Le calvaire de Plougastel Daoulas (Finistère), construit au XVIe siècle pour conjurer une épidémie de peste, a été restauré. Sa rénovation a été confiée à des sculpteurs et tailleurs de pierres, qui ont en partie gommé l'usure du temps des statues.

Croix bois Genêt

CROIX pierre, patée, arrondis de jonction

Sujet représenté : scène (garçonnet ; jardin ; croix ; vitrail ; porche ; clocher ; chapelle ; église ; casquette) - N° d'inventaire : DOC 992.13.1155 ; R992.13.1155

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001

Numérisé par le partenaire. Appartient à l’ensemble documentaire : GMBrst001. Carte postale

La mer, le sel, le vin. La terre. Les métiers de la ville. Des échanges à échelle modeste, mais une expansion marquée. La masse des paysans, une abondante petite noblesse, une aristocratie très puissante. Autant de notes concrètes, quotidiennes, que le film ordonne et insère dans une culture –exclusivement en breton pour la moitié de la population- dominée par la religion, par la très grande importance de la vie paroissiale, le culte des saints, les pèlerinages. L’Eglise y enseigne par l’image, celle des calvaires comme à Tronoën, celle des jubés comme à Saint-Fiacre du Faouët, celle des fresques comme à la chapelle de Kermaria en Plouha. Danse macabre, crainte de l’Enfer… La Bretagne du XVe siècle est celle de l’éclat de la puissance ducale (qu’a présentée un premier film, l’Etat breton de Jean V à la Duchesse Anne), celle d’une réelle prospérité économique, celle d’une paisible religion quotidienne, mais aussi une Bretagne de misère, de souffrance et de peurs.

Issus des pavés et des troquets parisiens, La Tordue joue de la voix, du piano, avec et sans bretelles, de la contrebasse, de la guitare, du bandonéon, des mots et de la scie. Un doigt de mélo, un doigt d’humour et une grosse dose de poésie. Trio bohème aux chansons immédiatement accrocheuses, tant pour le sens (intelligent) que par le son (goût marqué pour la mélodie), La Tordue privilégie l’acoustique et la simplicité sans pour autant faire une croix sur les prestations électriques. Apaches ou poulbots, aura certaine et présence scénique garantie. En ouverture des Trans.

Emblème Pathé le Coq Pathé Baby. Nantes, vers 1938, un essai de grues de 3 tonnes Caillard (entreprise du Havre) est en action. Des hommes œuvrent au chargement. Sur le quai Ernest Renan, un ponton de 100 tonnes, le navire le Beograd ( ?) construits aux Chantiers de La Loire pour la Yougoslavie. Vues sur le quai de la Fosse, le dôme de Notre Dame du Bon Port, le pont transbordeur. M. Duret prend en photographie Alfred Faucou qui filme, le train passant quai de la Fosse (avant construction du tunnel). La grue est en action. Alfred Faucou (ingénieur de la Chambre de Commerce de Nantes) filme au travail son bureau d’études quai de la Fosse, son dessinateur Allez, cartonnier. De grands établis portent les dessins et dossiers. GP Visages, souriant. Un essai de dock flottant sur la Loire (de 4.200 tonnes détruit en 1944), M.Kersalé. Un bateau militaire est tiré par un remorqueur sur La Loire. Pontchâteau. Le calvaire, le détail des sculptures de la Sancta Scala, des stations, une chapelle. Oudon. Les coteaux de vignoble, la tour du château. Panorama sur les hauteurs d’Oudon, le train à vapeur passe dans la vallée. Le pont de Champtoceaux (construit en 1890, endommagé pendant la guerre, détruit en 1895) sur La Loire. La famille se promène. Le pont à armature métallique sur la Divatte (pont de Mauves ?). Orvault, juillet 1935, (jour anniversaire de Jeanne 15 ans). Buvette, calvaire, promenade sur La Sèvre en bateau. Le clocher de Vertou, le châteaux sur les bords de la Sèvre, le pont de Beautour. Nantes, vers 1937. Fête Dieu. Cours Saint André, un reposoir, un encensoir. Passage devant le monument aux morts. Nantes 1938. Retour de la communion de Pierre Faucou, une vielle dame marche avec une canne et porte la coiffe de Guérande (Mme Doz) au début du quai Barbuse. Un homme passe en bicyclette. Rue Adolphe Moitié, une jeune femme est au balcon. Retour du communiant avec le brassard, la famille est dans le jardin. Rue Adolphe Moitié les grands-parents Tessier marchent. Le bas de la rue Jeanne d’Arc avec l’enseigne Docks de l’ouest. Nantes, vers 1937. Promenade sur les quais de l’Erdre (futur cours des 50 otages, avant les comblements). Une enseigne des transports Drouin, Jeanne et Bernard marchent, cours Franklin Roosevelt. Nantes, le lycée Clemenceau est sous la neige en décembre 1938. Le Jardin des plantes (entrée de la rue qui descend vers la gare, la volière, les serres, le monument dédié à Jules Verne, la maison du jardinier, la statue, la fontaine Wallace, balayage parfois rapide). Nantes. Saint Georges des Batignolles (05.31.30), le jardin. Une réunion de famille chez les cousins. Deux soldats anglais avant la déclaration de guerre (05.31.46). Une église, une balade, l'Erdre, panorama sur le quai Barbuse.

