type ternaire et une étable en alignement surmontée d'un haut comble à surcroît. Celui-ci abrite un double grenier desservi par une porte haute. Les murs en moellon de granite sont recouverts d'un enduit blanc qui valorise l'encadrement des ouvertures en granite. L'escalier dans oeuvre du logis est éclairé par un jour et un occulus superposés sur le mur nord. Une écurie et une soue à cochon, construites en retour d'équerre contre l'étable, ferment la cour à l'est tandis que le mur nord de la maison voisine ferme la cour au sud. Un puits à boules est édifié dans la cour. Le fournil se situe un peu à l'écart, à quelques mètres à l'ouest, au bord de la route. Ce type de ferme à haut comble à surcroît est récurrent sur la commune d'Erdeven, beaucoup moins sur celle de Locoal-Mendon.La ferme de Kerrio est probablement construite au 18e siècle perpendiculairement à la route : elle figure sur les cadastres napoléoniens de 1810 et de 1845. Vers le milieu du 19e siècle le logis est reconstruit dans la continuité de l'étable. Les écuries et la soue édifiées en retour d'équerre au nord ne figurent pas sur les cadastres anciens, elles semblent contemporaines du nouveau logis.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

La rue de l'abbé Bodo débouche devant le portail ouest de l'église paroissiale, anciennement chapelle Notre-Dame. Sur les cadastres anciens de 1810 et de 1845, elle circonscrit le bourg à l'ouest et se prolonge en un chemin rural pour desservir les champs alentours. Une seule construction est figurée dans la première moitié du 19e siècle : une petite ferme du 17e siècle, perpendiculaire à la rue, autrefois couverte en chaume, toujours en place aujourd'hui. Dans la première moitié du 20e siècle, trois ou quatre nouvelles maisons semblent édifiées comme en témoigne la photo aérienne prise dans les années 1950. Depuis, quelques maisons supplémentaires ont été construites de manière éparse.
Auteur(s) du descriptif : Toscer Catherine ; Tanguy Judith

FONTAINE 2 pentes rempennage OUV. Plein cintre, enclos

Maison partiellement mitoyenne, construite à l'alignement et à l'angle de la rue Goh-Lannec. Pas d'espace libre.Plan massé à étage, à deux pièces par niveau. Appentis postérieur.Ouvertures du rez-de-chaussée remaniées vers 1950 pour la création d'une seconde fenêtre (?).Maison construite vers 1900.Rez-de-chaussée remanié vers 1950.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

Maison construite en retrait de la voie et à l'angle de la rue de l'Etang, avec jardin postérieur.Partiellement mitoyenne, elle devait former un ensemble (maison double ?) avec le n° 48, non repéré.Plan massé à étage, sous comble à surcroît sans lucarne. Elévation à deux travées dont une sans fenêtre d'étage.Maison construite vers 1910, remaniée dans les années 1960.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

février 1915. 20ème siècle

mars 1916. 20ème siècle

juillet 1916. 20ème siècle

novembre 1917. 20ème siècle

Maison construite à l'alignement de la rue.Maison de plan massé à étage, coiffée d'un toit en pavillon. RDC comporte une boutique. La façade est désenduite. Chaîne d'angle, entourages des baies, corniche à modillons et lucarne sont en pierre de taille de granite bleu, dont la surface n'est pas polie.L'ensemble est emprunt d'un certain régionalisme.Maison construite vers 1920-1930, probablement par Jamet, entrepreneur à Plouharnel, dans la même forme stylistique que le n°14 rue du Souvenir.
Auteur(s) du descriptif : Herbaut Claudie ; Toscer Catherine

La Bretagne a une tradition de fêtes religieuses, les pardons. A travers les pardons de Rosporden et de Sainte Anne d'Auray, l'historien Georges Provost explique la signification de cette manifestation religieuse qui perdure.