Cérémonie officielle, personnalités civiles et militaire, revue de troupes. Démonstration aérienne avec avions et autogires. Aérodrome de Clermont-Ferrand, Hubert d'Herbomez (pilote d'essai) et son épouse, avion Farman F.402 (F.AMUE, piloté par Louis léon Marcelin aéro-club de Vichy, construit en 1934-détruit en 1938), avion Farman F291 (piloté par Maryse Hilsz à partir du 28.8.1931, F.ALEZ), avion Potez 54.0 (appartenant à l'Etat Français sorti le 20.4.1936, détruit en juin 1936 F.ANJO), avion Morane-Saulnier 31 (piloté par Paul Michel base de Villa-Coublay, Jean-Jacques Baillon Paris, Pierre Schulmann Paris, Roger Georges Bardin Paris, F-AJRM), autogyre (FAOHY), avions avec inscriptions sous les ailes ON5, avion F-AOZ(A?) peut être un Dewoitine 338 d'Air France Paris (livré le 8.7.1936, vendu en mars 1939), avion allemand avec croix nazi et inscription Emil Thuy (1894-1930, as de l'aviation 14-18) (junker D-AKYS avec croix gammée, junker de type JU52/3m, appareil de transport de la Lufthansa, mis en service en 1935, vendu en mars 1939 à Air Ibéria Espagne), château d'eau, parachute, portraits d'aviateurs du Cercle aérien de Nantes avec fanion et devise "Favet neptunus einti" (Neptune favorise ceux qui voyagent), défilé d'une fanfare (armée de terre), tribunes improvisées derrière, revue des troupes avec Pierre Cot (1895-1977, ministre de l'Air du 31 janvier 1933 au 7 février 1934, puis du 4 juin 1936 au 14 janvier 1938 dans le gouvernement de Léon Blum) qui s'en va dans l'avion Potez 54.0 (appartenant à l'Etat Français, F-ANJO). Sur aérodrome de Château-Bougon (Nantes), colonel Mainguy (prend ses fonctions en 1936), portrait d'aviateurs du Cercle aérien régional, groupe sur terrasse du Club House, vues aériennes de l'aérodrome (hangars et cercle d'atterrissage "Nantes" vers 1936). Remise de récompenses (coupes Art Déco) aux aviateurs valeureux (dont René Tiriau), gradés armée de terre (avec sabre), fanion du cercle, portraits, passage en revue des troupes, remise de médailles, deux photographes avec des appareils.

Instinct Paradise Lorsque la première vague hip hop submerge la France au début des années 80, Franck Il Louise est encore adolescent. Immédiatement, il se plonge dans ce monde nouveau. Il apprend à danser, rencontre Afrika Bambaata, part à New York et, surtout, crée le premier groupe de breakdance d'ici, Paris City Breakers. La mode passe mais le jeune homme continue de vivre sa passion au jour le jour. Il s'initie à la technique de Di, se met à la musique. Aujourd'hui, il compose pour les compagnies de danse les plus prestigieuses de l'Hexagone, comme Kâfig (Récital) ou AktueI Force, alors qu'il reste un chorégraphe de croix, travaillant sur maints films publicitaires ou événements spécifiques. Avec Instinct Paradise, il crée sa première pièce chorégraphique, qui met en scène trois danseurs. Inspirée par la science-fiction des années 70, cette création pose le problème de l'identité - de son affirmation plutôt - dans un univers où tout semble dépersonnalisé, aussi bien dans le microcosme du rap que dans la société actuelle. À l'instar des œuvres kafkaïennes, Instinct Paradise montre du doigt cette absurdité et, surtout, prône la connaissance de soi, étape essentielle pour connaître l'ivresse de la liberté universelle.